ofo每日平均使用仅为0.3次，毅然退出澳大利亚市场

中国巨头ofo小黄车澳大利亚之旅黯然落幕

近日，ofo小黄车宣布其在澳大利亚的业务即将进入告别阶段，令人不禁感叹其国际扩张之路的波折。这一消息距离去年十月ofo进军澳洲的盛大宣布仅仅过去不到一年的时间。作为其在澳大利亚这一市场战略的调整部分，ofo将从各城市拆除共享单车并将其整合到仓库中。

一位ofo发言人表示：“这个决定并非轻易作出。我们将负责任地解决所有悬而未决的问题，直到最终确定结束运营。”综合澳洲媒体的报道，ofo退出澳大利亚市场是出于战略性考量，目的在于集中力量聚焦其国际视野中的优先市场。在接下来的两个月内，ofo将在澳大利亚逐步结束运营，街头的共享单车也将陆续被回收至仓库。

值得注意的是，ofo并非首个在澳大利亚折戟的共享单车企业。早在2018年，总部位于新加坡的oBike公司就宣布退出墨尔本市场。与此一家澳大利亚本土的共享单车企业Reddy Go也宣告退出市场，表示正在重塑其商业模式并计划向用户赠送自行车。

业内人士分析指出，共享单车在澳大利亚的使用率较低可能是ofo退出市场的主要原因。今年五月的一项研究发现，澳大利亚的单车共享率全球最低。悉尼地区的共享单车平均每日仅被使用约0.3次，与其他国家相比，这一数字显然偏低。共享单车的“水土不服”或许正是这些企业在澳大利亚市场遭遇困境的重要原因。