坠机率38%的飞行棺材，飞行员上天等死系列战机

史上最坑人的战斗机：F-104——飞行的棺材

棺材，那是装载遗体的容器，但“飞行棺材”绝非是字面意义上的会飞的棺材。这一称号是对F-104战机最贴切的形容。为何称之为“飞行棺材”呢？因为这架战机所带来的死亡率极高，简直成为了飞行员的噩梦。

飞行棺材的称号并非空穴来风。这一称号的源头要追溯到F-104战机的设计历史及其实际使用中的表现。这种战机仿佛是一个巨大的隐患，其坠机率高达38.9%，使得飞行员每次升空都如同赴死一般。就连最有经验的飞行员都对其敬而远之，因为这架战机在失去动力后的表现十分古怪，与其他飞机截然不同。别的飞机可以滑翔，而F-104却会立刻进入自由落体状态。

飞行棺材的称号是德国人为F-104战机起的别称。在西德山区，由于气流不稳，F-104曾连续发生多起坠机事故。一时间，群起反对军方再使用F-104战机的声音响起。而台湾从西德引进了一批F-104G型战机，却发现这些飞机竟然是德国人封存的仓储机。修护人员甚至从飞机内部清理出死青蛙和死老鼠，可见其质量之糟糕。

而这批战机最令人震惊的是其跳伞设计。与其他飞机的跳伞方式不同，F-104的跳伞方案更为危险。飞行员需要先做出一个肚皮朝天的特技动作，然后才能启动跳伞程序。这无疑增加了跳伞的难度和风险。许多飞行员因为这款战机而丧命，使得它得到了“飞行棺材”的恶名。

据统计，台湾空军曾装备了249架F-104飞机，其有96架失事，造成64名飞行员死亡，损失率高达38.9%，超过了三分之一。这样的损失率让人震惊，也让人不禁质疑这样的投资是否值得。花费巨资引进美国的这种破烂战机，其背后的问题和隐患值得我们深思。

这就是被称为飞行棺材、坠机率高达38%的F-104战机。更多关于这款战机的故事和细节，请关注我们的频道，让我们一起揭开这款战机的神秘面纱，其背后的故事。