海航事件始末_海航流动性风险事件始末

优质答案：对于海南航空HU7056一乘客打开应急舱门的事件，应该进行问责的对象包括乘客本人、航空公司以及机场管理部门。乘客应该为其不负责任的行为承担相应的法律责任，其行为严重违反了航空安全规定，可能对机上乘客和机组人员造成极大的安全隐患。航空公司应该对机组人员的培训和安全管理进行反思，确保机组人员能够在紧急情况下妥善处理类似事件。机场管理部门也应该对事件进行彻底的调查，并加强安全管理措施，防止类似事件再次发生。我认为这一事件再次提醒我们航空安全的重要性，我们每个人都应该严格遵守航空安全规定，确保自己和他人的安全。航空公司和机场管理部门也应该加强安全管理措施，提高应急处置能力，确保在紧急情况下能够迅速有效地应对。

优质答案一：海航这次的事情确实是出现了一些疏漏。想象一下，乘客们因特殊原因被滞留机舱近十二小时之久，乘务员们却未及时将相关情况如实告知乘客，让乘客们理解并耐心等待。这对于许多人来说，无疑会引起情绪的困扰和不满。这次事件中，乘务员以及机场塔台调度组都需要负起主要责任。因为他们的疏忽导致乘客们的不便和困扰，这是任何服务行业中都不能忽视的问题。我们需要时刻牢记：客户的体验是首要考虑的因素。而作为旅客们来说，虽然他们可能面临长时间的等待和延误，但也需要保持冷静和理智，避免冲动行为导致不必要的麻烦。优质答案二：海航HU7056航班遭遇了一次意想不到的滞留事件。当航班从太原飞往重庆时，因天气原因被迫降落在成都。由于机场机位紧张，飞机在机坪上滞留了四个小时之久。在凌晨的漫长等待中，乘客薛某因无法忍受长时间的等待而打开了应急舱门，意图离开飞机。然而这一冲动行为使他陷入了困境，最终被警方带走。对于此次事件，海航确实负有沟通不力的责任。如果乘客能得到更好的安置或解释，或许这样的冲突就不会发生。机场和塔台管理部门也应负有一定责任。在面对机场饱和的情况时，应有更为妥善的应对策略，比如安排飞机前往其他备降场。飞机一旦落地再前往其他机场，就会面临重新加油的问题。长时间的滞留还会带来机组超时的问题，可能需要更换机组人员。此次事件对海航的形象也造成了一定的负面影响。飞机在滑行道上不断滑行，油费损失巨大不说，还因应急门的打开遭受了旅客的怨气。然而幸运的是，这是一架波音737-800飞机，应急门没有配备滑梯，因此并未造成更大的损失。此次事件是机场、海航、空管以及乘客薛某一方的共同责任。各方都应该吸取教训，避免类似事件的再次发生。对于乘客来说，面对类似情况时应保持冷静和理智，避免因冲动行为给自己和其他旅客带来不必要的麻烦。