中国ufo事件(中国ufo事件最新)
中国ufo事件之后，美国人又开始研究外星人了。这次他们找到了一个新的目标，那就是中国的神秘岛屿。这个岛屿位于南海，距离我国大陆非常遥远，所所以美国人认为这个岛屿很有可能是外星人的基地。为了证实这个猜想，美国人还专门派出了探测器前往这个岛屿进行探测。结果发现这个岛屿并不像外界传言的那样，而是一个荒无人烟的地方。这也让美国人非常失望，因为他们一直以为这个岛屿是人类的发源地。
1、中国UFO三大谜案河北飞人是什么？
河北飞人 神秘人背负梦中村民飞行 1977年7月—9月，在河北省肥乡县发生了震惊冀南大地的神秘事件，该县北高乡北高村21岁的村民黄延秋，先后三次在夜晚神秘失踪。第一次黄延秋晚上八九点在家中睡觉，午夜1时左右，不知何故却出现在约1000公里外的南京一大商店门前，又被两神秘交警买票送上开往上海的火车……第二次是晚上9时余，本来睡在院子里床上的黄延秋，半夜一觉醒来，却出现在约1200公里外的上海火车站广场，又是两个穿着军装的神秘人物先后指点他乘船、乘车，送他进入一个有他邻村乡亲亲戚在其中做军官的军营中……第三次则最神奇，仍是在夜晚，黄延秋刚出生产队长家门，就眩晕倒地，失去知觉。 午夜醒来时，出现在兰州一旅馆中，两位自称是山东高登民、高延津的二十几岁的青年人，自称是黄延秋三次失踪事件的安排者，在第三次，高登民、高延津用9天时间，不借助任何飞行器械，先后背负黄延秋从兰州飞往北京，从北京飞往天津，天津飞往哈尔滨，哈尔滨飞往长春，长春飞往沈阳，沈阳飞往福州，从福州飞往南京，南京飞往西安，西安飞往兰州，总是在白天休息，夜晚飞行，在终点站兰州将黄延秋以未知的方式送回了河北肥乡县北高村的家中。黄延秋的三次神秘失踪及他自述被两位神秘人物背负以高于当时列车20—40倍速度飞往9个省城及直辖市的事件，轰动当地，当年底由肥乡县公安局、宣传部、武装部联合写了一个报告，上报了邯郸地委……上海原部队领导吕庆堂的调查报告 时间1992年11月19日下午13－14时、1995年5月17日下午16－17时 地点上海市浦东东昌路东园一村138号408室吕庆堂家 调查人林起（中国农业工程研究设计院高工） 被调查人吕庆堂，原上海浦东高炮三师后勤部部长，已离休 记录（吕庆堂说）我只见过黄延秋一次，是黄第一次来高炮师部队军营的时候，在我家住了一个晚上，我和他谈过话，觉得黄是个非常憨厚的农民，问他话时，他才回答几句。黄第一次来我家的经过是我用部队小车，派了后勤部副部长芦俊喜和从家乡来的黄的表哥黄延明和远亲钱郝的一起去上海市蒙自路收容站领出黄的。接到我家后。给他吃了一斤挂面。第二天，就派芦俊喜副部长和干事王惠恩送黄等乘火车回老家的。 黄第二次来我家是他自己一人找到我家的。当时我在南京开会，是我老伴和儿子吕海山接待的，儿子给他煮了一斤挂面，全吃了，吃了就呼呼睡了。我老伴找后勤部副部长芦俊喜打电话到南京向我请示，我电话中决定派车送黄上火车，叫芦俊喜和我儿子在第二天给黄买火车票和点心后送黄上火车，我还叫副部长训黄一顿。第二天派了车，由儿子海山送黄到火车上，给他买了吃的，还给他零用钱，直看到火车开后才回家。 对黄延秋第二次来我家一事我很奇怪。第一次来，是用部队小车把他接到我家的，而第二次来是黄延秋穿过上海市到浦东这么远的路来的（从上海原北站到部队营地，坐车、坐船要一个半小时）。他不知道路和我家地址，他是怎么找到我家的？不知道！而部队门卫和传达室都不知道黄进来，他不经过门卫和传达室是怎么进来的？黄从家乡来上海一天多就到达，太快了。我不理解黄延秋两次来我家的原因，都是有人问他，他才说话回答，不和其他人谈话。 吕庆堂的疑问 第一次是用吉普车把黄延秋从上海收容所接到我们部队的，黄根本无法知道行车路线。第二次他自己来，要从上海火车站（北站）坐65路公共汽车到外滩，摆渡过江，再乘81路公共汽车到高桥，再换乘到高行的公共汽车到陆家堰下车，才能找到我部队，他是不可能知道路线的。 后来，我和吕庆堂回老家，听吕庆堂妹妹讲，黄延秋第二次回去后，又走出去九天，到各地去了，他的养母也不找他了。 补充吕在部队住家的房子是坐北朝南的，进部队的大门门岗只一道。 吕庆堂和他老伴同意，写如上报导。 肥乡县委宣传部出具的证明 先后有邯郸地委书记、肥乡县委宣传部等领导同志出面证明了该事件的真实性，中国 U FO研究会常务理事林起同志和上海UFO研究会章云华同志又在上海调查，写出了证明材料，这确实是一次震惊中外的神秘失踪案，本着为科学为历史负责的精神，我们这次把这些材料汇编在一起征得当事人的同意，完全用真名字真地点，作为一部历史性记录留给后世。这一谜团，相信在UFO研究界和科学界的不断追求探索中，终能揭开神秘的面纱。
2、网传视频甘肃出现UFO，吸走马路上的汽车，真相究竟是什么？
近段时间在网络上流传着这样一段视频，引起了网友的纷纷热议，一个飞碟状的不明物体突然飞到了马路上，并且吸走了一辆汽车。事件发生的地点是在一座大桥上，可以看得出来车辆是非常多的，不明飞行物就在大桥的上方连续吸走了三个车辆之后，迅速的消失在了众人的视线当中。
围观的人员也是非常多的，发出了一阵又一阵的尖叫声。而这段视频的文案则是上午发生在甘南地区的奇特现象。还有人报道了这一事件的后续，甚至还惊动了武警部队以及中科院的研究人员来寻找吸走车辆的不明物体。
自从不明飞行物出现之后，科学家们就从来没有停止过寻找外星人的寻找，截止到目前并没有找到任何的根据，在民间关于外星人的传说却变得越来越多，以至于大多数人都相信在人类看不到的地方，还是有外星生命存在的。美国的罗斯威尔事件，中国的孟照国事件，黄延秋事件等等，再加上仅仅是在多个地区 不明飞行物目击事件频发，不得不让人怀疑，外星人存在的真实性。那么在视频当中所发生的事故到底是怎么回事呢？是否真的像视频文案所说的那样呢？
对于这一现象发生之后，当时的江苏网警立刻发布消息辟谣，称在我国的甘南地区并未发生过类似的事件，视频当中所发生的所有一切，包括不明飞行物以及被吸走的汽车，还有消失的东西都是经过后期制作合成的，只不过，做成的细节比较逼真而已，经不起推敲，也经不起专业的测试。
其实这样的事件并非是第1次出现了，曾经在上海也出现过类似的视频，一个高速行驶的汽车，就算是被突然撞上了什么隐形的物体一样，车子瞬间粉碎。而撞上的物体到底是什么？并没有显现出来，这一事件在发生之后，在网络上流传的版本也是同样的，那就是出动了武警封了附近5公里的范围，被认为是一次超自然现象，事实证明这个视频也是后期剪辑的，并不是一次超自然现象，也没有什么武警封锁现场等等。
诸如此类在网络上流传的视频非常的多。这也是当下的一个社会现象，各大短视频平台的兴起，人人都想成为一名网红，视频剪辑变得至关重要，看不出破绽的视频更容易吸引用户，这样为了红而不择手段，甚至干扰了社会的秩序去引起一定的恐慌，那就非常不可取了，对于这一事件的发生，你有怎样的看法呢？
3、上过《走近科学》的中国UFO悬案“空中怪车”，真的与外星人有关吗？
有些人可能还不知道这个事 先科普一下
1994年12月1日凌晨3时许，贵阳市北郊18公里处的都溪林场附近的职工、居民被轰隆隆的响声惊 空中怪车醒，风速很急，并有发出红色和绿色强光的不明物体呼啸而过。 几分钟过后都溪林场马家塘林区方圆400多亩的松树林被成片拦腰截断，在一条断续长约3公里、宽150米至300米的带状四片区域里，只留下1.5米至4米高的树桩并且折断的树干与树冠大多都向西倾倒，长2公里的4个林区的一人高的粗大树干整齐排列在林场上。有的断树之间又有多棵安然无恙，个别几棵被连根拔起，周围一些小树有被擦伤的痕迹。
这些被折断的树木直径大多为20厘米至30厘米，高度都在20米左右。和都溪林场相距5公里的都拉营贵州铁道部车辆厂也遭到严重破坏，车辆厂区房顶的玻璃钢瓦被吸走，厂区砖砌围墙被推倒，地磅房的钢管柱被切断或压弯。50吨重的火车车厢位移了20余米远，其地势并不是下坡，而是略微有些上坡。除了在车辆厂夜间执行巡逻任务的厂区保卫人员被风卷起数米并在空中移动20多米落下且无任何损伤外，没有任何的人畜伤亡，高压输电线、电话、电缆线等均完好无恙。
空中怪车”事件轰动一时。有人认为它的出现是外星造物，有人认为是自然天象，由其引发的诸多猜测和调查在这几年间一直没有停止过。这起事件之所以多年来尤为引人关注，是由于人们对这一事件的原因始终争论不休，而各方专家的说法又没能找到一个圆满的答案来解释，于是出现了“空中怪车”事件是由UFO造成的，外星人曾经造访都溪林场的说法。此次事件也成为了中国神秘“UFO事件”之一，现遗址位于贵州省贵阳市白云区天鹅湖森林公园境内。
1994年12月1日凌晨3时许，贵阳市北郊18公里处的都溪林场附近的职工、居民被轰隆隆的响声惊 空中怪车醒，风速很急，并有发出红色和绿色强光的不明物体呼啸而过。 几分钟过后都溪林场马家塘林区方圆400多亩的松树林被成片拦腰截断，在一条断续长约3公里、宽150米至300米的带状四片区域里，只留下1.5米至4米高的树桩并且折断的树干与树冠大多都向西倾倒，长2公里的4个林区的一人高的粗大树干整齐排列在林场上。有的断树之间又有多棵安然无恙，个别几棵被连根拔起，周围一些小树有被擦伤的痕迹。
这些被折断的树木直径大多为20厘米至30厘米，高度都在20米左右。和都溪林场相距5公里的都拉营贵州铁道部车辆厂也遭到严重破坏，车辆厂区房顶的玻璃钢瓦被吸走，厂区砖砌围墙被推倒，地磅房的钢管柱被切断或压弯。50吨重的火车车厢位移了20余米远，其地势并不是下坡，而是略微有些上坡。除了在车辆厂夜间执行巡逻任务的厂区保卫人员被风卷起数米并在空中移动20多米落下且无任何损伤外，没有任何的人畜伤亡，高压输电线、电话、电缆线等均完好无恙。
1994年底，贵阳北郊两个单位出现的离奇破坏事件引发了全国性的关注，据说，在那一年的11月30日凌晨，贵阳北郊都溪林场，电闪雷鸣之中，一些目击者看到天空有奇异现象出现，两团刺眼的强光发出比火车还要巨大的轰鸣声，裹挟着怪异的狂风将林场400多亩马尾松林迅速摧毁，与此，紧邻林场的铁道部贵阳车辆厂，当地人也叫做都拉营车辆厂的地方，也同样遭袭，这里除了断树毁房外，据说还留下了很多难以解释的奇异破坏现象。事发后，很多人认为当天晚上那个现象是一个不明飞行物，人们将它称作了贵阳空中怪车，而现场诸多的奇怪现象就是它破坏的，这种说法迅速遭到了一些调查者的反对，他们认为是自然现象，，据说现场的诸多离奇迹象又让他们无法证明自己的观点，以至于这一事件因为一时无法解释而成为了我国UFO事件史上一桩悬案，那么，事情的真实情况究竟是怎么样的，那天晚上真的有不明飞行物出现并袭击了这两个单位吗？
2004年12月，《走近科学》的记者赶赴贵阳就空中怪车事件开展调查，都溪林场是我们的第一站，据说，那里的破坏现象很离奇，贵阳空中怪车事件很多情况难以解释，真的是这样的吗？
徐忠波 马路这一侧当时是十多个塑料大棚，是一个苗圃，那么第二天以后我们看到这个，塑料大棚是完好无损的。完好无损的，马路的这一侧，是茂密的森林。一夜之间茂密的森林只剩下白花花的树桩。这片森林大概被毁掉了一共有400多亩。塑料大棚完好无损，这是一种什么现象呢？那么现在是整个400多亩森林，现在只剩下那几棵了，仅剩这几棵马尾松了。
解说由于事发不久，林场就将主要灾害现场进行了清理，，我们只能通过当时的录像资料来了解破坏的情况，在录像带上我们可以看出，虽然有一些连根倒地的树木，，破坏现场的确是象徐忠波所说的那样，大片树木都是在一定的高度被折断的，断面不整齐，高度不一致，而折断的高度在这个林场仅存的一小片灾害保留地中可以更准确地感受到，在这里，记者看到，树木大都是在1米以上的高度断掉的，这种情况就与一般的风灾很不一样，按照常理，树木遇到强风，应该是绝大部分从根部倒掉的，为什么这次断树会是这样的样子呢？当时，这种情况曾作为奇异现象之一，而被调查人员加以研究，，在一段时间的勘查之后，人们便发现这并不奇怪。
徐忠波 大棚的这个高度是3米多高，它这个阻力应该是很大的，因为它是这个方向，这是东西方向，这个倒向是南北方向，这个力应该是南北方向的，那么这个大棚是东西方向，大棚都是3米多高，大棚还是完好无损的。
解说 为什么前后的树木都被毁了，而唯独中间的塑料大棚完好无损，又为什么同在灾害区域的高压线和烟囱安然无恙，而树木和房屋却遭受损害了呢？离奇的灾害让人摸不着头脑，而接下来的情况同样让人难以理解。
，从破坏的现场来看，树木并不都是从那个割松香的地方断掉的。
，灾害是跳跃性前进的，整个破坏区域非常不连续，由西南到东北，断断续续地呈现出了4个区域，能够感觉到灾害在破坏了一个地方之后又跳过去破坏另一个地方，如果是风，一般都是席卷一片，什么风会这样跳着走呢？
第三，破坏还具有选择性，这是当时贵阳电视台拍摄的一段录像资料。
观众朋友，我身后是林溪山场的房屋，不明现象发生以后，烟囱和高压线都没有受损，你看前面的那片房屋它的房顶，就石棉瓦的房盖却不翼而飞
同样的选择性也表现在塑料大棚上，这是一张当时拍摄的照片，完好的塑料大棚和前后折断的树木形成了鲜明的对比。
解说根据目击者的描述，那天晚上的声音却是比火车还要大的轰鸣声，这种情况对于球形闪电就难以解释，在调查中，记者了解到，在1995年，曾经由专业人士对现场目击者做过催眠试验，让目击者在催眠状态下回忆那次目击的情况，结果大多数目击者描述的目击时间竟然不超过10秒钟，由此，他们得出一个结论就是，在黑暗中的惊恐放大了他们的心理时间，那么，会不会那发出火车巨响的声音也可能是一个被恐惧放大了的概念呢。即便事情果真如此，那么，那个不明物体运行的距离也不好解释，因为从林场的发生地点到车辆厂的目击地点，直线距离有四公里，是什么力量能将一个出现时间不到十秒钟的球形闪电一下子移动那么远的距离呢？从当天晚上的情况看，有特别猛烈的大风经过，速度很快的大风能不能将球状闪电运送那么远呢？这个问题郄秀书也无法明确回答。而且，即便是球形闪电，那么裹挟它运动的大风又怎么给那两个单位造成了奇异的破坏呢，一时调查者很难说清。
解说不明飞行物是一种客观存在，但它并不像人们通常想象的那样，、一定是一种人类还未知的飞行器或什么探测装置，不明飞行物也可能是人类还未知的一种自然现象，而在贵阳空中怪车事件的调查中，认为是不明飞行物所致的调查者则更愿意在飞行器这个意义上去对贵阳的灾害进行推想，甚至有的调查者在对现场灾害进行确认之后，还在相关场合发表了空中怪车事件是UFO向地球人显示其威力的言论，此言一出，舆论大哗，迅速遭到了反驳。
主持人贵阳空中怪车事件随着记者的调查深入变得越来越复杂了，当天晚上发生的事情真的和不明飞行物有关吗，灾害真的像一些调查者说的那样超出了我们人类科技的认知而变得不可解释了吗，它究竟是一种自然现象呢还是一种非自然现象呢？1995年7月，当时的中国UFO研究会在前期贵阳考察的基础之上，在北京邀请了多位知名专家对贵阳空中怪车的性质做了研讨，形成了对贵阳灾害的主流判断意见
从未公开的“空中怪车”第五区域
UFO的中文规范译名是“不明飞行物”，大体分为四类:已知现象的误认;未知自然现象;未知自然生物;第四类是指有明显智能飞行能力，而非地球人所制造的飞行器，即我们常说的飞碟。在全国及国外所有UFO调查中，人们只知道中国UFO三大悬案之一的“空中怪车”事件被破坏林区仅有4个区域，面积达400亩。胡其国公布的第五区域让所有知情者吃惊，因为根据现场目击也没有第五区域，但胡其国向记者介绍了他的有力证据和封存事实原因。1995年2月7日，胡其国对都溪林场UFO遗迹进行考察。本次考察重点为都溪国营林场相邻的尖坡林场和都溪村民组林场，即被UFO破坏的3号林区和4号林区。据胡其国介绍，考察时，他发现离4号区域不远的尖坡林场有个5号区域，约30亩树林被UFO自1．5米至两米处向东折断，唯林场中间两棵相距1米、高12米的松树毫发未损，其余部分树连根拔起，从尖坡林场全部被毁树木倒伏方向时东时南和树间距离来判断，UFO在林间作机动飞行。当时，根据UFO行进路线从林化厂毁坏大批树木跨越公路进入尖坡坡上林地边缘，发现一直径25厘米老树桩烧焦呈炭状，树桩周围无围绕树桩烧火痕迹，且树桩只有高温才能炭化。相距不远，在一棵被UFO折断的断树旁边，一棵直径25厘米的松树南侧有两米高被烧焦，树根周围树皮烧焦呈炭化状，炭化痕迹明显是刚烧焦不久的新痕迹，未被雨水冲刷和风化。树桩四周有一直径1．2米左右被烧焦的土壤圆形，土壤及土壤中松针烧焦达3厘米厚。周围无任何明火燃烧痕迹，烧焦的土壤上散落着枯松针。可以肯定是UFO在两米高度侧飞时悬停在该树南侧上空，致使南侧树皮被烧焦呈炭化状，树桩周围土壤呈圆形被烧焦深达3厘米厚。在UFO破坏的5号林区，大片树木被折断，此地一直没有被人发现，所以专家组一行决定隐瞒，不准报道，以免破坏现场。胡其国说，这是他此次考察最大的收获。
UFO二度光临都溪林场
就在记者了解完“空中怪车”的第五区域事件后，胡其国又向记者托出骇人听闻:UFO曾二度光临都溪林场，且其长度为500米左右。据胡其国介绍，1995年初，贵州UFO研究会邀请中国UFO协会专家来贵阳调查都溪林场“空中怪车”事件，大家根据现场的种种迹象推断，“空中怪车”就是飞碟类的不明飞行物，应该是地外文明所致。由于当时内部有一些人不同意这种看法，专家当天晚上就在当时的都拉营车辆厂的招待所开会讨论，会议开到深夜2点多钟，大家才带着疲惫的身体回房睡觉。醒来时，值班民警和招待所服务员议论纷纷，向专家说出了一条爆炸性的新闻，说头天晚上又有不明飞行物飞过，并且不是一个人看见。这个飞行物呈长方形，长度从车辆厂中门到后门约数百米，厚度约3米左右，整个飞行物发绿光，无声、缓慢飞过车辆厂上空。当夜有值班民警、巡逻民警多人目睹。专家们听了既兴奋又遗憾，立即就地对此事展开调查，将其列入中国UFOX档案。中国UFO研究会专家组采访了目击人并作了录音摄像。胡其国说，由于当时省UFO协会专家在场，中国UFO协会专家也在场，认为没有必要再去作相关的宣传，目的是研究，不在于宣传炒作，所以这事中国UFO协会备了案，没作再多的理会。
飞机被不明飞行物拦截迫降
1995年2月9日，中原航空公司737包机从广州飞贵阳，9点04分到达磊庄110度方向的贵定航路上，飞机在4200米高度，航速800—900公里。机上最先进的美国防相撞报警装置闪光报警，机上雷达发现前方1—2海里有一不明飞行物同高度拦截飞机，不明飞行物在雷达上为一亮点，起初为菱形，后变为圆形，离飞机近时报警强烈，时而在左前方，时而在右前方。机长通知塔台，塔台立即要求空军打开远程雷达监视并报告了民航管运。飞机在躲避不掉不明飞行物后，压杆降低飞行高度后着陆。这一事件，在当时被列为我国的航空及军事机密，一直封存。过后不久，贵州UFO研究会理事会常务理事、秘书长胡其国和两名专家从学术研究角度，分别走访了中原航空公司、空军贵阳分区等单位的值班领导证实了此事，将研究事件作为机密事件严格保守。时任职省民航安全监察处的曹科远说，飞行本应在磊庄停机40分钟返回广州，因飞机被FO跟踪，害怕升空后UFO回来被UFO拦截，拖延起飞一个多小时。因乘客抱怨飞机不能正点起飞，在空军雷达证实UFO轨迹到机场后离开航路飞到独山空域(雷达回波为一小黑点)消失，机场决定飞机以最快速度起飞并升至4200米云上高度离开。时任空军贵阳分区管制中心主任的李明说，，广州空军、南海空军、云南祥云雷达45团同天也发现不明飞行物。贵州UFO研究会把这事与都溪林场事件联系起来，发现其中有莫大的联系。
地磅房脚印能让“时间停住”
1995年2月2日，贵州UFO研究会副理事长胡其国、吴汝霖到都拉营贵阳车辆厂采访专门从事电力工作的于永波，因为“空中怪车”事件发生后，在于永波等人的身上发生了让人意想不到的事情。就在1994年11月30日都溪林场“空中怪车”事件发生的第二天，车辆厂有职工发现办公室的门连锁耳被拉脱，早上发现外面水泥地上有一圆形烧黑痕迹，直径约60厘米。后来大家用拖把擦掉了，仍可清楚看见地上有5个半弧形的“龙爪印”，直径约20厘米，其间还有12个小印迹，印迹平整光滑。
过后不久，于永波在材料库房“龙爪印”那里站了20分钟，下班电铃响时发现手表慢了20分钟。据于永波描述:“我手表一直走得很准，我怀疑是那‘龙爪印’的影响，下午又去把手表放在地上4分钟，手表又慢了4分钟。”而把手表放在“龙爪印”印外测试，无任何异常。
为了辨明事实真相，贵州UFO研究会专家全面展开调查。1995年2月底，胡其国来到于永波所说的“龙爪印”的地方拍照，停留了2分钟，下午5点25分乘火车回贵定，车开时发现手表慢了15分钟，他猜测是受飞碟着陆痕迹的影响。对于这一现象，胡其国觉得很正常，因为它也可以作为“空中怪车”就是飞碟的有力证据。据胡其国介绍，多年的研究表明，飞碟经过往往会留下强磁场，受磁场干扰，手表变慢或不走，罗盘失灵等等现象就不难解释了。
这一现象在当时同属“绝密”。各个学科的专家仁者见仁，智者见智，都纷纷从本专业的角度作出解释。因为没有直接证据，当时分为两派，自然现象说在当时占主流，说是什么龙卷风、击暴流、球状闪电等等。而根据贵州70年没有龙卷风，现场现象不符合龙卷风、击暴流、球状闪电等等自然现象行为，加上人们对科学研究的进一步深入，飞碟再度“浮出水面”。
另据证实，现象发生的第3天、第5天、第7天，贵阳电视台记者陶泉川、周晓茜到都溪林场断树区拍摄，贵阳电视台记者邹兴华和贵阳晚报记者罗万雄到现场拍照，贵州大学物理系实验师和贵州科学院新技术所研究员马瑞安等带地磁仪去现场测量，结果是摄像机被磁化，金属片挡住镜头;同一相机和胶卷，冲洗胶卷时发现现场拍的被自动曝光，在现场外拍的则有影像;地磁仪也失灵了。
记得小时候还是黑白电视，说西昌发射卫星，晚上大概9.10点左右一个飞行物红色火焰，又东向西北非常慢，忽然在家门前1000米掉头北方飞去不见，开始还以为是火箭整流罩掉下来，那时候应没有那么先进的整流罩掉下来还可以飞北方不见吧，我们一家人都看见的
4、飞碟坠落我国鱼塘，有关部门已展开调查，到底是什么情况？
那个女人丢出的菜碟，成飞碟了。[呲牙][呲牙][呲牙]
直径三十厘米的飞碟你见过吗？谁告诉你那是飞碟？
5、为什么美国外星人UFO报道那么多，中国却几乎没有？
四十多年前就有UFO杂志，看过一段时间都是无法求证，后来就失去兴趣了！不知现在还有这本杂志吗？
美国报导的不明飞行物等大多是美国自已的杰作。一般都是科学试验，或是新式武器研究，对外称是外星人的作为。这就是世界其它地方没有外星人报导的原因。
因为UFO喜欢在美国玩，所以多一些