北极在哪里？su的太阳北极在哪里

北极在哪里呢？北极是地球上最冷的地方，也是世界上唯一没有人类居住的地方。它位于北冰洋中部，面积约为0.6万平方公里，相当于中国青海省的的一个市那么大。这里常年被冰雪覆盖，气温极低，平均气温-60℃左右，最低气温可达零下60℃。，北极地区被称为“世界尽头”。在这里活的人们将自己的一生都奉献给了这里。”，由于这里的环境恶劣，所以很少有人居住，也没有任何工业发展。

一北极在哪里

  目前，销往中国的海产品主要是煮熟的北极甜虾。活蹦活跳的甜虾在捕捞上来后，马上在船上进行预煮、分级、冷冻、包装，整个加工过程不到半小时，这就充分保证了虾的新鲜度。冰岛的北极甜虾闻起来是虾，吃起来也是虾，嚼起来还是虾。北极甜虾不同于厦门常见的海虾，每只的大小都差不多，头部偏大而且这个部位的膏很特别，一粒一粒的，有点像蟹仔，肉质鲜美甘甜，有嚼头。

二北极在哪里地图

有的，可能楼主说的应该是那种方形、左右边缘有弧度的地图。
这种平面世界地图毕竟不是球体，它需要将地球的全部表面进行展开，展到一个平面上才行，在展开的过程中，必然会发生变形，北极点和南极点都无法再用一个点来表现，必须是全部剥离，呈一条直线来表现。 所以，在这种地图上，北极点和南极点并不是没有表现，整个地图上方的边缘线实际上就是北极点，同理，整个地图下方的边缘线实际上就是南极点，从地图上看，上下边缘线都是散布开的，很长很长，而实际上，它只是一个交汇点而已，根本没有长度，地图到这里已经画到头了。
建议看看南北极地图，那上面有的。

三北极在哪里是中国的吗

中国竟然是北极国家，是的你没听错，在2019年4月的国际北极论坛上，美国

北极地区

北极由于纬度高、气温低，受人类活动影响小，造成的污染也少，被大家视为世界的净土，随着全球气候变暖和人类科技的不断发展，北极不再是那个人类无法进入的地区了，尤其是上世纪六十年代，随着北极冰的融化，大家在北极冰下面发现了不少石油和天然气，于是各国加紧了对北极的探索。

斯瓦尔巴群岛一直是北极地理探索的大本营，该岛被巴伦支海、格陵兰海和北冰洋包围，20世纪初经科学家勘探发现，该岛拥有丰富的自然资源，于是欧洲各国相继宣布对该岛拥有主权。

为了避免各国之间爆发战争冲突，于是这些欧洲国家共同签署了《斯瓦尔巴条约》，按照条约规定，该群岛不得作为军事用途，不过缔约国可自由出入岛屿，不需签证，并且享有在岛上的捕鱼、狩猎权，还可以开展海洋、工业、矿业、商业活动等权利。

这份条约上不仅有欧洲各国的签字，还有中国的签字，这是什么回事？原来该条约签署于1925年，正值中国军阀混战时期，当时的法国找到北洋政府让他们也去签个字，北极离中国这么远，加上国内战乱，执政的段祺瑞政府本来是无意去的，但不去摆明了就是不给法国人面子，于是随便派了个人去了趟欧洲把这字给签了，这样一个无意为之的行为却让中国在21世纪的时候凭借该条约参与到北极事务当中去，成为北极国。对中国来说到底有什么好处呢？

斯瓦尔巴群岛位置

最先想到的好处就是北极丰富的资源，根据美国地质局在2008年所做的调查数据显示，北极地区未探明石油储量多达900亿桶，占全球未探明储量的13%，天然气以1669万亿立方英尺左右的储量，占全球未探明储量的30％。

，根据美国地质调查局称北极大陆极有可能是一块最大的、尚未勘探但可能找到剩余石油的地区，北极还有丰富的森林资源，铜、锌、铅、金刚石、金、银等矿产资源。

不过对于中国来说，我们重视的绝不仅仅是北极丰富的资源还有北极的地缘战略价值，今年1月份的时候，三艘俄罗斯十万吨级LNG船绕过北极将天然气转运至中国，解决我国北方地区天然气供应不足的难题，这是人类在冰封的北冰洋上在没有破冰船领航的情况下独立完成商业通航，这件事也向世人证明即便是冬天也是可以通过北冰洋向中国运输物资。

北极航道

尽管欧洲国家屡遭寒潮，北极的温度却在逐年升高，自1979年以来的卫星观测显示北极海冰正在大规模消融，这给世界各国提供了一个重要讯号。

融化的北极势必会对地缘政治产生重要影响，如果气候模型预测准确，那么最早在2030年北冰洋就会出现夏季无冰的可通航条件，到时候 北极将会出现两条航线，分别是连通大西洋的西北航道以及连通太平洋的东北航道，前面提到的俄罗斯天然气船走的就是东北航道，如果北极航道能够常年开通将会大大缩短从西欧到中国的航程和航行时间也将大幅降低海运成本。

更重要的是走北极航线可以有效避开马六甲或亚丁湾海域，大大提高了航运的安全性，而且北极航线一旦开通，势必把北美、俄罗斯、西欧以及东亚紧密联系在一起，形成环北极经济圈，这对于我们国家北方的港口城市，大连、青岛和天津也是十分有利的。

还有一个大家容易忽略的点那就是北极地区上空和北冰洋海域是当今世界主要核大国投送核力量的必经之路，是美、俄两国部署战略性核武器的前沿阵地，说句稍显夸张的话，谁掌握了北极谁就掌握了未来的生死。

既然北极有这么多好处，自然少不了各国之间的争夺，这些争夺主要发生在美国、加拿大、俄罗斯、丹麦和挪威这五个国家之间，在巨大的利益面前很少有国家能做到礼让，就拿美国和加拿大来说，在大家的印象当中这两个国家一向关系很好，可为了抢北极的土地关于阿拉斯加大陆架划分问题，不惜翻脸吵架，而加拿大还和丹麦之间关于汉斯岛的归属也发生争执，这里面最猛的恐怕要属俄罗斯了，一挑三。

为了罗蒙诺索夫海岭的归属问题，不惜与丹麦、挪威、加拿大三方展开激烈的口水战，关于北极重要的两个航道，东北航道和西北航道，俄罗斯和加拿大都想对其单方面控制，而美国干脆来个釜底抽薪，宣称该两大航道应该被定位为国际航道，为世界共享。

不过这些争论主要还是以打嘴仗的方式进行，论到动真格的，第一个真正实施北极战略的国家是俄罗斯，普京早在2007年就制定了三步走的北极政策，这些政策投资巨大，俄罗斯不但完成，还在2019年提前完成了。

俄罗斯的北极计划包括在2008年到2010年这两年间将北极的资源摸个透，2011年到2015年发展基础设施建设，在北极建立通信管理系统，然后在2016年至2020年把俄罗斯的北极区域打造成国家战略资源基地。

在北极方面俄罗斯还是很舍得投资的，虽然他们连航母都舍不得花钱修却在北极建了世界上第一座浮动核发电站——罗蒙诺索夫院士号，专门用来服务北极的资源开发。

除此之外 俄罗斯还增加破冰船、救援船等船舰，建设港口、导航台等基础设施，为进一步完善东北航道做准备。对于在北极生活居住的居民，俄罗斯还特意组建了一支北极部队保护他们的安全。

再来看看美国的北极战略，几乎全部集中在军事方面，两相对比不难发现在北极战略方面俄罗斯比任何一个国家走得都更远、更深，那么中国呢？

既然中国也是北极国家，中国在北极方面可有什么战略计划？2018年 国务院发布《中国的北极政策》白皮书，提到中国是北极事务重要利益攸关方，中国外交部副部长孔铉佑表示依照国际法与国际条约，中国享有开发北极资源的权利，中方在北极事务中将不缺位、不越位。

中国作为北极国家也可以在北极进行科考、研究、开发以及从事商业活动，中国还在北极建立了自己的科考站，至于前面提到普京说中国才是北极地区的最大经济体，普京为何要这样讲主要还是因为俄罗斯在北极的大量基础设施建设离不开与中国这个基建狂魔的合作。

北海航线基础设施开发

其实中俄两国在北极区域的合作在2016年的时候就已经开始了，中俄共同开发巨型液化天然气项目，中国还与俄罗斯在永久冻土领域展开了多年的科研合作并将科研成果用于中国青藏高原开发上，中国的哈尔滨工业大学与俄罗斯远东大学还共同成立了极地工程科研中心。

如今正是中俄关系历史最好时期，中国与俄罗斯在北极地区的合作也进展得十分顺利， 大家不要忽略了北极航线实现的前提是北极冰盖的融化，到目前为止不仅没看出来迹象，甚至有科学研究称北冰洋某些地方冰层从2016年开始反而在加厚。

不过北极的环境、资源、航道和战略地位等与世界各国的利益都密切相关，北极航道作为人类共同财产并不专属于哪一个国家，至于北极时代最终会对世界格局产生什么样的影响，只有拭目以待了，至少中国已经做好了准备。

四北极在哪个国家的附近

俄罗斯、美国阿拉斯加州、加拿大北极群岛、丹麦格陵兰岛、冰岛、挪威都靠近北极。
距离北极最近的陆地是格陵兰岛，而格陵兰岛的主权属于丹麦，所以丹麦是距离北极最近的国家。

五我国北极在哪里

中国在北极只有一个考察站叫黄河站，但不是主权的领土亲，中国在北极没有领土。