中东铁路的起点和终点全长

中东铁路的起点和终点全长，是一条承载着丰富历史和深刻文化意义的路线。关于这条铁路的详细情况，让我们来一起深入探讨。

中东铁路的起点是满洲，也就是现今的满洲里。这座边境小城，不仅是中俄两国的交汇点，也是中东铁路的起始之地。从这里出发，铁路一路向西延伸，穿越广袤的东北平原，直至终点绥芬河。绥芬河不仅是铁路的终点，也是铁路建设的重要节点，连接了内陆与俄罗斯的远东地区。

这条铁路干线全长约1481公里，以其宏伟的规模、精准的工程技术和重要的战略位置，成为沙俄帝国连结欧亚两洲的西伯利亚大铁路的一部分。除此之外，中东铁路还有一条重要的支线——南满铁路，它从哈尔滨出发，向南穿越吉林和辽宁两省，直至旅顺口，全长约940多公里。

中东铁路的建设，不仅推动了东北地区的发展，也促进了中俄两国的文化交流。历史的风云变幻也在这条铁路上留下了深刻的烙印。日俄战争后，南满铁路被日本所占。抗日战争胜利后，苏联控制全部中东铁路。直到解放后，这条铁路才完全移交中国，并分为滨洲线、滨绥线、哈大线三条铁路线。

今天，中东铁路虽然已经历了百年的风雨，但它依然承载着历史的记忆，见证着东北地区的繁荣与发展。每当火车沿着这条铁路飞驰，我们仿佛能够感受到那段波澜壮阔的历史，体会到铁路对于国家发展的重要意义。

中东铁路的起点满洲至终点绥芬河的全长约为1481公里。它是中国铁路发展史上的重要篇章，也是东北地区乃至中俄两国文化交流的重要载体。对于我们来说，了解这段历史，不仅是为了铭记过去，更是为了把握现在、展望未来。