盘点中国十大死亡公路，2-4月封路不让通行

中国人口世界第一，汽车保有量畏惧世界第二，中国的公路也是越来越长，为了日益增多的车辆，中国的交通事故依然居高不下，中国十大死亡公路就是十条非常容易发生交通事故的路段，虽然没有那么吓人，驾驶在这些公路上依然要加倍小心。

郭亮隧道，悬崖峭壁中的道路

要说中国十大死亡公路，那肯定要说中国的郭亮隧道公路，在悬崖的中间村民用自己的双手建设的公路，而且还是在1977年，看着这个郭亮隧道，你终于会知道愚公移山是真的可能的，许多慕名而来的游客也为绝壁中的公路而震惊不以，从郭亮隧道的窗口看下去真是深不见底。

墨脱公路，中国一个通路的县城

这条公路建设难度之大，远超想象，三次建造墨脱公路都没有成功，一次本来已经成功通车，一天之后就应为塔防和泥石流而毁于一旦，哪怕现今建成通车了每年的2至4月都是墨脱公路的危险期，交警限制通行，位于中国十大死亡公路是妥妥没有争议的。

308国道河北新河境内，“乙”字公路

随着汽车的速度的越来越，车速快的情况下，弯道可以说是汽车的，车速过快过弯轻则翻车，重则车毁人亡，而308国道河北新河境内有几个连续的急拐弯，许多初次到这里的司机极有可能因为是熟悉攻速车速过快发生车祸，一条长长的直线加急转弯，实现还不是很好，不出车祸才怪。

国道312线罗汉洞坡路段

这短短的一公里路程上面竖起了无数的危险提示，曾经一年这里发生了64起交通事故，经常有远道而来的司机亲眼目睹惨烈的车祸现场，路窄坡陡、弯急，极其险要是国道312线罗汉洞坡路段交通事故频发的原因。

京昆高速553公里至1573公里路段

按理说高速公路应该直来直去，发生交通事故的频率较小，京昆高速因为上下错层结构设计导致很多汽车发生翻车事故，路段入口速度120，中间80，在加上道路容易结冰，行走的重型货车很多，这就更加使得交通事故频发。