北京无人出租车站点

自十月十日以来，北京自动驾驭出租车在城区启动已近一周时间，其顶峰期单日订单量超过2600单，单个站点单日订单量最高峰达到600单。据百度昨日透露，除了目前已经考察并向公众开放的约13个站点外，未来北京市将陆续开放超过100个自动驾驭出租车停泊点。目前，百度在北京的自动驾驭出租车服务将继续提供免费试乘。

在乘坐自动驾驭出租车时，市民需在系统开放的站点上下车。为什么不能在任意地点像传统出租车那样随时停靠呢？针对市民普遍关心的问题，百度智能驾驶职业群自动驾驭职业部总司理陶吉给出了答案。他表示，许多路段原本就是禁止随意停车的。无人车的停放是从安全合规、避免事故风险的角度来选择站点的，同时也希望通过这种方式引导市民形成规范的出行习惯。陶吉表示，随着不断开放的站点越来越密集，自动驾驭出租车的使用体验将越来越像一般网约车那样便捷。

一些市民反映无人出租车十分紧张，难以预约。对此，陶吉回应称，市民对百度自动驾驭出租车的关注度极高，尽管百度拥有北京最多的40张自动驾驭载人试验牌照，但运力仍然不足以满足如此集中的需求。接下来，平台会考虑将不同时段呼叫订单的情况波峰波谷信息告知预约乘客，以便合理安排错峰试乘。

值得注意的是，根据自动驾驶试验规则的要求，所有乘车者需要进行实名制登记，预约用户允许携带一位同行人，乘客年龄需在18岁至60岁之间。这意味着老年人和儿童暂时无法体验自动驾驭出租车。陶吉介绍，平台正在与部门积极沟通，希望在安全运营一段时间后，能让老年人和儿童在监护人的陪同下也能乘坐自动驾驭出租车。

报道来源：北京日报。经过一周的试运营，北京自动驾驭出租车已经展现出其强大的市场潜力和广阔的应用前景。随着技术的不断发展和政策的逐步放开，相信未来自动驾驭出租车将会给市民带来更加便捷、高效的出行体验。