汽车球笼是什么（汽车球笼是什么样的）

汽车球笼是什么？它有什么作用？下面我们一起来了解一下。我们要知道汽车球笼的作用，它可以保护车身免受撞击，减少轮胎磨损，延长轮胎寿命等等。汽车球笼分为两种，一种是普通的球笼，另一种是特殊的球笼。

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汽车球笼是什么?

问题一汽车球笼是什么 就是球笼式等速万向节，用于传动半轴。可以使汽车转向的时候轮子也能转动

问题二汽车球笼是什么图案 就是球笼式等速万向节，用于传动半轴。可以使汽车转向的时候轮子也能转动

问题三汽车球笼是汽车的什么位置 要分前驱后驱还是4驱的。不管那种驱动,每个车轮子都有个半轴,半轴靠车轮这边的叫外球笼反之内球笼,不管前后左右都这样分。

问题四汽车球笼一套都包括什么东西？ 球笼防尘套 就是那个胶的 一个就是球笼 那个铁的很重那个 然后就是油了 套子里都是

油 然后球笼连在一跟棒上 那个就是半轴

问题五汽车内外球笼坏了该怎么判断，有什么感觉，越祥细越好 频繁加速 松油 加速 松油 看整个前桥的半轴球笼是否有间隙。球笼间隙过大，起步时 前轮会有轻微抖动。松油门时 会有明显的动力转换过程。也可以用手去感受，紧握半轴，用力快速来回转动，看看是否有间隙。一般新的球笼是紧配的，几乎没有间隙，至少用手是感觉不到的。球笼胶套内部 充满了耐高温润滑油（二硫化钼），呈黑蓝色，其特点就是自身处在高温的环境下，依然能有良好的形态以及润滑效果。这是一般黄油所达不到的。球笼严格讲是很耐用的，其摩擦面刚性相当高。必须有胶套保护，严格隔离水与沙粒进入。一旦进入沙粒，磨损速度剧增。很快就会出现间隙。出现较大间隙后，如果不及时更换，会牵连前桥其他部件受损，比如 转向球头 拉杆胶套 以及整个悬架。

问题六汽车球笼和球头的区分 球笼是在前驱动小车半轴上为转向而设置的一个连接半轴与前轮的装置，球头是方向机向前轮传输转向目的的连接装置，球笼属传动系，球头属转向系。

问题七汽车球笼坏了什么症状 你好，很高兴能为你解答，几位回答的抖很对，没错，就是车子的装完打死方向的时候，会有咯吱咯吱的声音，还有在跑动过程当中就会有响声，很小，就是球笼磨损要更换了

问题八什么是汽车囚笼 球笼分为内球笼和外球笼，也就是半轴两端的万向节结构

内球笼在变速箱里，外球笼在轮胎上

问题九汽车球笼在什么地方，坏了会出现什么情况 球笼是指球笼型万向节，通常用在前轮驱动的汽车上，如轿车上。是等角速万向节，功以适应多角度传递动力。坏了就不能有效传递动力，甚至失效。

问题十请问一下高手们汽车汽车球笼坏了是什么症状啊？ 打方向出现蹦蹦的响声

什么是汽车球笼呢？

汽车球笼分内球笼和外球笼也称作“等速万向节”，是轿车传动系统中的重要部件，其作用是将发动机的动力从变速器传递到两个前车轮，驱动轿车高速行驶。汽车球笼一般由钟型壳，三叉轴承或钢珠，防尘罩，束环，润滑脂这及部分组成。

汽车球笼有什么作用?

其作用是将发动机的动力从变速器传递到两个前车轮，驱动轿车高速行驶。

防尘罩是球笼产品中的一个关键的部件，主要作用在于防止灰尘进入球笼内和防止球笼内的黄油流出。

球笼中必须使用专用耐高温润滑脂，不能用其他润滑脂代替。

扩展资料:

汽车球笼的分类:

轿车上常用的球笼分为两种，一种是固定型球笼式万向节（RF节），它的特点是在传递转矩的过程中，主从动轴之间只能相对转动、不会产生轴向位移，它通常用于靠近车轮处，就是我们常说的外球笼；

另一种是伸缩型球笼式万向节（VL节），它的特点是在传递转矩的过程中，主从动轴之间不仅能相对转动，而且可以产生轴向位移，它通常用于靠近驱动桥处，也就是我们常说的内球笼。

参考资料来源:百度百科-球笼

汽车球笼在汽车哪个部位

1、汽车球笼也就是等速万向节，位置在车辆的传动轴上，其作用是将发动机的动力从变速器传递到驱动轮，驱动轿车高速行驶。轿车的等速万向节类型很多，其中应用最多的是球笼式等速万向节和三角架式等速万向节。

它主要有滑套、三向轴、传动轴、星形套、保持架、钟形壳主要零件组成。由于等速万向节传递繁重的驱动力矩，随受负荷重，传动精度高，需求量很大，又是安全件，其主要零件均采用精锻件加工而成。

2、找球笼位置的方法是举升车辆，找到驱动车轮，找到传动轴，带橡胶胶套的就是，靠近轮胎的是外球笼，靠近变速器的是内球笼，属于易损件。

扩展资料

球笼(cage)也叫做"等速万向节"是轿车传动系统中的重要部件，其作用是将发动机的动力从变速器传递到驱动轮，驱动轿车高速行驶。用于轿车的等速万向节类型很多，其中应用最多的是球笼式等速万向节和三角架式等速万向节，它主要有滑套、三向轴、传动轴、星形套、保持架、钟形壳主要零件组成。由于等速万向节传递繁重的驱动力矩，随受负荷重，传动精度高，需求量很大，又是安全件，其主要零件均采用精锻件加工而成。

类型

外球笼:这种球笼的钢球是被固定放置在星形套和钟形壳之间的一个保持架的六个窗口中，钢球在星形套和钟形壳里刚好各有一半的位置，一次来确定和万向节的作用角度，光滑的表面处理使得万向节的运动像一个斜齿轮一样，六个钢球分别推动各自所在的星形套和钟形壳中的球道，只不过是通过钢球而不是齿轮的齿来传递扭矩。

内球笼(三叉式):三球销式等速万向节的里面没有钢球，而是使用三个带有滚针的轴承，可以在钟形壳内的三个轨道里进行滑移。主要用于四驱车的内球笼，适用于扭转角度不大的内球笼的位置，可以向内和向外滑移，以此来适应驱动轴在车辆运动时产生的长度变化。

内球笼(六珠式):此类滑移式等速万向节产品有着一种不同设计理念，里面由在斜轨道内的钢球传递扭矩，产品的性能表现卓越，超出TJ式的内球笼，滑移的距离较短，可以解决噪音的问题，在四驱车上使用的较为广泛。

参考资料;球笼-百度百科

机动车球笼有什么作用，多久换一次

等速万向节俗称球笼，作用是将发动机动力从变速器传到驱动轮。

球笼，分内球笼和外球笼。内球笼是连接变速箱差速器部位的，外球笼是连接车轮部位的，外球笼的作用不管是动力输出的还有车辆转弯时都是外球笼在起作用。内外球笼中间连接一根钢轴，统称传动轴，是起传递动力的旋转轴，并且在转向时动力也能等速传递。

在一般情况下外球笼的寿命是很长的，应在二十万公里以上，而我们的车在保养时如不注意外球笼防尘套的破损，使大量的尘土在行驶中掺入外球笼，其寿命也就是几个月，所以要定期经常检查球笼防尘套是否破损，就基本可以保证球笼不会损坏。

内球笼损坏时会发出金属的“咔咔”声，并且防尘套有黑色油脂渗出时，就需要更换了。

扩展资料

检查和选购

（1）、检查内外花键和螺纹尺寸，这个影响球笼的装车尺寸。

（2）、检查外球笼的油封档尺寸，一般不同型号的球笼油封档有所差别。

（3）、检查内花键内卡簧槽是否正确，卡簧槽宽度影响球笼装车后球笼在半轴上的窜动。

（4）、用个轴插入内花键内摇摆一下球笼，看转动是否灵活。

（5）、材料、热处理性能等需要专用的设备检查。

参考资料来源百度百科-球笼

参考资料来源百度百科-外球笼

参考资料来源百度百科-汽车球笼

汽车球笼是什么

内球笼是连接变速箱差速器部位的，外球笼是连接车轮部位的，外球笼的作用不管是动力输出的还有车辆转弯时都是外球笼在起作用。

如果没有专业的检查设备，需要检查汽车球笼主要是检查

1、内外花键和螺纹尺寸，这个影响球笼的装车尺寸，

2、检查外球笼的油封档尺寸，一般不同型号的球笼油封档有所差别，

3、看看内花键内卡簧槽是否正确，卡簧槽宽度影响球笼装车后球笼在半轴上的窜动；

4、用个轴插入内花键内摇摆一下球笼，看转动是否灵活；

5、材料、热处理性能等需要专用的设备才能检查。