各地进入返程高峰期

春运高峰，多地呈现多波次、多区域集中特征

随着春节假期的结束，全国各地的交通运输和铁路部门迎来了春运返程的高峰。据各地消息，此次高峰呈现出明显的多波次、多区域集中特征。

一、返程高峰时间分布

春节假期的结束带来了首波返程高峰。特别是在2月4日（正月初七），这一天全国城际客流量达到了惊人的381.2万人次，创历年春运单日最高纪录。北京、广东等重点城市的枢纽站点如广州南站、深圳北站等，单日到达旅客数量更是超过20万人次。

随着元宵节的到来，学生返校高峰也随之而至。特别是在2月15日，全国铁路发送旅客数量达到了1550万人次，广铁集团单日发送旅客更是高达208.9万人次，其中学生客流同比增长40%。海南、福州等地的高校密集区在此期间也开通了机场专线及包车服务，保障学生顺利返校。

在整个春运期间，公路人员流动量占比超过90%，高速公路非营业性小客车出行量占比约75%，成为主要的交通方式。而在整个春运过程中，跨区域人员流动量持续不断，形成了多个波次的返程高峰。特别是在春运后期，兰州铁路局在2月17日迎来了务工流与学生流叠加的小高峰，车站内外客流密集。

二、地方及交通部门应对措施

面对春运返程高峰的压力，各地交通部门采取了多项措施保障旅客的出行安全。北京等地在中小学开学后加强了校园周边及主要环路的交通疏导工作；海南机场集团增设了学生专属值机柜台和免费接送服务；广铁集团在高峰期加开了大量列车，重点保障热门线路的运输；江西铁路则推出了多项专项服务。各地还加强了源头安全检查及动态监测工作，及时发布气象预警，排查道路隐患。铁路部门还提醒旅客提前试饮液体物品，以提高安检效率，避免高峰期拥堵。这些措施的实施有效缓解了春运返程高峰的压力。

三、交通流量特征分析

从整个春运期间的交通流量来看公路运输占主导地位在交通方式中占据绝对优势其出行量占比超过九成其中高速公路的非营业性小客车更是占据了约四分之三的出行量同时本次春运呈现多峰叠加的特点务工返岗学生返校探亲回流等多波次客流叠加形成了春运高峰特别是长三角珠三角京津冀等城市群的交通压力尤为显著。

面对如此繁忙的春运返程高峰各地交通运输和铁路部门采取了一系列有效措施以保障旅客的出行安全和顺利。无论是加强交通疏导增加运力调配还是加强源头安全检查都体现了对旅客的关心和负责态度。我们相信在全社会的共同努力下一定能够度过一个安全、有序、温馨的春运返程高峰。