中国最先进的战斗机(中国最先进的战斗机发动机
中国最先进的战斗机歼-20，这款战斗机是中国空军目前最先进的战斗机，也是世界上第一款五代隐身战斗机。歼-20的出现，不仅让中国空军实力大增，也也让世界各国看到了中国的强大。在这之前，美国一直认为中国的战斗机只有歼-20，没有其他的战斗机。随着时间的推移，美国发现中国，还有一款隐身战斗机，那就是轰-20。
1、现在世界上最先进的战斗机是什么？
最先进战斗机是谁这个问题貌似是为了歼-20战斗机才提出的？歼-20战斗机在珠海航展上大出风头后，引起了全球范围内的关注，科幻的外形、拉风的姿势、犀利的走位，让国内军迷大饱眼福的，更是极大了提升了对国产军事装备的自信，“歼-20战斗机是世界最强四代机”的呼声越来越高！个人认为歼-20从技术先进性上来说确实有争当世界第一的资本，从整体作战能力上还称不上世界最先进！
歼-20战斗机科幻的造型
和炫酷的航电系统，先进性不言而喻！
歼-20战斗机是我国研发的第一款隐身战斗机，也是世界上第二款力量装备的双发重型隐身战斗机。歼-20战斗机的研发和批量装备，是我国空军装备大幅缩小了与世界先进水平的差距，也在战斗机技术水平上超越了周边国家，对我国空军主战装备来说具有划时代的意义！
歼-20战斗机的批量装备，是我国空军第一次在装备技术水平上对周边国家实现了超越！
相对于其他四代战斗机，歼-20的研发启动时间相对较晚，在新技术的使用上具有一定的后发优势，，也可以借鉴已有四代机的研发经验，相当于“踩着别人的脚印前进”，，从技术起点上具有优势。，由于我国在战斗机研发方面的基础相对比较薄弱，比如老生常谈的发动机、机载武器、使用经验等，，如果比较整体作战能力的话，歼-20战斗机还称不上世界最强战斗机。
全球范围内先后出现过的各种四代战斗机方案
1）发动机性能歼-20目前采用的发动机可能是俄罗斯AL-31改进型或者WS-10系列改进型，与之配套的WS-15发动机虽然研发已取得突破，但尚未大批量装备，，从发动机性能来说，歼-20还存在不足之处。，目前歼-20仍未采用矢量喷管，虽然其气动布局有意义，但机动性仍较装备矢量发动机的四代机略逊一筹！，这也只是暂时的。
航展上进行机动飞行的歼-20，可见其未采用矢量喷管！
2）机载武器珠海航展上歼-20展示了“4中2近”6枚空空导弹的挂载能力，装备的PL-15中程空空导弹和PL-10近程格斗导弹性能达到世界先进水平，，由于导弹小型化方面存在一定差距，在总载弹量、射程方面与世界最先进水平相比还有一定差距，先发攻击和火力持续性略有不足！
歼-20展示的挂弹方案，火力持续性上略有不足！
PL-15和PL-10空空导弹性能指标还有进一步提升的空间！
3）使用经验按照网络上披露的信息，歼-20战斗机目前装备数量不超过20架，虽然空军副司令已宣布歼-20形成了初步战斗力，目前主要还是执行试用性开发，如探索飞机性能外沿、编织作训大纲、研究战法等，也就是边飞边学边用，使用经验还在逐步积累中，目前还无法充分发挥歼-20的全部能力。
歼-20目前还处在部队试用阶段，尚未具备完整作战能力！
俗话说“文无第一 武无第二”，到底孰强孰弱只靠排数字是无法确定的，只有在战场上分个高下才能证明谁才是最强的！对于战斗机而言，不仅指标参数要好，飞行员的个人素质更不能差！装备之间的对决不仅是“硬碰硬”，也参杂着智慧的对抗，所以，歼-20战斗机是不是最先进还要看我们的飞行员们是不是给力，这一点我相信大家都心里有谱！
能够飞歼-20战斗机的飞行员都是精英，其中不少都能通飞上面三款机型，“不是一般人”！
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战斗机和战斗机之间性能的对比有许多优缺点，只能说综合能力上哪一款比较强。目前世界上拥有不少五代战斗机，在服役状态的就有美国洛克希德马丁公司的F-22A，F-35和中国自己研制的歼-20战斗机。
能够在实战环境进行作战的型号是美国的F-22A和F-35B战斗机，其中F-22A猛禽战斗机在叙利亚进行了长期的巡逻和作战任务，而美国海军陆战队的F-35B则针对阿富汗塔利班武装实施过精确打击。
就综合作战能力看还是美国的F-22A战斗机具备相当的实力，从载弹量和机动能力都优于F-35战斗机。目前美国空军装备了187架F-22A战斗机。
由于F-35战斗机研制时间较晚，其科技水平要比F-22A要先进一些，特别是网络作战能力上。
最先进，指的是五代机，五代机中谁最好，说不清楚，容易发生争议，世上五代机只有五款，美国两型F-22和F-35，他自认为都是最棒的，世间也都认为是拔尖的，“猛禽”与“闪电”是高低搭配。中国有两款，一款歼-20入役一年多，一款歼-31正在密集试验，性能嘛，外媒评价还可以，有意诋毁它的，并不认为有多好。俄罗斯只有一款苏-57，官方表示2019年要入役，按照合同交付已经推迟了数年，可能还有一点技术问题需要调整，去年飞去叙利亚测试了一番，空军人士发表意见说，相当满意。五款之中，谁最好？魂舞大漠觉得咱们的歼-20也是不错的，应该属于绝佳者，只是还没有达到最佳技术状态，其它四款也一样，不是这问题，就是那毛病，都还远未达到设计要求，尤其F-22，自2005年交付至今，问题一样不少，技术故障迟迟不能得到解决，又怎么说，可能是存在先天痼疾，就没办法解决。下面我们逐一说来，看是如何。
▲苏-57之对F-22。被谑为拍扁的苏-27，苏-27是三代王，其改型苏-35有号4++，如今登峰造极，打造出一型五代机，没有什么不可以。西方诟议隐形能力不足，不足自可调整，在服役中解决所有问题，这也是俄军一惯的作风。先用起来再说，战机不仅在于造，更在于用，用好才是真地好，只有用起来才能真正发现需要改进的地方。进气道隐形处理得不太好，可以在第二或第三批次中解决掉，魂舞大漠觉得不是大问题。苏-57机体使用了不少复合材料，为了追求隐身，也是蛮拼的。如果现在就交付，对阵F-22，如何呢？视其发现隐身能力上下得功夫，谁能最先发现，即可实现先下手为强，据悉，苏-57除了主控雷达，还有侧翼和翼侧雷达，以及光电探侧系统等，着重突出探测隐身目标的能力，这点都还是承认的。所以二者对阵，谁能将谁弄下马来，究竟鹿死谁手，真还说不清楚。
▲歼-31之对F-35。歼-31设计得好，没有F-35那么臃肿，机头空间冗余度好，可以装载大功率雷达；双前轮设计，有助于发展为舰载型；气动效率高，自有不错的飞行性能；隐身设计很上心，成为五代没有问题，自试飞到现在，中外嘉许良多，等等。中航工业的老总林左鸣说，上天就能把F-35干掉，歼-31的总师，孙聪的意思，之对F-35，快骗准狠，四字足够。快的意思，动力充沛，不论使用两台俄制RD33，还是国产涡扇-13，也接近20吨的推力，体形上没有F-35粗，自然可以快制快；骗指隐身能力更好。准，好理解，探测能力强嘛。一个狠，指的武器内置能力强，可在远距发射，要在弹的威力更大。所以谁好谁赖，一清二楚，假如能实现入役，披挂上阵，魂舞大漠觉得在海上更有威风，现在我们的第五代舰载机，还没消息，没消息正是好消息，都在这么说。
▲歼-20之对苏-57。中国航空工业几十年，三代尚在购买俄制飞机苏-27，但从五代始，实现了完全技术自主，怎么造，我们有自家判断。苏-57突出的是探测能力，要在截击二字，歼-20不同，是我们重金打造的一支进攻的矛。珠海秀，祭出绝活，亮出内置弹舱，4枚中远距弹，2枚格斗弹，要干的什么活，自是明白无误。是空中清零的装备。所以歼-20之对苏-57，二者用途大不同。歼-20要与F-22对阵的话，也有探测距离远的优势，更加之信息融合优势，可以威风无限。眼疾手快不客气，航程远，战场主动权在谁手里毫不含乎。F-22出道早，强调单打独斗，为了追求隐求，严重削弱了其它性能，已不符其空军作战需求，是以作为第一型五代机，第一个关掉了生产线，不为别的，当年为苏-27而设计，现在不得不面对五代机作战，更是不能对阵。这是它生产了不足200架就下马的唯一原因。
2、中国战机目前达到什么水平？能否引导世界的战机？
众所周知，在海陆空三军中尤其是空军越来越多的国家重视，空军中拥有战斗机、战斗轰炸机、轰炸机、预警机、加油机等，具备远程作战、高速机动和猛烈突击能力。可以协同其他军种进行联合作战，又能单独进行作战，是现代立体作战中的重要力量，往往能够对战争的进程和结局产生重大影响。
目前世界上空军战机最先进的的国家是美国了，在空军当中一共列装了两款隐身五代机，一款是F-22战机，一款是F-35战机，除此之外，美国空军当中还拥有F-16、F-15等战机，美国空军战机的可谓是非常的先进。虽然我国战机相比美国起步较晚，我国如今在战机上也取得了不小的成就。
目前我国空军当中拥有多款战斗机，其中有歼-11B、歼-10、歼-16，甚至是隐身战机歼-20，而我国更是成为了世界上第二个列装隐身战斗机的国家。可以说，我国的歼系列家族当中的战机在世界上同类产品当中，均达到了先进水平。尤其是我国最强的战斗机歼-20隐身战斗机。
说起我国的歼-20隐身战斗机，其战力是非常的强悍，在前一段空军演习当中，我国的歼-20战机可是完虐三代机、三代半战机等，直接打出了170的成绩。我国歼-20战机具备很强的隐身能力，隐身方面相比于F-22是丝毫不差，如今更是将发动机尾喷口进行了隐身处理。除此之外，歼-20还具备很强的超音速作战能力，一旦在超音速领域，那么就是它的天下。再加上射程200公里以上的霹雳-15导弹，让歼-20战机拥有了超视距攻击能力。可以说歼-20战机综合性能在全球也是名列前茅的。
就是在我国空军当中被誉为第二强战机的歼-16，歼-16战机我国在歼-11B战机身上发展出来一款多用途战斗机。采用了国产有源相控雷达，具备超视距攻击能力。其作战半径为1500公里，最大航程更是达到了4000公里以上。其综合战力与美国的F-15K战斗机不相上下，更是超过了俄罗斯的出口给印度的苏-30多用途战斗机。
然后就是歼-10战机，歼-10战机是我国自主研制的，采用了独特的鸭翼式机身融合气动布局，目前已经发展出来了多个型号，其中有歼-10A、歼-10B、歼-10C、歼-10S。尤其是歼-10C的战力最强，歼-10C战机已经换装了国产太行改进发动机，采用了有源相控阵雷达，可携带霹雳-15导弹等。可以说，歼-10C战机的作战能力已经可以达到全球一流水平，与阵风、F-16相比也是丝毫不落后的。
总体来说，我国空军当中的战斗机已经达到了世界先进水平。其实要想引领世界战斗机还是要看第六代战机的，目前美国已经试飞了第六代战机。有消息称，我国在第六代战机上也取得了不错的进展，随着我国科研人员的努力，我国在第六代战机上一定会引领世界潮流。
这个问题老梁来回答。
什么水平？有这么一句话可以形容，鸭子里头的白天鹅，小时候特别丑，长大就漂亮了。
咋说呢？您要是搁过去，咱就是那跟在后头扭秧歌的，别人咋扭，咱跟着咋扭就完事了。人家定下的规矩，定下的条条框框，咱也没多大创新，跟着走。
所以过去，咱是不成。
那么现在呢？咱成了领头扭秧歌的哪位，咱想咋扭就咋扭，骨子里头就带着那个节奏，规矩咱可以自己定。
大师算不上，专家还是绰绰有余的。
所以咱家的战机，搁到国际上，妥妥的第一梯队，至于第一梯队的位置，应该还属于赶超美国的阶段。
毕竟这货在这个位置呆的时间可不是一两年了，资历就搁那了，老话说的好瘦死的骆驼比马大不是？
咱也不能妄自菲薄，毕竟咱最开始的时候，别说造飞机了，就那飞机轱辘都不会造。
当年开国的时候，咱为了凑飞机零件，组成一个个的小队，跟那捡破烂差不多，全国的找。
现在说起来都心酸，谁让咱不会，咱啥都没有吗？就那会，第一梯队？你快拉倒吧，一个集群，还是掉位那部分的。
但现在呢？这才多少年？飞机？您就开口吧？想整啥样的？军工们给你搁图纸上划拉，划拉不好算他们输。
自打清朝之后的好多年都没有这么阔气过了，目前为止咱能拿出手的还是太少。
俺有一个建议，纯属个人没事干瞎想的，说出来就当逗大家一个乐呵。咱家军队能不能逼一把咱家那帮子军工，再加把子劲，把那六代机也整出来，遛个弯啥的，让咱瞅瞅？
哇哦！俺现在居然可以这么可耻的提出这么过分的要求了，因为俺知道咱其实有这个能力，心大了。想当初俺还琢磨着拿咱家八爷，去干掉美国这个那个的飞机！重来就没有想过会有这么一天。
不堪回首啊！
说了这么一大叠的话，咱调整一下心态接着说。
作为军迷的小伙伴其实都知道，咱家军工见天的有着他们优良的朴实传统，那就是生产一代，研发一代，储备一代。
咱家歼20天上遛弯是嘎嘎的，那么作为研发一代，应该是目前概念版的六代机。
估计咱家军工们都在悄么兮的干这个呢？
那么作为尖端产品的六代机其他国家有是啥德性呢？从这个角度，咱多少也能体会到咱家战机的水平。
咱把美国人提溜出来，这算是咱家和俄罗斯五代机出现之后，美国人有点着急上火了，一嘴火疖子烫的也着急，率先提出的一个概念。
其实说穿了六代机就是在隐形高速的过程中实现无人化而已。
感念是尬出来了，但美国人却有点抓瞎了。
因为在他们看来，他们必须时时刻刻的保持空军的优势。
毕竟在近代美国人的战争，空军总是最为耀眼的存在，先一把拿下对方的制空权，然后才铺开他的战略。
这空军要是和别人持平，或者被追上，这就尬了。
所以美国人对六代机的要求出奇的高，于是就出现了更尬的一幕，参加招标的研发单位，没有一个过关的，居然全撂挑子了，一帮人那脑袋摇的像拨浪鼓一样“干不了！”
无人这块咱丢一边，就说这隐形和高速，这压根就是熊掌和鱼的关系。
为嘛呢？因为高速这代表着，你这飞机和空气那摩擦是杠杠的，咱两个手巴掌搁一块相互摩擦，速度快了这都烫手，还能散发出一股子臭鸡蛋的芬芳。
你整个三倍还是五倍音速试试，那机体的温度绝对整不下去，咱也别用什么雷达，直接套一红外线去瞅。
整个就是一千瓦的电灯泡，亮的都晃眼睛，所以您还得整点可以有效降温的涂料，不然温度上去了，您这涂料还要不要了，直接给摩擦生热，热的给卷的秃噜皮了，这乐子可就大了。
美国人现在被尬住了，速度激情和隐身无耻只能搭一个的选，二者兼顾，这就要扯了。
剩下俄罗斯呢？俄罗斯表示他们现在够用了，六代机来不了。而且他们家五代机算是一个残缺品吧，还有待改善的。
至于欧洲那帮子美国小弟，他们连四代机都没摸透呢？就着急忙慌的玩六代机。
咱也不能笑话人家，毕竟武器装备这块他们也是最初的那波先行者。
不过所有的一切都得有一个前提，超多的毛毛钱。
举个例子，作为咱家战斗机的短板发动机，这哥们卡了咱好长时间了，但一直就没有太好的突破。
不是咱不用心，研发这块的投入同样巨大。
别的不说，一个研发人员一年五万工资，您感觉过分吗？好，一个发动机整一万人来操作，一年五亿就没了，这可比什么小鲜肉省多了。
然后进入实验，咱别的不说，整一台上去，来个一亿您感觉咋样？样机吗？再说发动机就没有便宜的。
搁地上点火喷，您以为喷个一次两次就能把数据整明白了吗？你快拉倒吧，少了几百个小时，多了上千个小时，可劲喷吧。
但问题是您一台喷个几次，这零件要不就得换，要么整台就废了，还得来新的。
这多少？而且喷的时候，您以为不掏钱吗？喷一次来个十几万，这不过分吧！
然后这材料，力学，风洞这么一摊下去，来个三五百亿这没毛病吧！
所以这些个东西不是花钱，而是在烧钱。
发动机是整个飞机里头最烧钱的，可其他就算是比发动机便宜，但也便宜不到那里去。
目前为止，咱是有钱，但也仅仅是超级富豪俱乐部里头最穷的那个而已。
在这个方面咱比美国人要差一点，这些家伙们一打开印钞机就能使唤钱，咱不行啊！
这种行为简直就是bug一样的存在！咱的心态不能崩了，要平和，毕竟咱是要超越他们的存在，怕就不和他彪膀子了。
，俺相信现在咱还算不上什么领头羊的存在，但以后会的，虽让咱们叫中国人呢？
几千年都是这么走过来的，只不过清朝那会打了一个瞌睡而已，您说是不是！
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这个问题老梁来回答。
咱家的战斗机？应该是歼20吧！
写到这里俺突然想到了一个问题，不知道各位头一次看到歼20的时候是啥感觉？
俺是个标准的80后，咱从来不认为自己是个军迷，算是半拉伪军迷吧！知道的不多，也就是那么一点点而已。
您不知道，上个世纪的时候，做军迷是一件很痛苦的事，别的没有学会，就学会了哭。
估计小伙伴们好奇“做军迷，做到哭？”
是啊！那个时候，想要做一个合格的军迷，或者合格的中国军迷，似乎只剩下哭了，银河号时间，台海事件，南斯拉夫大使馆被炸事件，再有就是南航撞机事件。
接二连三的事件，我们剩下了什么？愤怒！抗议！怒吼！和躲在没人的地方哭，似乎就这么哭着哭着就会习惯了。
00后们体会不到当时的愤怒，俺不知道用什么词汇去描绘这个场景，道理何在？天理何在？一切的一切太弱小了。
似乎就剩下，电视剧里头的台词一样，吐着吐着就习惯了。美国向咱道歉都会吐舌头扮鬼脸。
那个时候，俺们带着骄傲的口吻说着五对负重轮的事情，改或者魔改的事情，骄傲吗？不！俺们是给自己打气，自己的东西不行，这话不能说出口，因为这东西是完完全全的属于自己，再差他也是自己的崽，说了就要泄气，这口气一旦卸掉，还能剩下什么？
小米加步枪咱都这过来了，所以咱相信，眼前的一切都是暂时的，会过去的。至于有多长？不知道！但俺们愿意熬下去，或许熬着熬着，就熬出了头呢？
或许夜晚之下一壶酒而已，几个老爷们不服的叫嚣！
哎！苦日子过惯了，就喜欢勤俭，这道理是一样的。
说了这么一大堆，俺要说什么呢？
俺要说的是，头一次俺瞅见了歼20，就感觉是那个军迷P的图，太真实了，咋P的？
不是俺不信，是歼20太科幻了，科幻到俺感觉这就是一架假飞机，打那个图片上拆下来的吧！
结果被打脸了！这脸打的很重，但一点都不疼，还有点兴奋，感觉再打一次，是不是会更科幻一点？
如果真这样，俺真的会求着你在打一耳光，说的和傻子一样了。但俺是还是很兴奋！
说了这么多，感觉好多了，咱就回答题主的问题吧！
那么歼20的国际地位如何？
老二！但绝对是可以和老大F22一较高下的老二。
毕竟F22作为世界第一种进入服役的五代机，1981年就开始立项，1990年首飞，1991年开始下了13架试验型飞机的订单。
您自己算算，到如今多少年了，这么一款飞机经过了多少年的磨合和修改，显然他很成熟。
这一点咱必须正视，不正视敌人的优点，就如同忽视了自身的缺点一样的致命。
咱歼20，2011年首飞，2019年加入空军序列。
歼20还很年轻，同样意味着他的发展空间很大。
说道这里估计有小伙伴要说了“那是不是意味着咱还得需要二十年的磨合修改？”
磨合和修改是必须的！但您别忘了，咱中国人的东西总喜欢生产一代，研发一代，储备一代。
歼20的装备形成战斗力，您以为咱的军工很闲吗？
就和咱的航母一样，作为大杀器，咱不懂航母，所以辽宁舰，仅仅是仿制，拿过人家的壳，填入自己的东西，但这个东西不会是最好的，因为人家的布局已经卡死你了。
所以那个时候，咱是学生，照猫画虎画就完事了，从无还要到个有不是？
那么有了辽宁舰，咱实现了有的趋势，002航母就是咱创新的开始，于是002沿袭了辽宁舰，毕竟走还要走一下的，练一下手还是应该的，002很像辽宁舰，但这上面有了自己在辽宁舰上的发现，和更多的创新。
002下水，003开始筹建，相信他的下水将是咱国产航母的一个大发展。
歼20作为空军大杀器，何尝不是呢？
歼20还不足以引领全世界五代机，毕竟还是太年轻了，那么下一代的呢？说不准，引领一下还是很合适的吗？
就像歼20出来的时候，俺以为是P的一样，下一代战机的出现，会不会也会给俺来个惊喜呢？再打一个耳光，只会高兴！
要知道新中国成立的时候，咱连战斗机都不会造的！飞行员的培训仅仅是地上画几个方格，弄几根木头棒子比划而已！
引领世界？俺们的目标是星辰大海！这个目标俺们可以对着老天爷去吼！其他人不存在的！
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3、中国歼20到底有多先进？
歼-20作为全球除美国之外，唯一一款批量生产并且正式服役形成战斗力的第五代战斗机，单单就这一个“指标”就能说明歼-20是一款技术含量非常高，且性能先进的战斗机，具体技术含量有多高性能多先进接下来来分析分析！
1、机动性
虽然目前歼-20采用的是俄制AL-31F和国产涡扇-10B发动机，并没有采用新一代大推力矢量发动机，但这并不意味着歼-20的机动性会差，歼-20通过“鸭翼+边条+前后襟翼+全动尾翼”的综合气动布局来提升飞行控制能力。
其鸭翼相对于歼-10更靠前一些，这样增加了力臂提升了鸭翼的效能；带有下反角的主翼，可以增加飞机的翻滚速度从而提升敏捷性；歼-20采用了全动垂尾，也是五代机中除苏-57外带有全动垂尾的，能够提升足够的操纵力矩。，歼-20还是五代机中唯一一款采用腹鳍的！种种这些，都是为了提升歼-20的机动性，正如歼-20飞行员评价的那样“静如处子，动如脱兔”。
2、隐身性
隐身是第五代战斗机最重要的指标之一，也正是因为隐身性能的存在，使得五代机可以“吊打”三四代机，模拟中总能取得0:10以上的大比分战绩。歼-20除了采用了隐身涂层之外，在外形上也在努力提升隐身性能，DSI进气道采用S形弯曲，有效阻挡发动机叶片的雷达反射。
机体表面平滑，弹仓和起落架开口采用锯齿形边缘设计都能提升歼-20的隐身性，，此前澳洲专家计算的歼-20的RCS小于苏-57战机。
3、火力和航程
歼-20是所有五代机中最大的一款，最大起飞重量约为39吨，最大航程可达6000公里，作战半径也有2000公里，，虽说目前歼-20展示的内置弹舱只携带了4枚霹雳-15远程空空导弹和2枚霹雳-10E近距离格斗弹，但根据尺寸计算其主弹仓携带6枚中远程空空导弹是完全没问题的。
，歼-20的座舱、雷达、航电等系统都达到了世界先进水平。
，歼-20还是要换装涡扇-15大推力矢量发动机的，只有涡扇-15才能发挥出歼-20的全部性能！
歼-20战斗机是我国研发的第五代新型战斗机，他堪称是目前全球最先进的战斗机，歼-20的先进性主要体现在气动布局、航电设备和隐身设计上。应该说，歼-20除了发动机是一个短板，稍弱于美国F-22A和俄罗斯的苏-57之外，其余性能都超过了这两种战斗机。
图为歼-20战斗机，他使用了完整的隐身设计，导弹全部置于弹仓之内。
歼-20战斗机的气动布局为典型的抬式布局，装备有巨大的鸭翼，其后三角翼前方设计了小边条，使用全动垂尾设计。这个气动布局中鸭翼距离主翼较远，属于中远距离耦合的鸭翼设计，其目的主要在于对战斗机的重心进行配平，增强战斗机的总体升力，使得飞机飞行中消耗的升力较少，飞行的速度可以更快，距离也能更远，这一设计类似于欧洲的EF-2000台风战斗机，是偏重于高速的设计。
图为歼20机首复杂的电子设备体系，下图为歼20的EOST设备位置。
，歼-20的全动垂尾给了飞机在没有矢量控制下更好的尾部操控能力，起到的作用也类似于矢量喷口，飞机可以缩小转弯半径，提高爬升率，提高垂尾的舵效。歼-20的鸭翼可以拉出涡流，鸭翼前缘的尖状突出也能拉出涡流，加上歼20的边条拉出的涡流等，歼-20最多可以产生5对不同的涡流，全部作用于飞机的主翼上方，极大的降低了飞机在大过载机动中的翼载荷，提高了飞机的灵活性。
图为使用4具副油箱的歼-20战斗机，五代机的航程也是非常惊人的，歼20本身也具备空中加油能力，使用4具副油箱，转场半径就已经超过了10000公里，加上空中加油，转场半径还会更加惊人。
歼-20的气动布局总体为升力体布局，整个飞机腹部平滑，都可以看做是一个升力面，飞机的机动性较好。歼-20战斗机的气动外形在追求高速、高机动的基础上，还兼顾了隐身的设计，其鸭翼的前后缘同主翼的前后缘基本平行，使得翼面产生的雷达反射向着2个主要方向反射，加上菱形机头、V形垂尾，歼-20可以产生雷达闪烁效应，也就是在特定的几个角度上雷达波束强烈，在大部分尤其是正面的雷达反射上基本是一片空白，难以发现。歼-20的雷达反射面积被控制在0.1平方米以下，属于标准的隐身战斗机。
图为歼20打开弹仓，他的弹仓是五代机中最大的，不过容纳PL15导弹只有4枚。
歼-20战斗机所有的导弹可以内置部署，腹部弹仓可以容纳4枚PL-15空空导弹，两侧的侧弹仓能够容纳2枚PL-10近距离格斗导弹，使用新型中远程空空导弹可以在腹部容纳6枚。导弹内置增加了战斗机的隐身特征，降低了飞行阻力，对于超音速巡航也有好处。，歼-20的机翼下有4个重载挂点，不但可以挂载重型导弹武器，也可以挂载4具大型副油箱，在使用4具油箱情况下，能实现超过10000公里的转场距离，加上战略运输机运载的地勤人员和保障设备，整个歼20的简易部署设施可以在24小时内投送到世界上任何一点，实现类似于美国F-22A的“快速猛禽”部署效果。
图为歼20战斗机使用的未知名的“铅笔弹”，使用这种设计的空空导弹，可以容纳6枚。
歼-20战斗机的雷达使用大口径的三面式有源相控阵雷达，除了正面的主雷达阵面，还有机头两侧的侧阵列，还有主翼外缘的雷达副天线，这样歼-20上就有了5面朝向不同角度的雷达天线阵列，可以极大的扩大飞机的探测角度和空域。加上歼-20上布置的EOST和EODAS合成孔径系统，歼-20可以实现远距离的红外/光电综合瞄准跟踪能力，对隐身战斗机的探测尤其精准。
图为歼-20战斗机拉起的涡流，他可以操控5对涡流，飞机背部气动特征非常复杂。
，歼-20上配备了一种遍布传感器的高科技头盔，这个头盔和歼-20的机身合成孔径系统联接，使得飞行员可以转动头部看到飞机周边360°空域的空情信息，导弹的瞄准角度和发射角度大大提高，飞机可以在机头没有对准目标的情况下，就轻易的发射导弹对目标进行攻击，极大的简化了空战流程，使得歼20也可以在格斗空战中占据先机。
上图为我国新型航空发动机设想图，下图为珠海航展上展示的新型三维矢量航空发动机，歼20换装了这些发动机后，性能还会有大的提升。
歼-20使用的发动机是太行系列的WS-10B发动机，最大推力为14吨，虽然推力小于苏-57的117S和F-22A的F-119发动机，依然赋予了歼-20最大2.8马赫的飞行速度，是五代机中最快的速度，这还是得益于歼-20偏重于高速特征的气动外形设计，也让歼-20具备了超音速巡航能力。未来，歼-20换装新型大推力三维矢量发动机后，性能还会有很大的提升，到时候就可以在技术上完全的超过苏-57和F-22A，坐稳空战第一的宝座了。
4、歼20为何被试飞员称为中国最梦幻战机？是因为采用了大设计思维吗？
在前不久结束珠海航展中，我国的战斗机和技术可谓是大显风头，其中我国的第五代战机歼20最引人瞩目。作为我国完全自主研发的第五代高机动性隐身战机歼20，对我国空中国防力量的提升和我国全面化武装有着重要意义，标志着我国的空中军事水平已经达到世界前列。歼20除了帅气外表之外，更引人注意的还是驾驶舱内部的设计，有的网友称歼20的内部设计就像是游戏中操作界面一样，非常有科技感。那么为什么歼20被飞行员称为梦幻战机？仅仅是因为操控就像是打游戏一样吗？还采用了大设计思维，所谓大设计思维就是设计大众化，不再是一个人直接决定设计权利。
歼20最值得一提的就是它的隐身能力，从歼20的整体外观来讲，歼20的外观相比较其他五代机，显得简洁了很多，也就意味着歼20的设计需要更大的计算投入。歼20在雷达反射方面对比代T50的效果更好，而且歼20的在燃料效率方面的设计，让燃料的效率更高，也就提高了热隐身能力。歼20的驾驶舱相比其他的五代机较小，聚集了更多的反雷达设备。歼20的设计方案和以往不同，除了总的设计团队之外，还有很多部门的人员参与部分的设计，比如飞行员可以根据自己的飞行习惯调整机舱内部设计，维修人员可以对飞机内部做出简化设计等等。
作为我国新一代战机，不仅仅拉开了我国空军“20”时代的序幕，还代表了我国空军跨时代的发展潜能，在歼20的作战能力不断完善的，让我国的空军走到世界前沿。，就是让越来越多的人参与进来，可以让更多的顶尖思维资源汇聚一堂，这就是歼20成功的秘诀。作为梦幻战机的试飞员之一的李刚就曾经落泪感叹，经过无数的艰辛万苦，歼20终于出现在人们面前，对于每个飞行员来说都是非常梦幻的，不仅仅是战机带来的梦幻操作，还有我国空军梦幻般的发展。
歼20是我国最红的航空两星之一，在我们军迷眼中它也是一个热点最高的话题！ 好，现在我们进入主题。歼20为何被试飞员称为中国最梦幻战机呢？
一、外型立体感强、带科幻色彩
歼20做为我国的第五代隐形战机，单座、双发、全动双垂尾、DSI进气道、上反鸭翼带拱边条的鸭式气动布局，就已经很帅了。再加上导弹内置庞大的身躯为了达到隐形效果设计出来的棱型线条、DIS进气道让飞机正面立体感非常强大，然后在灯光的映衬和角度的拍摄下，让人感觉科幻十足！
二、高端、大气的座舱设计
大家可在网上受到图片，歼20 的座舱设计加入了很多现代科技融入其中，让飞行员的感官大不一样，颠覆了以前的认知！
1. 座舱显示器屏幕化
歼-20座舱内部的仪表板采用了一个尺寸为8×20英寸的大型全景多功能显示器（MFDS），截止到2014年最大的战斗机显示器，（实际上它是由两个并排在一起的8×10英寸投影显示器组成，其分辨率分别为1280×1024）。这两个显示器是完全互为备份的。当一个发生故障时，所有的功能都可在一个显示器上显示。MFDS将显示传感器、武器和飞机状态数据，以及战场环境、战术和安全信息。大范围的战术水平态势可以全屏显示，也可以在平面上分割成若干小窗口分别显示不同的信息。
2. 屏幕触摸化
歼20的显示屏采用了触摸感应技术，它取代了以前飞机，座舱周围密密麻麻的控制开关按钮，飞行员操控飞机也不用左右通过按钮开关去操纵之需要通过触屏选择，滑动屏幕进行操作。这样的设计大大降低了飞行员的操作难度、放宽了飞行员的活动空间、提高了飞行员的舒适度让飞行员把更多的精力投入到战斗中。
3. 操纵声控化和头盔显示系统
歼20的声控化操纵和头盔显示系统（HMDS），才是整个歼20梦幻的科技核心点。头盔显示系统取代了传统的平视显示器。头盔显示系统是光电系统和飞行员头部位置跟踪装置的组合，它能为飞行员显示关键的飞行状态数据、任务信息、威胁和安全状态信息，系统还可以为飞行员引导机载武器和传感器指向所关注的区域；或发出视觉提示，告诉飞行员应该关注的区域。可以给飞行员一个全视觉。
三、引领潮流
这种座舱设计是一种比较大胆、前卫的想法，它是一种潮流、也有可能是以后飞机座舱设计的一种趋势，甚至还有可能在这个技术的基础上更进一步，从而达到更逼真的三维效果，让人在操纵的时候有身临其境班的感觉！这也还是需要我们继续努力创新才能够得到的结果。
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近日，国务院新闻办公室发布了《新时代的中国国防》白皮书，明确指出15式坦克、052D驱逐舰、歼-20战斗机、东风-26中远程弹道导弹等已装备列装部队，逐步形成以高新技术装备为骨干的武器装备体系。
随即，空军官方微信号“空军发布”在名为《新时代，空军加快提升战略能力维护国家空天安全》的新闻中，曝光了一张机号为“62001”的歼-20展翅翱翔的高清大图，引发国内军迷对歼-20隐形战机的又一波追捧。
文中透露装备歼-20的作战旅，就是驻安徽省某市东部战区的原空某师，全军率先装备引进的苏-27SK战斗机，是90年代震慑湾湾的主力航空兵歼击师；随即，在2000年以后，又改装为苏-30MKK战斗机，成为全空军第一批掌握超视距空战能力的三代机部队。
本次军改以后成了某作战旅，又率先在全空军装备了歼-20隐形战斗机，对空军来说意义重大，意味着我军最新的隐形战机，已摆脱了验证的性质，走上一线部队执勤，成为维护空天安全最精锐的打击力量。
歼-20是双发单座战机，重量是同为成飞研发的歼-10单发单座战机的2被倍多，发动机推力也是歼10战斗机的两倍，由于尺寸庞大，空中阻力大，且装备了大量的燃油，，其推重比远不如歼-10战机。
按照常规歼-20起降性能将大幅度下降，但事实上歼-20起降速度却比单发歼-10战斗机更低，起飞滑行距离更短，创造了我军战机历史上的奇迹。
歼-20优异的起降性能，得益于良好的气动布局，即鸭翼上偏，生产升力；且主机翼前缘襟翼也下偏，主机翼后缘尺寸巨大的襟翼更大角度下偏，前后缘襟翼的偏转生产了巨大的升力，顺利满足了故障包容和作战需求，被试飞员李刚称为中国最梦幻的战机。
采取了中等48度后掠角大三角翼的歼-20，按理三角翼低速升力，是远不如平直机翼的，由于采用了鸭式布局外加边条翼设计，就彻底扭转了这一偏见，歼-20战斗机最低降落速度甚至比海军航空兵装备的三翼面歼-15舰载机更低，显示了歼-20无与伦比的空中性能。
在第12届珠海航展上，备受瞩目的歼-20就采用新涂装、新编队、新姿态在珠海航展上空亮相，通过一系列飞行难度很高诸如上升转弯、战斗盘旋、大仰角拉起、斜半滚、上空横滚等动作展示了其优异的操作性能。
当空军歼-20首飞试飞员李刚接受记者专访，被问及驾驶体验时，李刚用了两个字来形容“梦幻！”驾驶座舱宽敞简洁，驾驶体验极为舒适；不管什么电门，根据开关一看就知道是干什么用的；夜间飞行，一摸就知道，“操作就像在手机上玩游戏，从发现目标到导弹发射非常快。”
歼-20的座舱设计，被李刚称为是“最好的办公室”，歼-20的成功在于总设计师、中国科学院院士杨伟带领试飞团队的深度参与，从每一个细节入手，让试飞员去体验，得出最舒适的姿态，其设计理念使得飞行员视野更清晰、战机更敏锐、隐形性能非常好。
，歼-20的机动性极佳，用央视采访飞行员的话来说，一旦进入超音速状态，那就是 歼-20的天下！自豪感油生，大有卫我领空，所向披靡之态势。
5、中国歼20有多厉害？
如果有人问中国歼20有多厉害，我的回答是歼20的出现，昭示着中国战机设计生产水平，已经具备了与美国最先进战机“比翼齐飞”的能力。
歼20战机是中国科研人员在蓝天之上，为我们铸就的一座见证中国战机终于跻身于世界先进行列的里程碑！
当我第一次看到歼20首飞时那矫健的身姿时，我的眼泪夺眶而出一一我相信每个看到歼20的中国人都会同我一样激动，都会为我们战机的科研人员感到骄傲和自豪！
我的脑海中，不由得想起了中国空军第一任司令员刘亚楼上将。这位于1949年11月11日上任的中国第一任空军司令，是一个手下连一架国产飞机都没有的空军司令。
因为那时的新中国空军，只有几十架从日本、国民党手中缴获的型号各式各样的老旧飞机，中国空军是名副其实的杂牌空军。那时候中国别说造飞机了，估计在地面上真正见过飞机的人都没有几个！中国空军那时与美国空军的差距，毫不夸张的说，就是从地球到月球之间的差距！
那个时候有谁能想到，新中国这支从小米加步枪的陆军转型而成的杂牌空军，那个曾经连飞机上的一颗螺丝钉都造不出来的中国空军，只用了70年的时间，就在某些型号的飞机上，飞到了与美军最先进飞机并飞的水平！今天，中国空军在第五代战机的研发和列装部署方面，已经飞越了自己曾经的老师一一我们北方那个大国的空军！
我相信看到此情此景，新中国的首任空军司令员刘亚楼上将的在天之灵，也一定会感到欣慰与骄傲！
我认为歼20横空出世的最厉害意义在于我们终于有一款可以和美国人在空中并肩齐飞的战鹰了！
歼20是我国完全自主研发的第五代隐身战机，飞机全身上下都集成了当今世界战机领域的最先进技术，这是一架完全由我国科研人员自主孕育出来的空中骄子。歼20在研发过程中，其外身采用了柔性蒙皮隐身材料，其内在来用人工智能、大数据等高端科技。中国的科技人员给它配备了具有世界先进水平的航电系统、通讯系统、雷达系统、操作系统、武器系统。对于歼20战机，我们也终于可以用过去，我们形容美军先进武器时使用的形容词一一那就是歼20战机是一款“武装到牙齿”的战斗机 ！更令国人感到自豪的是，中国5代机歼20不但已经与美国的F22比翼齐飞，更在某些方面已经“飞”在了前面。
歼20战机由于具有后发优势，而且我们的科技英雄们在设计这款战机时，已经不需要一味的“借鉴”别人的东西了，在这款战机上已经有着中国设计师设计的中国元素了！
歼20战机至少在三个方面已经领先于F22了。
第一，歼20的隐身材料稳定性远远高于F22。
歼20像一个皮实的壮小伙，由于机身表面采用柔性蒙皮隐身材料，他在一般的机库里就可以停放。而F22有点像个娇宝宝，他必须要停放在恒温机库里。在一般机库里停放，他的机身隐身深料就会脱落。
第二，歼20进入超音速性能优良。
歼20在没有进入超音速状态下，其格斗功能与F22不相上下。但歼20进入超音速状态后，F22就不是歼20的对手了。
第三，歼20具有“拔枪“快的优势。
歼20还有一个领先于F22的设计那就是在发现射击目标后，歼20可以先于F22几秒钟发射导弹。这是因为歼20弹舱采用了旋转滑轨结构设计，当双方格斗时，其导弹和挂架是一起伸出到弹舱外侧的，可以做到即时发现并同步开火。而F22的设计落后之处在于其发现射击目标后，要先将弹舱门打开，然后导弹在弹舱内点火后才能发射一一这个过程需要几秒钟时间。
大家都知道，在现代空战中，一秒钟往往就是可以决定战斗胜负的致命时刻。这就如同两个胯枪决斗的人，在同等条件下，先将拔枪出来的人，就可以一枪决定胜负。歼20在未来与F22正面较量时，在同等条件下，会凭着先于F22“拔枪”的优势而击落F22的。
而且更令人惊喜的是，中国目前最厉害的歼20战机刚刚列装部队不久，中国的6代机就已经在飞来的空中了！前不久，中国歼20总设计师杨伟，在接受记者采访时透露中国已经在进行第6代战机的研制工作。而且这一次我们不再跟随别国的设计，这次完全是自己研制和开发的属于我们自己的第6代战机！
歼-20战斗机是中国研制的第一款基具备隐身能力的第五代战斗机，除了具备隐身能力之外，还具备超音速巡航能力，超视距打击能力和超强的机动能力。歼-20战斗机是我国目前列装的最先进的战斗机，与周边国家装备的各种战斗机相比，歼-20战斗机具有绝对的优势。
在隐身能力上，其他国家的战斗机就无法跟歼-20战斗机进行对比，歼-20战斗机可以使用隐身能力对其他战斗机进行隐蔽打击，传统战斗机等到被击落了还无法发现歼-20战斗机的存在。
歼-20战斗机是一款远程重型战斗机，航程远和作战半径大是其特色，由于使用两台发动机，使得歼-20机体可以设计的比较庞大，同样就可以携带更多的燃油。与其他战斗机相比较歼-20战斗机的航程是占据绝对的优势的。
由于歼-20战斗机的优异的气动布局使得这款战斗机具备超音速巡航能力，未来换装国产大推力发动机之后将更具优势。歼-20战斗机具备很强的机动能力是在近距离格斗中制胜的关键。
歼-20战斗机具备很强的战场感知能力，先进的有源相控阵火控雷达和光电跟踪瞄准系统赋予了歼-20很强的作战能力。歼-20战斗机除了携带空空导弹进行空优作战还具备了对地攻击能力，各种精确制导的武器都可以进行携带。
6、中国052D型驱逐舰在世界地位如何？拥有哪些先进技术？
052D是同吨位防空驱逐舰中战斗力最强的存在，其上搭载的诸多子系统是目前世界军舰子系统中天花板级别的存在。无论从船电系统还是武器系统以及舰载直升机来看，052D的综合战斗能力都不弱。不过这款驱逐舰还存在着不足，最大的不足是052D驱逐舰的吨位小，6000吨的体量限制了这款高性能驱逐舰的武器装载数量，导致其火力输出存在短板。因为发射坑位只有64个，导致这款武器的多任务能力偏弱。简单点说就是反舰，防空导弹的配备会因为任务属性的需要而改变，因为发射坑位的原因，相对于发射坑位更多的大型军舰存在明显的多任务能力偏弱的问题。