波音737尾翼之谜 空难事件，波音公司损失惨重，不仅是737max客机停飞，还导致数百名乘客死亡。这件事发生后，波音公司一直没有给出合理的解释，甚至还还有媒体猜测，是美国政府故意为之，目的就是为了打压波音公司。，这种说法显然站不住脚，因为波音公司的实力摆在那里，根本不可美国政府打压。那么，美国究竟是怎么做到的呢？其实，这主要是因为美国的军事实力太强了。
优质答案1
发生空难的概率最大这个指标有点不好说，要把它的航班数和飞机的保有量加进去一起算才对，波音737和空客A320是世界上空运业拥有量最大的飞机，发生空难的概率比其他机型高也是正常的，算算空难的事故率，并不一定是最高的。
优质答案2
目前全世界用作客运的飞机，波音占的份额最大。波音机群中，波音737占的份额最大。仰 望天空，天空中飞的大半是737，摔的是它就不奇怪了。所以也不能就说波音737相比其他机型就不安全了。飞机安全不安全，机龄是一个重要因素，但决定牲因素是它的视情维修制度和地面人员的维护作风，因为后期维修航空营运单位参与了制定维修计划，可以决定哪些修与不修，但这些一般人是不知道的。所以看航空安全最好看这家公司服务态度和作风，尤其是地勤人员的工作作风。如果你经常看到地面维护人员懒惰懒散的样子以及混乱的维护现场，这个公司的飞机你最好少坐，因为这是看航空公司作风的一个窗囗，窗囗看到的和屋里看不到的基本是大同小异的。例如:珠海航展仔细看印度地勤人员的状态和地面设备的摆放就会有感触，因为印度是全世界航空万时率最高的国家。也可多注意日本和欧洲的公司，因为西方的航空万时率一直比较低。中国也是万时率较低的国家。
优质答案3
简单回答一下该问题第一，波音737系列客机发生空难概率不是最大的。第二，此次坠毁的波音737-200客机已经停止生产了。
当地时间5月18日，古巴一架波音737-200客机从首都哈瓦那飞往奥尔金的时候，在机场坠毁，事故造成逾100人遇难，3名幸存者在医院接受治疗。
波音公司是目前全世界最大也是最领先的一家民用飞机制造商。波音公司最为人熟知的要数波音737系列了。波音737系列飞机是一种中短程的双发喷气式客机，根据项目启动的时间以及技术先进的程度，又可以分为传统型737和新一代737。传统型737包括737-100、737-200、737-300、737-400、737-500等，而新一代737则为737-600、737-700、737-800、737-900等。目前，新一代的737客机正在被全球航空公司广泛使用。而传统型737则寿终正寝，停止生产。
根据波音公司所提供出来的材料显示，波音737系列客机发生的事故率只占全球喷气式飞机平均事故率的一半。
此次坠毁的波音737-200客机属于波音公司传统737型，已经停产了。早在2003年，我国就已经停止使用波音737-200型客机了。
事实上，近几年，全球不断发生的坠机事故，一再警示人们航空安全一刻也不能忽视。许多空难是航空公司对航空安全体系不重视造成的。主要表现在
一，老旧飞机高频率使用，且使用寿命终止后依然使用。虽然目前尚未查明此次古巴飞机坠毁的具体原因，因为决定飞机安全飞行的因素十分复杂，这其中包括有天气、维护、操作等原因。有一点值得注意那就是此次坠毁的客机是波音737-200，属于服役时间较长的 “老爷机型”。
二，全球民用航空业中存在的监管漏洞。比如，机师和机组人员缺乏训练，飞行时间太长，以及缺乏对飞机的维护和保养。这些都是飞机飞行中的不稳定因素。
空难
一、1990年10月2日，广州白云机场，由厦门飞往广州的波音737飞行途中，劫匪蒋某峰声称身上绑有7公斤炸药，以引爆相威胁并劫机，最终导致这架波音737撞上了另一架刚从成都飞来的B707飞机后起火，造成128名乘客遇难。
二、1992年7月31日，南京机场，由南京飞往厦门的雅克-42Y民航客机，在南京大校场机场起飞滑行约一分钟后就突然失控，滑出跑道，冲过草坪，撞上2米高的护场圩堤，飞机随即爆炸起火。造成机上126人中有106人罹难。
三、1992年11月24日，由广州飞往桂林的一架波音737飞行过程中，突然下降并以近乎自杀式俯冲的姿态坠毁于距离桂林奇峰岭机场约32公里处的阳朔县，随后南方航空公司宣布机上133人全部遇难。
四、1994年6月6日，由西安飞往广州的苏制图-154M型B2610班机，在离地约10分钟后2884米的高空爆炸解体。此次事故造成机上160名乘客及飞行员全部遇难。
五、1997年5月8日，由重庆飞往深圳的波音737—300B班机，飞机在降落时遭遇暴雨，飞机操纵系统失灵，最终俯冲坠毁在跑道上。此次事故造成机上35人死亡。
六、1999年2月24日，由成都飞往温州的TU-154班机，在温州瑞安上空以俯冲状态猛烈撞击地面。事故造成机上61人全部遇难。
七、2002年4月15日，由北京飞往韩国釜山的波音767-200ER客机，在飞抵釜山金海国际机场时遭遇恶劣天气，造成客机撞山坠毁。129人不幸罹难。
八、2002年5月7日，由北京飞往大连的客机，在距离机场仅仅10公里时客舱尾部突然起火，最终飞机坠落到海里。此次纵火事故共造成机上112 人遇难。
九、2004年11月21日，由包头飞往上海的CRJ—200型航班，坠入包头市南海公园的湖中并发生爆炸起火起。共55人在事故中遇难。
十、2010年8月24日，由哈尔滨飞往省内伊春市的飞机，在伊春市林都机场进近时距离跑道坠毁，事故造成44人遇难