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一、海外华人经常用的网站？

FACEBOOK，华人都有帐号，但几乎都不用，因为你的朋友都不在那里。海外华人网站是分国家的。例如澳洲的华人对美国华人网站没任何兴趣。澳洲的华人网站大概有这些澳洲网站导航PS,说道社交，现在全世界的华人都在用微信啊。

二、为什么感觉国内航空基本没几架777，却有一堆330？777不好吗？

优质答案1

航司更偏爱330的原因主要有

一是因为330于777的市场不同，三仓布局的话载客量差七十左右。330的竞争对手是787，777的竞争对手不是330，而是350。

二是因为众所周知，330的驾驶舱与空客基本型320、340差不多，320的飞行员改装330的成本低，航司就可以少花点钱。而777的驾驶舱相对波音基本型737的驾驶舱差远了，那么改装的成本也就上来了。所以从经济效益出发，航司更喜欢330。[呲牙]

优质答案2

根据2019年年底好事者统计的数据，国内航空公司空客A330有242架，波音777有86架，空客330确实多出两倍。空客330是94年服役，波音777是95年服役，两者差不多服役，但实际空客330卖得比波音777好。这里面有很多原因。

最先搞出双发单层宽体双通道远程客机的是空客公司，空客1974年搞出了200-300座级的空客300/310系列飞机，2+4+2座舱布局，迅速将波音757干翻。波音为抢市场，1981年推出了同大小的波音767系列双发宽体机，2+3+2座舱布局，波音767迅速成为新宠。空客1992年推出空客330来干波音767，空客330采取和空客300同样的座舱布局，波音767很快被空客330斩于马下。然后波音在2009年推出波音787用来替代波音767继续与空客330竞争，波音787用3+3+3座舱布局，全碳纤维一次成型机体，波音787推出后销量还比较好。

空客330和波音767、787是同一大小的飞机，都是200-300座级的，波音777比空客330大，介于波音767与波音747之间，属于300-400座级的双发双通道远程客机，在当时空客并没有同类机型与波音777竞争。所以用空客330和波音777比销量并没什么意义，空客最新推出的空客350和波音777可以比较一下。

根据波音空客两家的销售记录，100-200座级的波音737和空客320是销量最高的，是200-300座级的空客330和波音787，300-400座级的波音777是销量最少的。这是因为中近程的旅客占了旅客总量的绝大部分。像波音777这种从中国飞美国、从中国飞南非这种跨洋远程航空旅客毕竟是少数。再加上波音777的市场向上和波音747的市场有部分重叠，向下和波音787及空客330的市场有部分重叠，被波音747和空客330分走了部分蛋糕。所以，波音777自然不如空客330销量好了。

随着更多的机场升级为4D级、4E级机场，随着更多的机场开通国际航线，以后的国际航线更多是点对点的航班，不需要通过枢纽机场转机。随着燃油价格的上涨，随着高铁逐步吞噬民航市场的蛋糕，航空运输的利润也越来越低，波音747和空客380这类四发远程客机黯然停产，以后波音777就是地球上最大的客机了。波音777会向上逐步兼并波音747和空客380留下的市场空缺，以后波音777销量应该会比以前要好，但再怎么好，也不会有200-300座级双通道飞机市场需求量大。

波音飞机比同座级的空客飞机价格要贵也是一方面，同座级飞机波音要比空客贵10%以上吧。

三、2000多元的手机，请问是小米好还是华为好？

优质答案1

小米性价比之王

优质答案2

我会买1000元的小米，1000元的华为，毕竟2台手机可以换着玩

优质答案3

这个真的是要看个人喜欢，网上都说小米会比较好一点，我一直用的是华为，感觉华为也不错。