航班之谜370 幽灵航班之谜

航班之谜370##2班机失事，机上人员全部遇难。事故发生后，印度空军迅速展开调查，最终确认飞机是在起飞后不久坠毁的。而这架飞机的机长是一名中尉军官，名叫辛格，他在飞机失事前一天刚刚结束一场演习。辛格的家人表示，辛格是一名退伍军人，曾多次参加军事演习，对飞机的性能非常熟悉。但令人意外的是，就在演习期间，辛格的飞机突然失事坠毁，他当场死亡。

一、MH370客机失踪之谜至今未解，背后有什么玄机吗？

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MH370客机失踪之谜有可能成为人类史上最大的谜案之一，阴谋论肯定是行不通的，因为任何一个秘密都不可能守得住，如果知道的人数越多，那么不攻自破只是时间问题。

之前有传言认为MH370是一个阴谋论事件，比如客机有关键人员，美军将其控制了，迫使客机在某个地方降落，然后人员都被关起来。在当今信息网络如此发达的背景下，要做成这样的事，100%是不可能的。目前最有可能是一种说法是高智商犯罪，飞行员故意将客机飞没了，国际搜索的方向可能存在错误。

我们也应该明白，地球上的海洋是非常之大的，一架客机虽然也很大，但海洋有强大的稀释能力，客机残骸可能被洋流带走，目前收集到的残骸确定来自MH370客机的有3块，发现位置分布在整个印度洋，从南非东部海岸到坦桑尼亚海岸。

马来西亚也很确定的说，MH370客机推定坠毁了，只不过地点还真不确定。海洋中还有其他客机的残骸，也不止MH370客机一个。MH370客机失踪背后玄机倒是没有，关键是没有找到失踪位置，这与我们科技实力还不够强大有关，也说明大自然仍然可以征服人类。

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马航客机人员，在一神秘地方生活，或被外星文明作为样本研究。，只是失联而已，没有任何根据判断其失事！但愿他们早日回家！

二、马来西亚370航班找到了吗？

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马航MH370失联事件一直牵挂着中国人的心，239人家属在伤痛中等待6年半之多，希望能得到准确的答案，截止今日还是没有任何确切的消息。

2014年3月8日，载有239人的马航MH370航班飞往北京的途中，飞机在1点20分飞越南胡志明市上空时失去信号。北京机场未见其降落踪影，当时6点30分立即采取紧急求援行动，开始寻找MH370下落。

据最新网上流传的是机上有七八十名科研专家，美国怕这几十名科研专家携的技术给美国带来威胁，所以派遣特工对飞机下手。这种说法目前没有得到官方确认，就算是美国做的也不会承认，马来西亚方面近段时间也没有通报搜寻情况。

直到现在也没有找到飞机的黑匣子，失去信号后的飞行轨迹，也没有弄清楚飞机失联的具体原因，飞机到底飞往了何处，又是一个空中未解之谜。

注:图片来源于网络图库，如有不妥联系我删除。

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目前来说根据马来西亚官方报导来没有，前些日子还发布一篇，马航MH370的终结报告，也没人信。马航MH370从2014年3月8日飞往北京的途中失联到现在基本四年过去了。虽然各国动用了人力物力找了几年，发现了一些疑似马航MH370的残骸。马来西亚官方一一否决。一架现代化波音飞机飞到哪里去了，找不到基本不可信。为什么？美国从911后就把所有的波音飞机按装了远程控制系统，来防止恐布份子劫机，所有的飞机都可以通过地面控制系统来远程控制，同样系统也可以控制无人机和飞行员和侦察机。在马航MH3702014年3月8日飞往北京的飞机上，上来五个美国人和两个以色列特工对于波音飞机的操作系统非常熟悉。后来查实持有伊朗的护照的两个人就是以色列特工。在飞机飞到越南边境时候，飞机就被美国的AWAC控制了。飞机上的美国特工和以色列特工接管了飞机。切换航道，飞往南印度洋。

三、马航370到底去了哪？

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马航失联更像是美国的阴谋！2014年3月8日，马来西亚航空由吉隆坡前往北京的MH370号班机，型号波音777，起飞后不到1小时，在马来西亚和越南交界处失联。

作为波音的一架客机，美国的GPS位置，假如真的坠机了，位置是相对固定的，不可能找不到。以美国的技术水平，美国能够全球侦查，美国怎么可能找不到大致位置呢？全世界力量全力搜索而没有踪迹，肯定被藏匿了，至于隐藏了什么，人们就不知道了。

有人说，日本的F35也坠海了，也没有打捞到啊！这是军事机密，美国和日本是不让别的国家插手的，即使找到了他们也说找不到，人们有什么办法呢？马航MH370是民用客机，没有那么大军事价值，里面可能有美国的机密。美国秘密有的是，比如美国总统肯尼迪被刺，现在还是一个谜，人们想不明白，但美国一直隐藏着。

个人感觉MH370应该损坏了，那些人应该活着，只不过被美国藏到了某个地方，可能有到一日会重现天日吧。比如在古巴，美国就设立了一个关塔那摩监狱，里面关的都是机密，这都是人们知道的，不知道的呢？他们只能说美国很神秘，谁叫人家美国是世界警察，美国是世界第一呢？！

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马航370到底去了哪？这可能是航空史上最神秘的失联事件，目前得到的结论是飞机在人为操控下偏离航线，不排除被劫持，排除了机组人员自杀的可能。在发现的27块疑似残骸中有3块被确认属于MH370。

虽然马航370目前去向还没有定论，但人们搜寻它的脚步却没有停止。马航失联事件历经了两届大马政府，新一届政府已经重启马航客机的搜寻工作。失联事件已经过去五年半的时间，但搜寻工作依然迷雾重重。

飞机失联后，先后有26个国家加入到搜寻工作中，搜寻范围也从南中国海延伸到广袤的印度洋。在搜寻了约12万平方公里、花费超过1.5亿美元后，澳、马、中三国都宣布暂停了这场人类史上最大范围的搜寻行动。

2014年3月8日凌晨，原定从吉隆坡飞往北京的MH370航班由波音777-200机型执飞，机上共搭载239人，其中乘客227人，机组人员12人；航班的乘客来自13个国家，其中中国乘客为154人，是所载乘客最多的国家。

中国乘客中有30名画家和书法家，还有3名科技公司员工及9名去尼泊尔旅行的乘客。当地时间凌晨041，370号航班从吉隆坡国际机起飞，26分钟飞行后，客机上自动发出一条ACARS信息，显示飞机路线正常。

飞机升空38分钟后，接近大马空域边界，客机将受到越南方面空管的讯息，当这时大马的空管可通过二次雷达清楚的看到客机的轨迹。但在9秒钟之后，马航370失踪了。这架波音777-200上的应答机停止了工作。

飞机上关闭了应答机，意味着地面二次雷达无法再发现客机。越南空管员在飞机消失17分钟后，开始联系大马空管。马航的突然消失，让人们开始担心机上239人的命运。马航为何会从雷达上消失和无线电静默？

人们的第一感觉，就是飞机可能遭到空袭或结构遭到损坏。马航第一时间调取了机舱中的货物清单，里面有装载了200公斤的锂离子电池。如果电池起火，很可能引起机毁人亡。四小时后搜寻工作在南中国海展开。

国际海事卫星组织为马航370提供卫星通讯，马航370的一条通讯，被记录在澳大利亚珀斯的一个地面基站。通讯系统停止1小时后，基站会向飞机发出一个握手信号。通过记录发现，地面基站与飞机有七次握手。

这些数据说明，飞机在失联后还飞行了7个多小时。这意味着客机根本不可能在南中国海，这个结论还有其它数据支持。国际海事卫星组织通过信号传输时间，得到七个地面上圆形区域，客机必定飞过了这些圆。

一个圆形区域出现的时间是早上8:19，客机在57分钟后失踪。随后分析数据被发送到大马当局，当时的搜救工作还在南中国进行。在排除燃油不足的可能外，客机的去向被初步定为左转向南飞或右转向北飞。

几天后，美国突然加入搜寻工作并将搜索范围扩大到印度洋。接着，海事卫星组织通过机密的军用雷达数据，得知客机在失联后，突然转弯向西飞，先飞经马来半岛，的信号在安达曼群岛，时间是凌晨222。

这些信息都预示了客机可能遭到劫持，应答机被人为关闭。警方锁定了两名使用假护照的伊朗人，但很快便被排除。机长与飞行员被彻底调查，但都没有证据显示他们与恐怖活动有关。26国搜寻最终还是一无所获。

当时一艘英国舰船在水下探测到了脉冲信号，怀疑可能是客机“黑匣子”发出的。但经过进一步的搜寻鉴别，发现先前检查到的脉冲信号是错误的。当时唯一能确定的是，客机在南半球，没有被劫持到哈萨克斯坦。

马航370失联后，马来西亚、中国等26国先后在南中国海、马六甲海峡、安达曼海和印度洋等海域搜索，一直未找到飞机下落。2015年1月，澳大利亚发布报告说，马航370可能因燃油耗尽，在印度洋低速盘旋后坠海。

随后大马民航局宣布MH370航班失事，推定机上人员已遇难。同年年7月，即客机消失五百多天后，人们在印度洋西南的法属留尼汪岛发现一块金属品，最终被确认是MH370的襟副翼，证明印度洋的搜寻方向没有错。

2017年1月，人类史上最大范围的水下搜寻工作被暂停。给出的结论是，坠机地点可能在更北的地方。一年后，大马当局批准休斯顿海洋公司重启对马航370的搜寻工作。同年五月，该公司宣布搜寻工作以失败告终。

2018年7月，大马政府公布调查报告，报告确认了飞机在人为操控下偏离航线，不排除被劫持，机上的四套紧急定位发射器在当时全部失灵。在27块疑似残骸被中，确认属于MH370的有3块，报告没有给出最终结果。

当时法国运输监管机构认为，该报告抹去了飞机可能受损及飞行员应对飞机失联负责的部分分析。该报告也受到失联乘客家属的广泛质疑。马航370中国失联者的家属，也曾自发搜寻过，目前已有数位家属已经离世。

马航370失踪至今已有五年半的时间，事件真相至今仍扑朔迷离。英国工程师史蒂文斯称，飞机的位置在南纬39.20度，东经88.36度附近。而搜寻范围大幅度偏离这一半径为20海里的区域，使得搜寻一无所获。

他还认为客机发生意外的概率很小，飞行员可能故意让飞机坠落。他觉得客机曾受控在海上迫降，且机身可能都是完整的。一位澳洲工程师通过谷歌地图看到了疑似失联的马航客机在毛里求斯，而且是布满弹痕。

他说客机的残骸位置，距离塞舌尔朗德岛约16公里。四名美国人被派到澳大利亚，以跟踪搜寻结果。这位工程师说，当局“并不想找到飞机，因为飞机早已被子弹打得千疮百孔了。如果被发现，又要开启另一项调查。”

他接着说，似乎有人故意撇开这一区域，也就是有的国家想掩盖真相，并不想让马航失踪的秘密被揭开。澳洲工程师的说法是否真实，还有待验证。马航失踪的真相何时才能被揭开，这也是一百多位中国失联者家属想要知道的。