黄融(黄融其人)

黄融(黄融其人)

北京有什么美称？美称的由来是怎么来的

黄蓉圈……美称黄澍古都。皇城。北平。万平。紫禁城。

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中国的第一座跨海大桥？

东海大桥。

东海大桥是中国桥梁建设第一次成功出海。它不仅填补了中国桥梁建设史上的一个空白，也为杭州湾大桥和青岛胶州湾大桥的建设铺平了道路。东海大桥起于上海市南汇区鲁超港，北接葫芦高速，南跨杭州湾北岸水域，到达浙江省嵊泗县小洋山岛。

全长32.5公里的东海大桥是上海国际航运中心深水港工程的组成部分。东海大桥全线可分为约2.3公里的陆上段、海堤与乌龟岛之间约25.5公里的海上段、乌龟岛与小洋山岛之间约3.5公里的港桥连接段，全长约31公里。桥宽31.5米，分为上下两层，双向六车道，设计时速80公里。全桥按高速公路标准设计，设计基准期为100年。它可以抵御12级台风和7级地震。大桥最大主通航孔距海面40m，相当于10层楼高，可满足万吨级货轮的通航要求。

上部结构由跨度为70m的简支预应力混凝土箱梁组成。单孔箱梁运输由中铁大桥局自主研发的2500吨级“小天鹅”起重船完成。荣获中国建筑工程鲁班奖。

扩展信息

东海大桥历时40个月优质高效建成，经验收考核，综合指标达到优良水平。该桥与国际同类工程相比，工期缩短一半，投资节省60%，形成了完整的一体化设计和施工理念，开创了我国海上超长桥梁建设的理论和实践，取得了显著的经济效益和社会效益，有效推动了我国桥梁建设领域的科技进步，对经济建设和社会发展具有重大的战略意义。东海大桥主航道桥作为我国第一座在公海建造的大跨度斜拉桥，丰富了斜拉桥的结构形式，为未来斜拉桥设计提供了新思路。

东海大桥采用刚柔结合设计理念的混合式防撞护栏，护栏下部采用刚性混凝土挡墙，防止汽车脱出护栏或被弹起。上部采用柱管结构，增强结构的延性，吸收大型车辆碰撞产生的能量，防止车辆弹回或坠海；栏杆的总高度约为1.55米，可以防止集装箱卡车翻越桥面。

参考中国网-东海大桥

参考资料百度百科-东海大桥杭州湾跨海大桥是目前世界上最长的待改建跨海大桥。大桥位于中国改革开放最具活力、经济最发达的地区——长江三角洲。项目于2003年底全面开工建设，预计2008年底竣工，2009年通车。杭州湾跨海大桥的建设对整个杭州湾的经济社会发展具有深远的战略意义。该桥是国家干线沿同一三线穿越杭州湾的便捷通道。北起嘉兴市海盐郑嘉莉，止于宁波市慈溪水道湾，全长36公里。杭州湾跨海大桥建成后，宁波到上海的陆路距离将缩短120多公里。杭州湾跨海大桥的建设对浙江省意义重大1。有利于杭州湾城市积极对接上海，扩大对外开放，促进长三角合作交流，提高开放水平

作为上海国际航运中心洋山深水港项目的组成部分，东海大桥整体结构贯通后，项目建设将由主工程转入桥面附属工程。按照目前的建设进度，东海大桥将于今年11月正式通车，到2005年底洋山深水港一期工程的既定目标可以如期实现。

东海大桥分局指挥部黄荣介绍东海大桥建设情况。他指出，东海大桥全线贯通，为今年上海重大项目——洋山深水港一期工程今年底实现“桥联、港开、城用”奠定了坚实基础。

东海大桥工程于2002年6月26日正式开工建设。经过35个月的艰苦建设，全线建成。大桥全线可分为约2.3公里的陆上段、海堤与乌龟岛之间约25.5公里的海上段、乌龟岛与小洋山岛之间约3.5公里的港桥连接段。大桥按照双向六车道加应急停车带的公路标准设计。桥宽31.5米，设计速度80公里/小时，设计基准期100年。大桥最大主通航孔距海面40米，可满足万吨级货轮的通航要求。

贯穿全线的东海大桥，在东海浩瀚的碧波中蜿蜒伸展，宛如一条雄浑姿态的巨龙，气势磅礴。东海大桥起于上海市南汇区鲁超港，北接葫芦高速，南跨杭州湾北部海域，到达浙江省嵊泗县小洋山岛。厦门大桥

厦门大桥是中国第一座跨海大桥，也是豪宅。

门第一座进出岛大桥，在厦门经济特区发展过程中起到了重要的作用。以现在人的眼光来看，建一座四车道的出岛大桥已经不算什么大事了，但在当年，厦门大桥却是国家的重点项目之一，工期紧，任务重，难度还不小。

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