16款新帕萨特多久更换一次变速箱油？

[太平洋汽车网络评估频道]两个月前，SAIC大众帕斯特欢迎中期变化。新车外观很大，有两个前面设计可选。在这方面，编辑伙伴说2022艘帕萨特成了很多，所以新车到了公司，每个人都来享受这辆车，2022艘帕斯特的魅力仍然仍然存在。

虽然每个人都想要体验2022艘帕萨特（以下简称“新帕斯特”），但它面临着如此沉重的模型。作者认为，我必须从一个夏普的角度来审查我们的高级编辑李伟，以查看这款新车，了解新的帕萨特将如何在中等变革中产生。

外观前面的面孔可以精致优雅。

新帕萨特不仅设计用于创新，而且在配置级别和用户体验中也有所改善。其中一个关键点是提供两个前面设计。我喜欢平静，有纹理，李的编辑说我更喜欢星星空间网格的正面。

全天候矩阵带有IQ的车灯。光智能照明系统，虽然李，编辑，适应性远光的能力相当实用，可以保证夜晚的视线，没有干扰车辆和行人的行星往常;，大灯套装也有雨雾模式和延迟关闭功能，配置非常丰富。

门打开，风景图片的光芒很明亮。无论是从车的侧面还是从车顶，就像一个闪亮的翅膀，好像告诉我们，新的帕萨特准备在天空中翱翔。

摘要中期变化的新帕斯特欢迎消费者具有新的外观。有两种个性，符合不同年龄的消费者的需求。它可以被描述为所有年龄段的模型。从星空的热烤架设计中可以看出，新帕斯特已经抓住了年轻消费者的偏好。

室内细节更人性化和惊喜

进入汽车，新的Passat的室内设计为人们提供了莫名其妙的技术。大众汽车已将控制台上的大部分物理按钮变为触摸按钮，而仪器从10.2英寸完整的LCD屏幕发生变化，空调面板也升级到全触控控制。不同的颜色和灯在黑色斑块非常显着，就像夜空中的星星一样。

车载系统的界面和操作逻辑也熟悉。主界面集成了许多常见功能和信息，包括导航信息，车辆状态，流量事件和可自定义功能的集合。值得一提的是，MOS智能车辆系统支持手势控制，并且可以在不接触的情况下完成接口切换。

您还可以下载SAIC Volksagen应用程序来实现实时互连，电子栅栏，遥控手机和车辆。李编辑说，在绑定驱动程序后使用它仍然很方便。电子栅栏和监控可以准确定位车辆。

在主要被动安全配置中，新的PISAT也完全升级了。新车配备了9个安全气囊，360个全景图像，带有旅游助攻的全智能驾驶辅助系统，包括全速自适应巡航系统，自动制动器，并行辅助，车道维护辅助，碰撞安全保护系统等。例如，请参阅Li编辑驾驶体验板内容。

摘要如果外观是视觉创新，内部的内容会更多地关注用户体验。除了两个大型LCD屏幕外，还有更平滑的开关，更方便的功能和更丰富的智能应用。

乘坐每一个乘客都要拍

新帕萨特座椅保持着广泛的舒适环境，为身体提供了良好的包装。前座椅配有多向电动调节，方向盘支撑四通调整，以满足不同的人物的骑行要求。编辑李说，通风，加热，座椅的按摩功能到位，南方会喜欢它。

后排座椅还配有宽敞的座椅。除了坐垫和靠背的舒适性之外，两侧还提供空气睡眠头枕。编辑李说，我喜欢这个头枕太多了。双方都是收获的，而且

新的帕萨特也配备了遮阳伞和“后老板”的“老板钥匙”。编辑李说，坐在这个位置，感觉他是老板。他可以通过将侧窗的遮阳伞和背面挡风玻璃抬到前线来享受这个安静的私人空间。

摘要配置不仅是丰富的，还可以使用它。例如，新的Passat的预油库总是可以在需要时出现，它可以使您使用它非常方便。后排老板也照顾，遮阳，“老板钥匙”，独立空调，航空睡眠头枕等。非常完整。

驾驶熟悉的感受回来了

新帕斯特提供1.4T和高/低功耗2.0T发动机可选。该体验的模型配备了2.0T低电力发动机（尾部是330 TSI）。编辑李说，尽管它是一个小电力发动机，最大马力达到137 ps，峰值扭矩为320nm，可以满足日常使用，2.0t位移足以巡航。

不要看2.0T低功耗版本，你每天都不能有问题。李编辑说，这几天，他开了新的帕萨特。当城市拥堵路段时，双离合器齿轮箱也可以工作，有时他会忘记其存在。当你在高速公路上运行时，2.0T的电源可以发挥良好作用，你可以做任何你想要的，如加速，超车。

如前所述，新帕萨特仍然提供高/低功耗2.0T发动机可选，李编辑相信330TSI（2.0T低功率版本）的选择是一个高价的程序，保证了第一电源级别，而且燃油经济性表现良好，整个车辆的价格也相对温和。

新的帕萨特的控制动态是一个熟悉的公式，虽然驾驶辅助系统让李的编辑找到了新的感受，说新的帕德拉特的旅行社是一个聪明的驾驶辅助系统来问他;开放后，车辆可以实现自适应巡航，车道保持，预碰撞安全保护等。

摘要2.0T + 7DSG表演在新帕萨特，履行其职责，在大多数情况下，这款电力组件将为您提供云的驾驶体验。当你需要激情时，它会给你一个乐趣。新帕萨特的驾驶援助系统也是时代的步伐，“人们没有我，人们拥有我。”

写在一个

作为中期变化模型，提出了新帕斯特的水平，并且设计水平相对较高。两个前面的设计模式达到了不同的要求，并立即扩展了几次;它逐渐学习了“播放灯”，无论Doxy灯泡组还是室内氛围，新帕斯特都表现出高技能。

，“旧线”的性能仍然像它一样好，新的帕斯特与前面/后排基本相同，并且座椅通风，加热，后排也有独立的空气护发素。简而言之，成本高。在驾驶方面，新帕萨特的动态性能也是李的先驱，众所周知，熟悉和惊喜，驾驶经验进一步。

（图/文字/照片太平洋汽车网李嘉明）

16款新帕萨特多久更换一次变速箱油？，转载请注明出处。