击落f104之谜 歼6为什么能击落F104

关于击落f104之谜，简要来说包括以下几点

1,是二战以后，世界上生产量和装备国家最多的超音速喷气式战斗机!米格21是战后第二代战斗机，因其，机身小巧、工艺成熟、制造略显简单，并且速度快、操纵灵活，米格21是战后第二代战斗机，有“有人操纵火箭”之美誉，深受第三世界国家空军喜爱!服役以来基本上参加了..，服役以来基本上参加了1960年代以来所有的战争，在越南战争期间击落过F104高空高速战斗机和F4重型战斗机，是侵越美军严防的对手。

2,2018年2月13日，在土耳其与欧盟因塞浦路斯问题发生争吵之际，希腊与土耳其巡逻船在爱琴海上的一座争议岛屿附近相撞，这是两国在一个月内发生的第二起撞船事故，爱琴海被两个国家所环绕，东面是土耳其，西面是希腊，两国除在北部有部分领土接壤外，其余大部分隔爱琴海相望，爱琴海海岸线非常曲折，港湾众多，面积约24万平方千米，克里特岛上有大面积的肥沃耕地，其它岛屿就比较贫瘠了，克里特岛米诺斯神殿。

3,战斗机发动机的单引擎和双引擎之争，其实是在f35战斗机研发出来之后开始的，在这之前其实就是轻型战斗机和重型战斗机之间的区别，它们两者的作战目的不同，需求也不同，如果双发机不那么极限追求机动，那么在设计的时候要么可以有更多的富余重量留给结构以外的地方，比如航电设备，比如载油量，再稍微大一点儿的F/A18和F35这种10吨以上的就比较微妙，F/A18的原型机当年本来是F16竞标前线轻型战斗机的。

4,秒杀，一定是秒杀!客观地讲，强5和A10在空战方面根本就不是一个级别的对手，如果让强5和A10一对一空战，对于超音速并且可以打空对空导弹的强5来说，这是一张很少见的强5强击机被肩扛式防空导弹击中的照片，这架强5属于缅甸空军，当时被“飞弩6”击中后发动机喷口和垂直尾翼都受了重创，但它仍然安全的飞回了基地，，强-5在左右机翼下方，各增设了一个“霹雳”-2红外制导近距格斗空空导弹挂点，具备了一定的和战斗机在近距离格斗的能力，强-5拥有一定的空战能力。

一、战斗机的发动机引擎单发与双发各有什么优势与劣势？

优质答案1

以下观点仅限于喷气发动机。

双发和单发对比。双发最大的优势就是一台发动机故障，另一台可以保证安全着陆。这个经验是从二战就开始的。德国Me262战斗机，是现代喷气式战斗机的始祖，在二战末期投入战场。它的双发设计不知道挽救了多少飞行员！

后来随着发动机技术越来越高，路基机场平均每300千米就有一个，所以路基基本上可以不用考虑这一点。海军飞机还是非常看重这点。几乎所有单发战机都被美国嫌弃！

到了20世纪末，研发五代隐身舰载机的时候。国会大老爷们要求三军通用，特别要满足海军陆战队的垂直起降。美国痛苦的发现，如果采用双发设计，左右发动机无法保证动力完全一样，垂直起飞的时候可能造成飞机侧翻。于是单发成了必然。考虑到发动机技术成熟，美国海军勉强接受了。实际上美国海军至今还在为F35烦恼，它们更加喜欢F/A18—EF。

这就是双发的最大优点。

其他双发优点还有很多，以目前的技术都可以基本克服！

单发也有一个独一无二的优点就是发动机少一个，价格便宜多了。世界上除了台湾的IDF以外轻型战机都是单发。

优质答案2

战斗机发动机的单引擎和双引擎之争，其实是在f35战斗机研发出来之后开始的。

在这之前其实就是轻型战斗机和重型战斗机之间的区别。它们两者的作战目的不同，需求也不同，所以不存在竞争关系。

随着f35战斗机出现以后，就已经模糊了，轻型战斗机和重型战斗机之间的分界线。

从性能上来讲f35战斗机的单发推力已经达到了20吨以上。这已经大大超越了某一些单发推力不足十吨的发动机。这就会导致两台发动机加起来的推重比，耗油率远远落后于一台发动机。

它确实可以让飞机设计的更轻，更省油，飞得更远。这是新型发动机带来的最大优势。

重型战斗机因为起飞重量大，携带的武器弹药多，能装备更加耗电的高性能雷达和复杂的航电系统。对空中的敌情掌握也更加的全面，对抗的手段也更加多，所以重型战斗机是每个国家空军都追求的目标。双发动机的重型战斗机由于结构更加复杂，维护的费用也更加的高昂，所以一般的国家很难接受重型战斗机的大批量装备所消耗的费用，连财大气粗的美国，重型战斗机与轻型战斗机之间也会有装备比例问题。

f35战斗机目前以后，改变了这种情况。f35战斗机设计的时候，着重考虑了战斗机整个服役过程当中的维护消耗问题，可维护性非常好。整个服役期间的费用消耗更加低廉。

相对于同样是单发动机的f16战斗机来讲，它的载弹量更大，设备更加先进。就算是对比f22双发战斗机，除了速度上比他差一点，其他的性能并没有什么落后。而且由于设备电子设备更加的完善，在某些方面比f22更加强大。

比如eotas系统，f22战斗机就没有，拖曳诱饵系统f22也没有，大型内置弹仓f22也没有。这些优势其实都是由于其装备的大推力单发动机有关系。

，说到优势那肯定也就有劣势。单发动机的战斗机，为了达到相应的性能，会牺牲掉一些其他的性能来进行均衡。普通的单发动机战斗机比如f16，歼10。他们采用的发动机，其实就是重型战斗机的发动机只用了一台。

这样做虽然性价比好了一点。作战性能也同样减低30%-40%的。战斗机的发动机性能弱了，那么它的载弹量，尤其是电子设备影响非常大。不可能搭载跟重型战斗机一样功率的雷达系统以及其他配套的同性能电子系统。

现在战斗机的特点是“发现即摧毁”。先敌发现，先敌攻击，是现代空战当中最致命的因素。（虽然这里有电子系统代差的概念存在。）轻型和重型的最大的问题，就在于飞机本身基础平台够不够的问题。单发动机提供的能量是不可能跟重型战斗机相媲美的，所以差出来的那30%决定的其实就是“生死”！

f35战斗机作为单发战斗机当中的佼佼者，性能不输双发重型战斗机。它也有一个致命的弱点就是由于刻意注重单发动机的亚跨音速动力输出，导致其超音速性能很差。它的最大飞行速度只有1.6倍音速，其实在1.4马赫的时候，再往上就比较困难了。

这种时候在与高性能的双发战斗机比如f22和歼20这种双发重型高速战斗机对抗的时候，就力不从心了。曾经有个新闻说f35拦截图160轰炸机的时候，被图160轰炸机超音速戏耍的故事很能说明问题。

先进的双发重型战斗机，可以以超音速巡航模式自由进出战场。在空对空导弹射程边界发起进攻，然后又瞬间逃离。导致f35这种腿慢的战斗机，“想追追不上，想跑跑不了”的尴尬境地。

所以说f35这种单发战斗机虽然设计很成功，但它毕竟是作为美国空军链条当中的一个环节。在美国的空战体系里面问题不大，（毕竟美国有f22。）放到其它国家里作为主力空优战斗机来讲，一旦遇到强敌，只能被碾压。

其实也正因如此，我国的fc31未来舰载战斗机，因为性能的取舍，依然采取了双发中推的方案。虽然在载弹量上会比双发大推有一些妥协（推重比），在速度等综合性能方面，不会有太大的差距，这就是双发的优势。

二、土耳其为什么没能崛起？

优质答案1

土耳其曾经崛起过，崛起的土耳其叫做奥斯曼帝国。土耳其后事的政治家一致希望恢复奥斯曼帝国梦想，让土耳其再造辉煌！

目前的土耳其在美国薅羊毛的作用下，于2019年的货币大贬值，土耳其货币里拉通胀了许多倍，让土耳其的国家经济下滑，金融几近崩溃的边缘。

的确，土耳其独特的地理位置，让土耳其总统埃尔多安有点逮谁宰谁的味道。

土耳其让北约成员国，是美国遏制俄罗斯的桥头堡。所以知道美国不会把自己推向俄罗斯，就敢于打击叙利亚得阿夫林地区，打击叙利亚的曼比季地区，打击美国支持的叙利亚境内的库尔德武装，甚至购买俄罗斯的S400防空系统，让美国非常痛恨！也是击落俄罗斯的苏27战机，在叙利亚问题上出尔反尔不守信用，玩弄俄罗斯于股掌之间。

他总希望重现奥斯曼帝国梦想，总把中东据为己有，也惹得中东许多国际对他提防。作为常任理事国的法国、英国也是十分头疼。又由于支持东突恐怖分子，也使得东方大国对他也处处设防。

所以土耳其美国崛起一是自身独特的地位位置，也成为国际势力试图控制的场所；二是土耳其对中东政策的自我狂妄，也让中东国家对此防范；三是五大常任理事国，没有一个是土耳其的真心朋友，而且处处对土耳其设防。四是尽管土耳其是G20成员，土耳其政府的摇摆性让国际社会诟病。

，土耳其骑墙的做法，不能获得国际社会的认同。土耳其要想崛起还需要走太远的路程！

优质答案2

土耳其烤肉饭还不错，为什么不能崛起，因为世道变了。

第一，成为一个大国，很难的。土耳其顶峰时是很厉害，跟俄国的战争，耗尽了他的体力，又没有及时改革，被英国德国的坑过，一战后国土丢了一大半，没有资源和国土，也就没有了潜力。

第二，以前，这些列强，除了大清国，最喜欢欺负的就是他。其实土耳其在我们之前被称为:西亚病夫。

所以说到底，还有点同病相连。就是以前被欺负，底子差，国内封建势力强大，影响改革，影响发展。

第三，土耳其没有核武器，没有核武器就是没有尖牙的老虎。印度再不行，有核武器，以色列再小，有核武器。

没有这个东西，列强就会欺负你，吓唬你。

感恩两弹一星元勋，感谢邓稼先等前辈。我心里希望有那个委员在两会提出，为两弹一星元勋建纪念馆，博物馆，在北京建，市中心，靠着毛主席，靠着天安门，他们有这个资格让我们去膜拜。

三、强5与A10一对一空战，强五能否秒杀A10？

优质答案1

秒杀，一定是秒杀！客观地讲，强5和A10在空战方面根本就不是一个级别的对手，如果让强5和A10一对一空战，对于超音速并且可以打空对空导弹的强5来说，对付A10这种“对地攻击机”，毫无悬念可以实现“秒杀”。