世界上最长的车(世界上最快的车前十名)

世界上最长的车厢，长达122米，宽度达到了3.5米，这样的设计可以容纳更多的乘客，却没有办法让所有人都坐在一起，因为每个人的座位都是固定的，只能坐一个人。不过这样的设计也有好处，那就是可以节省空间，这样一来就可以腾出更多的空间来放行李了。而且这样的设计也不会影响后面的乘客上下车，所以还是非常方便的。

一、你驾驶车辆时，最高速度大概是多少？提高车速时会害怕吗，该注意些什么？

优质答案1

我们都是遵纪守法的公民，不图一时的快感，也不做违法违纪的事，从来都老老实实的按规行使。

优质答案2

你好！我是邻家老冯，75年在部队学开车，至今40多年的驾龄。

你提的这个问题，我说一下我的体会。在我开车的经历中，开车的最高时速达200公里/小时。

那是在90年代末期，刚开始修高速公路，而且是一段一段的，也就有3一50公里的距离。记得有一次从重庆到成都，中间有一段40多公里的高速公路。当时又不限速，你愿意跑多快就跑多快。

我记得跑到时速近200，当时的感觉就是快，因那时没有高速路，从来没跑过这么快的速度，所以感觉就是有一种快感。也没有存在害怕不害怕的感觉，可能是我们开车时间长了，习惯啦。

现在高速公路都限速了，基本上最高也就是120公里/小时。其实车速过快还是非常危险的。需要注意的是

一，精力要集中

汽车在高速行驶当中，驾驶员必须要集中精力，不要做分散精力的事情。

1，注意在开车中，不要与后排坐的人交谈，因为人有一个习惯，在交谈中有时要看对方一下。如果在某一个时间点上，你又在不知情的时候回头看人，这样最容易出问题。

2，跑高速控制打手机接电话或者聊天。特别是新手更重要，不要认为没有什么，因为车速快，往往就是一瞬间。

3，开车时不要喝水吃东西，这种行为也是分散精力的，最好在服务区处理完。

4，车内准备必须的随车物品，比如提神的东西。开车时间长了容易疲劳想睡觉，出现这种情况时，要及时处理，最好在服务区休息一下，或者吃点喝点提神的东西。

二，把控好方向

在高速公路上，千万不要随意变道，不要长时间占用超速道。需要变道时，要提前打转向灯，提醒前方和后方的车辆，我要变道了。

要学会用两眼的余光观察左右有无车辆，要充分发挥倒车镜和后视镜的作用，随时掌握车子周围其他车子的动态。

三，学会防御性驾驶

防御性驾驶就是在开车的过程中，时刻想到安全。比如说，在高速公路上，你的前方行车道上有两台车以上。这时你想要超车，打了转向灯，准备超越前车。

关键是，前车看没看到你给的超车信号。如果前车没有看到你给的超车信号，在你超越的途中，前车也要超车变道。这种情况会不可避免造成重大事故。

我的做法是，在白天，前方凡有两车以上的时候，我打开转向灯开始变道前，再用大灯远光闪烁两下，让灯光射在前车的后视镜上。因为灯光在镜玻璃上反射，前车驾驶员就能收到我要超车的信号，就不会出现上面的情况。

还有就是观察后车的动态，特别是在你准备超车时，注意后车有没有超车的意图。所以说，要打开转向灯后，要确认后车不超车后再开始超车。

如果在一般道路上开车，在道路交叉路口，人行横道，闹市人口密集区，公路两傍停有车辆和障碍物的地方。都要提前预判，会不会有人或者车辆突然出现，要提前做好准备刹车，保证开车安全。

开车很容易学会，但要开好需要时间来磨练。在开车的过程中，不断领会开车的感觉。因为每一次或者每一个事都是动态的，很多的处理方法，都要按当时的情况作变通处理。

保证开车安全，是每一个开车人的首要，也是关系到每一个家庭。

以上是我的回答，我是邻家老冯，诚请关注点赞！

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二、锐际最高速度是多少，能跑多少迈，值得买吗？

优质答案1

福特锐际在官降没有开启开启之前性价比不高，性能参数如下

• 最高时速219km

• 百公里加速6.71秒

• 100/0制动距离41.77米

福特锐际的成绩基本符合运动型性能车的标准，与全新马丁风格（DBX）的设计语言相符。撇开品牌影响力不谈，DBX的设计感也是丑陋到无以复加……如果这台车不是阿斯顿马丁品牌的话相信评价会非常负面，同理，锐际如果不是福特汽车的话，其设计水平的评价又会如何呢？

图组1阿斯顿马丁DXB

图组2运动色系的福特锐际

对于锐际的评价要从设计作为切入点，因为美系车很久没有出现过如此“另类”的量产车了。虽然审美是见仁见智的问题，不过对于锐际颜值的评价普遍不高，运动型SUV不见得一定要很怪异。而锐际的第二大问题则是价格与尺寸的不匹配，其车身尺寸仅为458518821688、轴距2710mm；尺寸等级属于标准紧凑级SUV，同价位的合资竞品大多为A+级或准B级车，对于“以大为美”的审美标准而言锐际很吃亏。

锐际的百公里加速成绩相当不错，不过发动机的调校多多少少有些“高不成低不就”。型号为CAF488WQE6的福特2.0T发动机最大功率高达182k（折合248马力），最大扭矩高达393N·m，很显然这是一台高性能的直喷增压机。不过最大扭矩在2500~3500转之间输出则多多少少有些不合理，因为加速感受会比较另类，参考以下两台发动机的动力曲线吧。

1、LTG单涡轮双涡管运动版，动力储备为191k/350N·m（2000~5300转）。这台发动机的动力曲线比较激进，从1000转介入到2000转增压压力达到峰值，起步加速过程是会有些“冲”的；但在2000~5300转之间则会以恒定扭矩，依靠转速提升而线性的升功率，在5500转衔接最大功率。这条动力曲线早中高转速区间会比较顺畅，高效率的增压器也能带来不错的性能体验，在运动感方面超越488WQE6。

2、LTG高阶普通涡轮版本，动力储备为191k/400N·m（3000~4000转）。高阶版本的LTG与488WQE6风格相同但更合理，因为日常代步转速基本在≤3000rpm的范围内，LTG的增压器在1000~3000转之间是线性的提升增压压力，加速感自然会比较平顺；在3000转之后则是大扭矩的持续输出，加速感仍旧澎湃。不否认WQE6的高转速区间加速也很顺畅，2500转在日常代步中是可以轻松提升到这一标准的，所以这台机器在用车过程中总能会感受到比上述两台机器更“冲”的体验。（不是很理想）

锐际的优点在于发动机动力储备充足，缺点在于发动机增压器调校的另类。不过真正的缺点还不是发动机，重点是锐际中低配的8AT变速箱没有“Manual手动控制模式”（手自一体档），指提供了L挡无法实现缓坡发动机制动的合理车速控制，这会影响驾驶体验；旗舰版的8AT加入了手自一体模式，18.98/20.48/21.88万的指导价如没有大幅优惠则没有性价比可言，因为竞品的变速箱品质略高一筹。

与锐际价格重合的竞品可参考装备LTG单涡轮双涡管版本的探界者550T版本，2.0T&9AT手自一体的组合级别显然更高。其中通用AT变速箱是福特的“老师”，两家车企虽然是合作关系通用在AT技术领域似乎更有主导权；那么在这台车的550T起售价低至18万左右后，动力曲线与变速箱的优势是不是可以碾压锐际了呢？福特锐际的合理定位应该参考老款翼虎，作为紧凑级SUV应该主攻15~18万的价格区间。

编辑天和Auto

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优质答案2

风驰电掣，血脉喷张。

汽车速度越高则代表更高的机械性能、安全可靠的车身与底盘结构、持续的稳定性。跑的快不一定是好车，好车一定跑的快。将汽车最高车速作为购车的一项参考，具有重要作用。

那么我们来看看2019年12月19日上市的福特锐际最高车速是多少？是否值得购买？

汽车最高车速是指汽车在平直良好的道路上所能达到的最高行驶速度。它是汽车动力性一个重要指标。中国对汽车最高车速的试验测定有相关的标准有明确规定。一般是在封闭试验场中测得的，实验中对汽车自身条件、道路条件和气象条件都有严格要求。

福特锐际车速219Km/h，排量均符合国六排放标准。2020年4月10日上市的全新奥迪A4L低功率版本最高车速220 Km/h ；中功率是230Km/h 。福特锐际几乎达到了同为2.0T新款奥迪A4L中低功率标准，非常厉害！要知道奥迪A4L是速度和操控闻名天下的。所以，福特锐际最高车速理论车速219Km/h，实际至少能跑200左右，性能还是非常突出！

那么锐际值得购买吗？我认为非常值得，推荐购买。

锐际定位高于现款翼虎，新车提供3款车型，全系搭载2.0T+8AT动力总成，标配四驱系统，售价区间仅为18.98-21.88万元。

动力力面，福特锐际搭载2.0T涡轮增压，最大扭力248Ps，功率182kW，峰值扭矩393N·m，7.6L，车速219Km/h，配车匹配8挡手变速箱，驱置四驱。

福特锐际配备2.0T+8AT，标配四驱却只卖20万不到，绝对走的是放下身段、求真务实的策略。从去年12月上市以来，锐际为整个SUV市场扔下来了2.0T+四驱重磅炸弹，以不到20万的价格，让锐际成为了中型SUV市场上最货真价实的良心产品了。

找遍中级车合资品牌2.0T+四驱的车型，基本没有没有低于22万的。这次，福特锐际上市，将合资+2.0T+8AT四驱的价格拉到了20万一下。

福特这两年销量断崖下跌，锐际承担了更大的市场责任。相信随着未来锐际推出1.5T的车型，可供选择的车型会更对，也将逐步唤回消费者对福特的重现认可。

福特锐际是款好车，是个“三好生”，值得推荐购买！

引用图片来自网络，版权归拍摄者所有。

三、各位大神在高速上开过或者坐过最快时速的车是多少呢？

优质答案1

我开过180感觉怎么不快啊，不对吧，仔细一看速度表是英里[酷拽]

优质答案2

谢谢邀请！

问题有点怪怪的，是问开过站或坐过站当时的时速还是因为开过站想返回来的时速。

开过站的原因多一是不知道哪个站出去而开过，这时的时速限正常行驶没有区别；二是知道出站的地方，由于聊天，说事等忘了出站，时速限平常无区别；三是走到出站口才发现要出站，减速已经来不急了，这时的时速也不慢，都会在80以上，急刹车也很危险，只能前行。

如果是开过站了，也不要想到再倒回来，甚至逆行出站。只有到下一个出口出去再返回，时速跟正常规定一样。不能因为赶时间而超速，因开过站按常驾驶。

最快时速我只到120，超这个速度车子要报警提示。

优质答案3

在高速上开过的最快速度是多少？我们国家的高速限速一般都是120，太快了，就是违规或者自己找死，高超过120的速度以后，一旦发生事故，死亡率就是100%。在高速上我就是开120，顶多130，这样的理念根深蒂固。

这样的理念根深蒂固，去欧洲自驾就遇到了一些麻烦。至今还记得我们刚上法国高速的时候，那天车也不多，时速也就110多公里。一会儿从后视镜发现有警车在追赶我们，初来乍到，有警车追你，真有点儿蒙圈。警车从我左侧驶过的时候右手一挥，我明白了，示意我们跟他走。到了警察署，他们查看了我们所有证件，他们用英文告诉我们，车速太慢了，车速慢会影响后面的车辆通行。法国的高速不限速。他们和善的把所有证件退给我们。

我们谢过后重上高速，我开着我的老款丰田RAV4，从130逐渐加速到150 160 170 180，头一次开这么快，手心有点出汗。我前面的法国车还落下我挺远，估计他得在200以上。

在境外高速自驾时间长了，逐渐习惯开快车。一进入快车道，你要紧紧地跟上前车，不断流。他开多快，你就尽量跟上。回到国内那几天反而不习惯，觉得国内的车开的你太慢了。又过了一段时间才慢慢适应回来。

开车人在哪里就要守哪里的规矩。在我国的高速上就一定不要超过120。谢谢你的阅读和关注。