大货车上牌难花钱找中介一路顺畅

大货车上牌遭遇困境，中介服务却一路绿灯

近日，国务院督查组在暗访中发现，武汉市中重型柴油大货车的上牌之路可谓困难重重。正当货车司机们为合法上路而奔波时，他们发现正规渠道的上牌之路几乎行不通。面对这样的困境，许多司机不得不选择寻求中介的帮助，而中介则承诺只需支付一定的费用，便能迅速完成上牌流程。

据了解，这些中介每辆车收取高达1100元的费用，却能在短时间内帮助司机完成繁琐的上牌手续。相比之下，如果司机选择自行前往车管所窗口办理，往往耗时数日也未必能成功办理。督查组在走访车管所时，也亲身体验了这一明显的差异。当督查组尝试为自己手中的12辆货车办理上牌时，窗口工作人员以每日限额为由直接回绝了他们。当督查组转向中介寻求帮助时，中介却轻易地解决了这一问题，甚至得到了车管所工作人员的协助和推荐。

这种现象凸显了大货车上牌的难度与中介服务之间的鲜明对比。中介似乎拥有某种特殊渠道或优势，使得看似困难重重的上牌过程变得异常顺畅。这一现象背后所反映的不仅仅是货车司机们的困境，更是公众对于车管所上牌流程透明度以及中介行业规范性的质疑。

背后的原因究竟为何？是否涉及到某些不正当的关系或是内部操作的隐蔽性？这些问题的答案亟待揭示。而我们也期待相关部门能够重视这一问题，增加流程的透明度，确保每一位司机都能公平、公正地享受到合法的上路权利。对于中介行业的规范性问题也需要引起高度重视，避免公众利益受到损害。