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1、世界上飞得最远飞机的理论是什么？

飞机上升是根据伯努利原理，即流体（包括气流和水流）的流速越大，其压强越小；流速越小，其压强越大。我们来看飞机的机翼构造。原来，飞机的机翼的上下两侧的形状是不一样的，上侧的要凸些，而下侧的则要平些。当飞机滑行时，机翼在空气中移动，从相对运动来看，等于是空气沿机翼流动。

由于机翼上下侧的形状是不一样，在同样的时间内，机翼上侧的空气比下侧的空气流过了较多的路程（曲线长于直线），也即机翼上侧的空气流动得比下侧的空气快。根据流动力学的原理，当飞机滑动时，机翼上侧的空气压力要小于下侧，这就使飞机产生了一个向上的浮力。当飞机滑行到一定速度时，这个浮力就达到了足以使飞机飞起来的力量。于是，飞机就上了天。

2、世界上飞最远最高的飞机最牛逼的？

飞得最高的米格-25

它是20世纪60年代末期由前苏联研发的高空高速截击战斗机，其最大飞行速度为3.2马赫，是世界上首型飞行速度超过3马赫的战斗机。它的最大飞行高度为24400米。

飞得最远的飞机:波音777-200LR。

自2006年服役以来，波音777-200LR的航程为17395公里。目前卡塔尔航空多哈-奥克兰航线全长14535公里，是目前世界上最长的直达航线，使用的飞机为波音777-200LR。

3、怎样折纸飞机可以飞的最久最远？

纸飞机要飞得远、飞得快，有几点要注意 1）要尽量折得两边对称，如果不对称得话，飞机容易转弯，就飞不远了； 2）翅膀和机身的比例要恰当。

机身小翅膀大，飞机升力是够了，但重心上抬，投出去的飞机容易发飘；机身大翅膀小，重心过于下移，飞机就像飞镖一样，惯性十足，但却失去了飞行滑翔的行程，仿佛是扔出去的纸团。

正确合理的翅膀和机身比例要根据纸飞机的形状和纸张的质地决定，多试几次就能找到最佳比例； 3）注意前后的平衡。

机头太重，飞机容易一头扎在地上；机头太轻，又容易造成机头上翘，导致失速。

通过调整纸飞机的外形，或用纸条或胶带进行适当的加载（如果允许的话）可以调节飞机的平衡； 4）说一点，纸飞机的投掷也很有讲究不要侧风投飞，不然容易被刮偏；顺风投掷也没有足够的动力；最好是迎着不太强的正面逆风投掷，投出的角度稍大于水平角度，约15度左右，飞机要平稳向前送出，到一刻才自然脱手，那样飞得最远。

纸飞机谁都会折，即使你看了图也无法做得跟我的一样，我就不发图了，关键还是自己多摸索，找出最佳的纸飞机结构和投掷的力度。

加强稳定性，飞得很远