人类探月的十个难忘瞬间
月球是地球唯一的近邻，却又间隔地球38万千米之遥。探究乃至登上悠远而又神秘的月球，一直是人类世代延续的长久梦想。50年前的7月21日，美国宇航员阿姆斯特朗成为第一个踏上月球的人。，人类探月活动既不是始于“阿波罗”登月，也没有跟着“阿波罗”计划的完美闭幕而终结。追忆十个令人难忘的瞬间，我们就能深深领会人类探月之旅的艰辛与辉煌。
1609年伽利略的一眼千年
1609年的某一天，大科学家伽利略将自制望远镜对准了月球。他惊讶而又欢喜地发现，发射着皎洁光芒的月面竟然崎岖不平，布满了无数沟壑和大大小小的环形山。1610年，他描绘出了望远镜中的月球正面，人类历史上第一张较为完善的月面图诞生了。
几乎是在无意之间，伽利略达成了人类探月活动的一个划时代的里程碑。只能依托肉眼和粗陋仪器观测月亮的日子就此过去，人类月球勘探的第二阶段-望远镜观测时代悄然到来。使用望远镜进行的月球科学观测一向延续至今，成为人类月球勘探的重要基础和补充。
1959年1月4日“月球1号”的惊鸿一瞥
苏联“斯普特尼克1号”人造卫星的一飞冲天，宣告了人类太空年代的来临，人类月球勘探活动随之进入第三阶段——空间勘探年代。从1958年到1976年的不到20年期间，既是为了开展月球勘探研究，更是为了抢夺空间科技霸权，美苏两国进行了一场激烈的探月争霸赛，形成了人类月球空间勘探第一个高潮时期。
1959年1月2日，苏联“月球1号”勘探器以每秒11.7千米的高速直飞月球。由于火箭控制的差错，“月球1号”并没有依照预定方案撞向月面，而是从月面上空5995千米之外一掠而过，成为第一颗环绕太阳运转的人类航天器。功败垂成的“月球1号”，以首个挨近月球的人类航天器永载史册。
1959年9月14日“月球2号”的激情撞击
“月球1号”掠月8个多月之后，苏联“月球2号”勘探器用一天多的时刻飞越了地月之间的漫长间隔。1959年9月14日，“月球2号”一头撞向月球，坠毁在月面的两座环形山之间。“月球2号”成为第一个完成月球硬着陆的勘探器，也成为了第一个登上地球之外天体的人类航天器。
以每秒3.3千米的速度撞击月面之前，“月球2号”勘探器发回了月球磁场和辐射带的有关信息，证实了月球并不存在全球性的磁场。“月球2号”的成功，使得苏联人在探月竞赛中获得又一次完胜，让正在苦苦追赶的美国产生了更深的危机感。
1966年2月3日“月球9号”降落风暴洋
1966年，苏联人赢得了又一项重要探月成果，那就是人类勘探器的榜月面软着陆。
1966年2月3日，历经79小时的太空飞行之后，苏联“月球9号”勘探器抵达月球上空。它在距离月面75千米的方位扔掉仪器舱，释放出用气囊包裹的登月舱，使用4个小型缓冲火箭开端了一次前所未有的下降。
2月3日格林尼治时间18时45分，“月球9号”登月舱成功软着陆于月球风暴洋区域。四个花瓣状的天线顺利展开，登月舱装备的摄像组件近距离拍摄了月面的黑白照片，并在8小时之后传回了地球。“月球9号”对月球土壤的勘探，还证实月球表面满足坚实，彻底适合展开载人登月活动。
1966年4月“月球10号”绕月飞行
1966年3月31日，苏联“月球10号”勘探器从拜科努尔航天中心发射升空。经过多次精准的变轨，“月球10号”勘探器于4月3日进入了盘绕月球的椭圆极轨迹，成为第一个实现绕月飞翔的人类航天器。
虽然不像登月行动那般令人形象深入，而且简陋到连相机都没有装备，“月球10号”勘探器仍是取得了丰硕的勘探成果。在盘绕月球的460圈飞翔中，“月球10号”传回了月球磁场、大气层和重力分布的很多数据。使用无线电信号向苏共二十三大直播《国际歌》，也成为美苏月球勘探比赛中一段有趣的插曲。
1967年1月27日“阿波罗”的至暗时刻
苏联人在上世纪五、六十年代的一系列成功，使得美国航天事业变得相形见绌。为了扭转晦气的太空竞赛局势，美国总统约翰•肯尼迪于1961年5月25日宣布，美国将在10年内实现载人登月，前无古人的“阿波罗”登月方案很快全面启动。
1967年1月27日，美国宇航员维吉尔•格里森、爱德华•怀特、罗杰•查菲躺卧在“阿波罗1号”飞船的指令舱里，在这艘预计将于1个月后发射的飞船中进行例行测试。，一个小小的电火花点燃了充溢纯氧的指令舱，三位宇航员在几十秒之内便被烈火和浓烟吞噬了。阅历了如此至暗的时刻之后，NASA花费近两年时间改进“阿波罗”飞船，为即将进行的初次载人登月使命做好了万全预备。
1969年7月21日2时56分全人类的一大步
1969年7月16日，“阿波罗11号”登月飞船载着三名宇航员从美国肯尼迪航天中心升空，踏上人类第一次登月行动的漫漫征途。7月20日，宇航员阿姆斯特朗和奥尔德林进入登月舱，开端慢慢地向下方的月面下降。宇航员阿姆斯特朗手动操纵登月舱寻找着下降地址，他的心跳从每分钟77次骤升到156次。
和谐世界时1969年7月20日20时17分，“阿波罗11号”登月舱的支腿触及了月球静海区域的表面。21日2时56分，阿姆斯特朗走下登月舱扶梯的最终一阶，伸出左脚印下了人类在月面上的第一个脚印。他一起说道“这是我个人的一小步，但却是全人类的一大步(That's one small step for a man, one giant leap for mankind.)。”正如阿姆斯特朗所说的那样，他在月面上迈出的一小步，一起也是人类走出地球摇篮的第一步。奇迹般的第一次载人登月，使得人类前史翻开了全新的一页。
1970年9月21日“月球16号”采样返回
与取得惊人成功的美国“阿波罗”登月方案相比，苏联人的载人登月测验却挫折连连。为载人登月而生的苏联“N-1”重型运载火箭，历时数年的四次发射均告失败。苏联航天部分不得不放弃了载人登月方案，继续致力于无人月球探测器的研制和发射。
1970年9月12日，苏联发射了“月球16号”探测器，并在月球丰富海区域成功软着陆。借助带有机械臂的收集系统，“月球16号”一共收集了101克月球样品。9月21日，“月球16号”的上面级带着样品从月面起飞，其回来舱于数天后再入地球大气层下降。这种高度自动化的月球采样回来方式，不仅为探月竞赛落败的苏联挽回了些许面子，也为月球样品收集开创了愈加经济安全的途径。
2013年12月14日“嫦娥”、“玉兔”游月宫
从1976年开始，人类月球空间勘探进入了长达十几年的低潮期。1990年代初期，人类的月球勘探器重装上阵，羽翼初丰的我国航天也开始把目光投向月球。2004年，我国探月“嫦娥工程”横空出世，按照“绕”、“落”、“回”三步走的原则施行月球勘探，按部就班地完成绕月飞翔勘探、月球软着陆和主动巡视，以及月球样品主动取样回来。
2013年12月2日，我国“嫦娥三号”勘探器奔向月球，12月14日携带“玉兔号“月球车软着陆于月球雨海虹湾着陆区。人类航天器回到了阔别37年的月面，我国成为了世界第三个完成月球软着陆的国家。闪耀着五星红旗的登月勘探器和月球车，见证了我国航天的又一个荣耀时间，呆萌的“玉兔号”月球车也很快成为人气爆棚的网红。“嫦娥三号”和“玉兔号”正常运行了三年以上，双双打破月面勘探器最长工作时间的世界纪录。
2019年1月3日“嫦娥四号”登上月之暗面
自转周期和公转周期的完全一致，使得月球永远不会对地球显露反面，“月之暗面”成为月球最令人感到奥秘的区域。月球本身对通讯和控制信号的隔绝，使得在60年的月球空间勘探进程中，从来没有一个勘探器能在月球反面成功降落。
2018年12月8日，中国“嫦娥四号”勘探器由长征三号乙运载火箭成功发射，随后进行了历时近一个月令人目不暇接的变轨着陆准备。2019年1月3日，“嫦娥四号”完美登陆月球反面南极附近的冯·卡门撞击坑，随后释放了带着的“玉兔二号”月球车，为人类勘探器在月球反面的初次软着陆画上了圆满的句号。借助先期发射的“鹊桥”中继卫星，“嫦娥四号”和“玉兔二号”不断传回大量观测数据，正在为人类一点点揭开“月之暗面”的奥秘面纱。
从远古时代开端的肉眼调查，到近代科学兴起时期的望远镜调查，再到历时六十余年的月球空间探测，人类历来不曾中止过探索月球奥秘的努力。宇航员重返月面、建立月球基地、开发月球资源、建造月球城市……咱们与月球的情缘来日方长，人类未来的探月之旅之中，还会出现无数值得咱们铭记的难忘瞬间。