psa底盘是无解之谜(psa底盘是无解之谜嘛)

psa底盘是无解之谜，但这并不妨碍它成为法系车的代表作。标致508l的底盘调校非常出色，悬架支撑性很好，车身侧倾抑制的不错，过弯时侧倾幅度也不大，整不妨碍它成为法系车的代表作。标致508l的底盘调校非常出色，悬架支撑性很好，车身侧倾抑制的不错，过弯时侧倾幅度也不大，整整车给人的感觉就是稳重。

我们常说买车其实就是买三大件，也就是说一辆车子最关键的无非是发动机、变速箱、底盘，因为这些东西没法像配置那样可以加装。虽然现在自主品牌越来越被消费者所接受，起步晚的原因，自主汽车还是在某些方面与合资品牌有一定的差距，特别是在三大件上面，合资车还是具有一定的优势。像这款东风风神AX7，其车身三大件均采用的是合资技术，起售价却不到十万，说白了，除了品牌是自主的以外，也可以称得上是一款合资车，性价比不错。

外观上AX7给人留下的第一印象就是硬朗时尚，前脸采用三条横辐式进气格栅与镀铬搭配，精神十足。引擎盖上的线条铿锵有力，不失肌肉感。采用分体式大灯设计，并带有透镜，看上去更为犀利。车身线条方面采用的俯冲的手法，远远看过去，车子有种跃跃欲试的感觉，颇具运动感。

车身长宽高分别为469018501727mm,轴距为2712mm,相对于H6、GS4、CS75、博越等这些主流的紧凑级SUV来说，要占有不少优势。

内饰上采用全黑的色调，再加上银色装饰条辅助，简洁不失时尚。中控台材质多为软性或皮革材质，触感舒适，视觉上不失档次感。采用了内嵌式液晶屏，减少反光。仪表盘造型也颇具个性，信息清楚分明。

配置上标配前后独悬、ESP、刹车辅助、上坡辅助、牵引力控制 、后雷达、中控彩色大屏，除最低配外像胎压监测、无钥匙系统 、一键启动、天窗、倒车影像、蓝牙、日间灯、皮座椅、腰部支撑、自动空调、后出风口都有配备 ，高配车型还带有全景摄像头、自动泊车、并线辅助等功能。

动力上搭载1.4T、2.0L、2.3L三款发动机，最大功率分别为140、147、171马力，峰值扭矩分别为196、200、230牛·米。匹配5速手动、6速手自一体变速器。而其中2.3L与2.0L发动机均来自PSA集团。6速手自一体变速器也来自爱信，底盘方面更是引用了本田CRV的底盘技术，在舒适与操控性方面都能很好的兼顾。

售价区间为9.97-14.17万。三大件技术成熟可靠、稳定有保障。为后续的用车省了不少心。

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