世界最19 35米大盾构机

【与介绍】泺口隧道与ASML的合作动态

一、泺口隧道——穿黄工程的奇迹

你是否好奇，泺口隧道的总长究竟是多少公里？让我们揭晓这一神秘面纱。济南的泺口穿黄隧道，作为双管隧道方案，预留了轨道交通的敷设条件。其中，隧道主体长达约4.76公里。这一宏大的工程采用双管盾构法，盾构段长达2516米，明挖段为1156米。总投资更是高达51.7417亿元。

济南泺口穿黄隧道不仅是一项工程壮举，更是我国第一条民用穿黄隧道，意义重大。它南接济泺路，北连309国道，设计时速为60公里/小时。更为震撼的是，这条隧道的建设为我国隧道建设技术树立了新的里程碑。

二、ASML与中国企业的紧密合作——一场多年后的醒悟？

为什么ASML与中企的合作在多年后突然加强？其实这并不是突然的“开窍”，而是长时间积累的结果。在最近的“SEMICONChina2021国际半导体展”上，ASML以及其他的芯片巨头纷纷强调了中国市场的重要性，并表达了与中国企业加强合作的决心。

这一转变的背后，是ASML对中国市场深入了解和尊重的结果。与此也是我国芯片产业迅速发展，成为全球重要力量的体现。ASML与中国的合作，是双方互利共赢的结果。ASML看到了中国市场的潜力，而中国也从中获取了先进的技术和支持。

这种合作并不是一蹴而就的。长期以来，ASML一直在与我国企业进行深入的合作，无论是在技术研发，还是在市场拓展方面，都有双方共同的努力。这一加强合作的态势，并不是突然的“开窍”，而是长时间积累的结果。

无论是泺口隧道的建设，还是ASML与中国的合作，都是双方共同努力的结果。希望未来，我们能看到更多的这样的合作与突破，推动我国科技产业的持续发展。