慈禧因怕火车居然撤掉车头 让太监拉着车厢跑

电影《让飞》的开篇，一幕马拉火车的场景，令人印象深刻。观众纷纷称赞姜文导演奇思妙想，然而这脑洞大开的故事情节并非凭空想象，而是历史真实事件的再现。

这背后还要追溯到晚清时期，那时出现了一个洋务派，他们怀揣着引进世界先进技术，振兴国家的梦想。当时，世界上先进的国家都在大力发展铁路事业，以此来加快物流速度，节约时间成本。李鸿章的铁路梦也由此而生。他认为火车不仅能运货，还能运兵，速度快且不堵车。于是，他向慈禧太后提出了修建铁路的请求。

这个提议遭到了保守派的强烈反对。他们的理由五花八门：修建铁路会破坏风水、火车汽笛声会吓着神仙、火车黑烟会污染空气不利于庄稼生长等等。面对这些荒谬的反对理由，慈禧太后选择了搁置李鸿章的提议。

但李鸿章并没有放弃，他又提出了修建马路的计划。实际上，他的真实目的是要修建铁路。只是用修建马路的方式暂时掩盖真实的意图。纸终究包不住火，铁路建成后很快就被揭露出来。面对慈禧太后的问责，李鸿章急中生智，将火车头换成了马匹拉动车厢在铁轨上奔驰。他巧妙地回应说：“用马拉着车厢跑，这路不就是马路吗？”这一策略成功地欺骗了慈禧派出的检查人员。李鸿章并没有停止努力，他通过向慈禧进献火车玩具等方式逐渐取得了她的信任。最终，他成功说服慈禧同意修建铁路。尽管慈禧曾经因为火车的响动和汽笛声而受到惊吓，但在李鸿章的坚持下，铁路最终得以建成。这一历史事件距离李鸿章首次提出修建铁路的请求已经过去了近十年。这段历史故事展现了李鸿章的毅力和智慧以及晚清时期的愚昧与顽固让人感慨不已同时也让人们理解到了科技发展背后的曲折与努力 。