南航北京往返航班全部转至大兴机场

南航大兴机场的运营奇迹

一、转场风云：提前完成的壮举

自2020年10月25日起，南航以惊人的执行力将所有北京往返航班成功转至大兴国际机场运营，相较于原计划提前了整整五个月，这一壮丽之举令人瞩目。整个转场进程分两个阶段稳扎稳打推进：首阶段在2020年8月25日率先将黑龙江省始发至北京的航班转场；随后在10月25日，广州、深圳、成都、昆明四地往返北京的航班也顺利完成了转场。

二、展翅飞翔：大兴机场的航司之星

南航集团作为大兴机场最大的主基地航司，肩负着承载大兴机场50%的航空旅客业务量的重任。每日的航班量超过300班次，覆盖了国内40余个航点，以其强大的运营能力支撑着大兴机场的航线网络。特别值得一提的是，重点航线如北京大兴至广州、深圳的往返航班已经增至每日60班次，深圳至大兴的单日最高航班数更是达到了惊人的28班次，时刻分布均衡，充分满足了旅客的出行需求。部分航线，如西南、华南、华东地区往返大兴的航班，飞行时间较首都机场最多节省了30分钟，极大地提升了旅客的出行效率。

三、旅客至上：服务与权益的双重保障

南航始终秉持着旅客至上的服务理念，推出“兴享计划”，为旅客带来六大惊喜权益，包括额外里程奖励、免费机票变更、行李额增加、全舱赠送轻轨交通、高舱赠送接送机服务等，有效期长达至2021年10月30日。而对于经大兴中转的旅客，更是享受到了“一票到底”服务（行李直挂、无需二次安检）、免费改签保障及延误补偿等便利措施，让旅客的出行更加无忧。

四、展望未来：雄心壮志的双枢纽网络

南航对于未来的发展有着宏大的规划。到2025年，南航计划在大兴机场投入200架飞机，将日均航班量增至900班次，构建广州-北京“双枢纽”网络，进一步巩固和强化大兴机场作为国际航空枢纽的重要地位。随着南航的持续发展与壮大，大兴机场将为旅客提供更加高效、便捷的出行选择。

南航在大兴机场的运营历程是一段令人瞩目的壮丽史诗，其转场任务的高效完成、航线网络的丰富多样、旅客服务的极致体验以及未来的发展蓝图，都展示了南航的雄心与实力。大兴机场作为南航的重要枢纽，正以其高效、便捷的特点成为旅客出行的首选之地。