【历史未解空难】距离2014年马航370出事已经过去7年了，154名中国同胞至今依然下落未明，关于这个空难我一直有五大疑点不能说服我自己。第1点现在全球很多国家都掌握了先进的卫星定位系统，精确度都达到了以米计算的程度，有10米级的。那么在马航370出事后，全世界多个大国出动最先进的搜救队进行搜救，为什么还找不到？我想，是找不到，还是找到以后结果惊人，各国发现结果一旦公布全世界可能乱套，所以都说找不到，历史的真相由后人揭开了。
第2点为什么是马航370，偏偏是这架原本目的是北京，载有154名中国籍乘客的飞机。网络上也有很多阴谋论，确实我也仔细看过一些，有的是胡乱猜测，但有一些比较专业的分析，还是有几分道理的。只不过都是民间的推测，而民间是接触不到最先进的技术和证据的。马航一天之中在全世界飞行的航班那么多，恰恰是马航370成为了空难的“天选之子”，神奇不？
第3点为什么马航370会在飞往北京途中，突然在越南海域上空掉头改变航向？原因很明显，幕后的凶手不想让马航370飞抵目的地。如果是正常的空难，一般就是遇到特别难以遇到的天气或者机械故障，坠毁在海面上，很少看到说中途还掉头的。这一切说明，马航370空难事件，并不是一场空难，而是人为操作的灾难。很有可能起初只是干扰航向，或者劫持机组，发现无法控制，直接就让其坠毁了，做到毁灭证据。【图3】
第4点为什么过了好几个月后，才找到的马航370的飞机碎片，看起来并不像海水中浸泡了很久的样子，看起来更像是被人刻意丢到海里的。因为当人们找到那个碎片时发现，该碎片上面并未有很严重的海水腐蚀痕迹，更像是不久前刚被人从船上丢下来的样子。或许，我认为那个碎片，就是幕后黑手们，故意丢的，目的就是干扰人们正常的搜寻。因为常理上讲，某个地方出现了飞机碎片，人们都会一窝蜂在那个海域寻找，而放弃真正可能的案发现场。【图4】
第5点在马航370疑似坠毁的海域附近，当时据外媒报道就有美海军在那里进行演习。可诡异的是，当马航370空难发生后，美方并没有积极主动披露这一消息，直到被媒体披露，才承认事实。所以也有西方记者大胆猜测，马航370的残骸真是通过美海军的军舰运走了，所以后来的各国的卫星才找不到任何踪迹。因为海军的军舰是带屏蔽功能，自然很多卫星无法追踪到马航370 。
感悟真相虽然还未出现，但我相信在未来几十年，总会浮出水面，到时候幕后凶手的终将暴露在阳光之下，接受全世界各国人民的唾弃，227名乘客和12名机组人员，他们的冤魂必定让凶手以及帮助他们掩盖真相的帮凶，付出应有的代价。
一马航是灵异事件
千万不要以为人类集体失踪这是空谈，虽然在我们现在科技发达，但还是有许许多多的事情无法用科学来解释。在历史上就曾经出过很多次人类集体失踪事件，而科学家们至今都无法解释这些神奇的事情，下面像素就来为大家唠嗑唠嗑。
“泰坦尼克”号船长再现
“泰坦尼克”号是英国在上个世纪初所制造，在当时堪称为世界上最豪华的游轮。
1912年4月15日，满载着游客的泰坦尼克号开启了它的首航，但这次首航也成为它的一次航行。因为触冰山，酿成一起1500多人集体“失踪”的特大悲剧，而在80年后，也就是1990年和1991年，两名当时的“幸存者”在冰岛附近被救起，分别是船长史密斯先生和女乘客文妮·考特。
更让人奇怪的是，他们两人和八十年前并没有太大的区别，在他们的脸上看不出任何衰老的痕迹，丝毫不像过了80年一样。
马航MH370事件
2014年3月8日，马航一架搭载227名乘客的波音777型客机，从吉隆坡起飞飞往北京，在起飞1分20秒后，就离奇的消失在了夜空中，地点是马来西亚和越南交界处，更奇怪的是地面管制中心没有收到任何来自这架飞机的信号，就这样凭空消失不见了。
时至今日，多个国家共同寻找都未能有任何的结果，而那200多名乘客却至今不知所踪。
消失的英国士兵
1915年12月，英军准备进攻土耳其的加拉波利亚半岛这个军事重地。英军英勇的爬上山岗，高举旗帜欢呼着登上山顶。
突然间，空中降下一片云雾覆盖了山顶，并射出耀眼的光芒，在山下用望远镜看的指挥官们对此景观不由得吃惊起来。过了片刻之后，云雾慢慢向空中升起，随即消失不见，与这片云雾一同消失的还有那些爬上山顶的英军士兵们。
除了像素所说的这三件外，还有许许多多的失踪事件，由于篇幅原因，在这里就不一一列举咯。但所有的集体失踪事件都有这么一个特点，那就是不经意间便凭空消失，没有留下一点蛛丝马迹。而且直到科技发达的今天，我们仍无法用现有的科学知识去解释这些现象。像素有时候在想，或许真的有一个“平行世界”，而这些人都跑到那边去了。
二马航是灵异事件还是人为
没听过。不过知道！因为你说了，O(∩_∩)O哈哈哈~臭咖啡
三马航灵异录音
郑重警示这可能是全网最详细最接近真相的解释马航MH370
2014年3月8号凌晨12点42分，MH370航班正准备从马来西亚的吉隆坡国际机场飞往北京。
这架飞机上载有机长,副机长,10名机组人员和227名乘客，这其中包括154名中国人。
飞机起飞不到1个小时，便在中国南海海拔35000尺上空飞行，可能再过几个小时，大家就可以幸福地与家人团聚了。
在这之前，由于马航MH370即将飞入越南的空域，飞机收到只是告知越南胡志明市的航空管制,吉隆坡的飞行管控人员没有感觉到任何的异常，就说了句晚安
可就在1分43秒之后，飞机忽然间的从吉隆坡、胡志明和曼谷的雷达上消失了。
随后，专家对飞机的位置进行了搜索定位。一般飞机上的位置跟踪是由飞机里的两个应答器中其中一个来进行的。
它的失踪的原因可能是两个应答器都失效了，也有可能是机上有人刻意地关闭了应答器，我们不得而知。
在这之后，空管联络的MH370位置都不成功，飞机似乎消失得无影无踪，4个小时后，MH370航班被正式宣布失踪
而在这宣布之后，历史上最昂贵的搜索行动也随之而来。
搜索一开始集中在飞机失踪地点的周围，位于南海和泰国之间。
在马来西亚军方透露出了一些其他的资料之后，搜索范围随之扩大。我们要知道军用雷达和航空管制使用的雷达是不同的，航空管制利用应答器的最终位置，而一般的军用雷达利用的是反射率。
搜寻人员研究马来西亚军方所搜集的资料之后，发现，在与MH370一次失联后，飞机脱离了预定的飞行路径，先是向右转了一点，然后向左转了一圈，箭头指向来的方向飞越了马来西亚半岛。
这后来在槟城的附近向右转飞机，保持西北方向航行，直到脱离雷达覆盖的范围。
这样诡异的飞行路线引起专家们的怀疑，难道是被人劫机了？
接下来的几天里，马六甲海峡、安达曼海和孟加拉湾被一只多国飞机和船只组成的机队搜查，但没有发现任何MH370的踪迹。
与此，调查人员开始分析飞机的卫星通信记录。
像所有的现代飞机一样，MH370配备了卫星通信的终端，又称为set 。
它主要是向地面发送和接收信号，MH370在出发前set 终端登录到了卫星网络，与澳大利亚的boss 地面基站建立了联系。该站随后保持了所有它和MH370的传入和传出的流量的详细记录。
它包含的内容有航班在南海失踪之前，一切似乎都按照预期进行。然后在这段飞行期间set calm，连接被中断。由于未知的原因，终端停止了应答，航班在安达曼海上消失了三分钟之后，set 终端又重新要求登录网络之后，set 连接成功。
重建并没有被打断之后的六个小时里，人们尝试2次通过卫星电话与飞行联系，机上set e 终端确认了这2次请求联系，并且通知了应达仓，电话无人接听。
之后通过七次发送和接受的尝试，产生了七个可能的未知的环。
专家又通过计算油耗速度和其他因素来分析，飞行路径可能最终在印度洋南部的这条弧线上。
由于该地区属于澳大利亚的管辖范围，澳大利亚政府领导了这次搜救行动
于是在接下来，搜索范围逐步地完善，因为海洋漂移以及改进的飞行路径估算会带来一些偏差，印度洋南部的这一部分到达如此之远，花了六天的时间才到达。
随后，飞机和舰队搜索了超过四百五十万平方公里的海洋，但MH370还是无迹可循。
一般我们都知道，按照物理的理论来讲，如果对海洋的用力作用足够大，产生的声音就有可能被水下的录音设备监听到，这些设备被称为助听器。
研究了这种可能性，印度洋的四个水声监测站记录到了这些东西，声音的时间和方向与卫星传送，估计的方向竟然是一致的，估计的
与此，专家想到MH370配备了两个水下定位的信标。
它的电池的寿命约为40天，随着截止日期四月初的逐渐接近，新标的脉冲和频率的信号在三千米的深处被发现。
随后自主潜水器花了几周的时间开始扫描海底，但在检测的信号的地方，没有发现任何的残骸，搜寻结果没有任何的进展。
当所有人都万念俱灰，心灰意冷之时，16个月后的一天。也就是2015年的7月29号，在印度洋的留尼汪岛的一个海滩上
偶然发现了这个两米长被藤虎覆盖的金属物品。
后来的航空专家迅速地鉴别出物体是被称为 飞机襟副翼的一部分。
经过仔细的检查，内部的标记包括日期和序列号，最终确定是MH370航班。
留尼旺岛处在搜寻区域以西的四千公里以外，也就是马航消失了一年多的时间过去了，但其位置和碎片散布的区域与模拟得到结果是一致的。
现在有明显的证据表明，MH370航班在印度洋的某处坠毁。随后，专家对襟副翼的发现重启了大量的搜索，沿着非洲东南部的海滩以及海岸线，至少31个其他飞机的零部件被找到。
且分析研究其中一些零部件包括右旋的玄外记忆的一部分，两个发动机之一的整流罩，
前起落架门的一部分，垂直稳定器的一部分，以及一个已经严重变形的头枕显示器的外壳。
这些零部件中有18个被确定为可能，非常可能和几乎可能源自MH370。而只有3个是完全可以确认的，其余的11个是无法确定。
然后在发现的金属零件里发现了爆炸的痕迹，除了其中一个无法辨认的物品上有三个小的燃烧痕迹以外，其他也没有任何燃烧的迹象。
专家对搜索的水下部分持续的搜索乃至于数年，直到2017年初被暂停，到那时，大约有十二万平方公里的海底已经被仔细的搜查了，但都以失败而告终。
推断
除非MH370的最终地点被确认，否则我们可能无法永远了解到坠机的真实原因。但此时，我们不禁要问马航到底去哪里了？它的失踪原因到底是什么呢？以下就是网上最火的5种推断
1.恐怖分子所为
根据以往911的事故经验，搜寻专家对登机的人员开始了调查时，发现失踪当天，两名乘客登上飞机，引起了人们的怀疑。调查人员后来发现，他们只是护照被盗，而且没有任何的一个能显示他们与恐怖组织有联系。再说，如果飞机被劫持，机长可以通过特定的代码，发送紧急信号向地面的空管求救，告诉他们飞机被劫持了，地面的空管员，并没有收到马航370发来的任何求救信息。
2.火灾导致爆炸
澳大利亚专家推测，机场内的应答器突然关闭，可能是突发的火灾导致。随后专家发现MH370运载了超过11公吨的货物
最为可怕的是航班的建仓上列出的项目中显示，是一批锂离子的电池，所以大家怀疑可能是飞机途中发生了火灾，导致火灾的原因可能是锂离子电池的自燃或者发生电气故障。
就MH370而言，通讯的突然中断，随后这一理论被驳回。因为如果飞机真的着火了，那他怎么可能一直在飞行，并且在高空当中停留了六个小时。而且，地面的管控平台也没有收到任何来自飞机上的火灾报警信息。
3.机长预谋的自杀
2014年6月下旬，多家新闻媒体报道说，一项特殊的调查确认了MH370航班的机长作为了主要嫌疑人，搜索机长的家里发现了飞机模型器，据说其中包含了一条可疑的线路，结束于印度洋的南部。
在此之前，当时没有官方认可这样的线路是可以飞行的，但在2016年，马来西亚皇家警察泄露给媒体的一份文件里
楚地表明了这样一条线路不仅得到了恢复
而且经过了彻底的检查，不久，马来西亚政府确认存在该模拟飞行路径，下图就是他的样子
所以还有人怀疑机长的话，那他的动机是一个迷。机长今年53岁，并育有3个小孩，他有超过一万八千个小时的飞行经验和几乎完美的记录。
调查人员发现，没有任何的财务问题，也没有人们常说的精神问题。
大家都说机长是一个受人尊敬的飞行员，他对航空充满了热情，生活上也看不出他是一个极端的人。
4.副机长劫机论
与此，一些阴谋论质疑飞机被劫持的可能性存在。就像埃塞俄比亚航空702航班在2014年2月被副驾驶劫持的一样。那天，副机长等待机长去洗手间的时间，然后将驾驶舱门关闭，就把飞机开往了意大利，后来造成了一场空难浩劫。
空难现场
但调查团对这个只有二十七岁的副机长详细调查发现，他有接近三千个小时的飞行经验。虽然在这种波音77飞机上只有39个小时。就像机长一样，他也没有任何的财务精神和人际关系方面的问题，他们两个人之间也没有任何冲突历史。所以，这种可能性也被排除了。
5.导弹击落论
美国的一名作家兼
网上最火的一条谣言
飞机乘客曾用苹果5S发过sos信号论:
网上流传的这一个故事，也许你也听过。是在2014年3月18日，也就是马航370飞机失踪的10天后，在北京的一位巴伊兹女士（菲利普伍德的女朋友），收到了这位叫菲利普的马航飞机乘客，用苹果5S发出的一张神秘而漆黑的自拍照，和一封用语音密码发出的SOS求救信。密码求救信的内容如下
“我所在的航班被不明身份的军人劫持，并被扣为人质（被蒙上眼睛或者带上头套）。我被未知的军事人员扣为人质（戴着头套）。我为IBM工作，在劫机发生时，我想办法将我的手机藏在了我的屁股里（也可能是裤裆里的意思）。他们把我和其他的乘客分隔开来，我现在一个牢房里。我的名字叫飞利浦·伍德。我想我被下了药并且无法清醒的思考。”"I have been held hostage by unknon military personal after my flight as hijacked (blindfolded). I ork for IBM and I have managed to hide my cellphone in my ass during the hijack. I have been separated from the rest of the passengers and I am in a cell. My name is Philip Wood. I think I have been drugged as ell and cannot think clearly."
照片如下
就这一张黑色自拍照
其实这是一条虚假的信息，只是被一些国内自媒体人添盐加醋加上去的。这张漆黑的照片，早在2014年在在美国的一个知名论坛上发布过，后来被论坛坛主删除辟谣了，所以大家在那个论坛上是找不到的这个帖子，有一个网友，只干一件事儿，专门备份这个论坛上所有的帖子。所以这张漆黑神秘的自拍照被备份了下来，下图所示。
在这张黑色的照片上，通过特殊的技术处理之后，发现它只是一张13K大小的图片，并没有其他太多的内容，而且色彩是纯单黑颜色。而苹果5S是配有高亮闪光灯设置的，它拍一张黑色照片后呈现出来的内部色彩图是这样的。
，在神秘自拍照图片出现在美国的论坛上的时候，开始时候的图片的下方显示的是苹果5S的 GPS坐标。但在当年，也就是2014年美国的著名啊“流言揭穿网站”MATANUNK就专门揭露了此事。这张黑色照片没不是从苹果5S一拍摄出来的。因为照片里面没有显示出照片的高度，如果真是苹果5S拍摄的，它一定会显示出照片的具体高度信息。
，使用二进制编码软件查看论坛上原始图片的16进制编码信息，发现该图片是有一个
所以，这个乘客曾经求救过的谣言，只是被国内的自媒体人杜撰出来的，照片也根本不是苹果5S手机发出来的。
接近真相的解释，但动机成谜
从已知军方的雷达数据上清楚地显示，马航MH370在消失之前，马航上所有的系统通报按钮曾经被主动关闭过。马航上的回报系统在1分03秒被关闭过。应答系统也在随后的1分21秒被关闭。所以专家基本一致预测马航MH370一定是人为所致。
而且从随后的一些细节中，更加确定了这一推测，因为客机关闭所有的应答器之后，第一时间就可以与地面失去联系。第二，飞机在向上攀升了5000英尺后，向下降落到3500英尺，通过这一攀升和下降的操作，可以迅速让机内所有的乘客在缺氧的情况下失去行动能力，处于昏睡状态。试想，当马航370飞机被劫持、改变了航向，不是往北京的方向飞行的话，机舱内的12 机组人员会不会惊慌失措、 会不会叫爹喊娘、或者向乘客通报这个“灾难”吗？所以，有了后来在先搞定乘客和机组人员后，转变方向，飞行了6个小时的航程，永远地消失在雷达上，坠毁在印度洋的某个深海里。从已经找到的31个飞机的金属碎片里,其中3个被专家完全确定为MH370的残片，就可以确定。
至于说，为什么一个人都没找到？你要知道地球上79%的是水，21%的是陆地。而一个小小的飞机掉进海里，真就相当于一粒沙子掉进海里，搜寻难度是非常非常大的。
，一下这是一起有预谋，心理素质极强的人所为的劫机事件。到底是谁劫持的飞机呢？当排除了所有的人员之后，而且在我们没有找到黑匣子的时候，这一切都是一个谜。
七年的时间已经过去了。七年前，机场那些撕心裂肺的痛苦声好像就在昨天一样在我们身旁萦绕。
在这些所有有的家属里面，有个姑娘很特别，早在2012年，痴情的姑娘跟自己的爱人饱受异地恋的相思之苦。在优越的工作，父母的呵护和爱情之间，这个姑娘依然选择了辞职。生活中不像童话故事里面王子和公主那般幸福，2014年3月8号，MH370航班失联，这位善良姑娘的世界坍塌了。
接下来515天，她开始了无尽的等待，她把绵延的思念每天记录到微博里，每天在微博上跟自己的丈夫对话，就好像她还在自己的身边一样
可是515天等来的却不是她想看到的结果，当留尼汪岛海滩上发现的那片飞机的机翼残片，破灭了她心中的幻想。
对于马航的家属来说，虽然现在还未找到确切的飞机残骸，或许这也是无望的期盼了，或许再也见不到亲人的一面。意外总是让鲜活的生命留下太多的遗憾,有的时候很多事情我们总是在幻想来日方长,我们也不知道意外和明天哪个会先来到,当意外来临时，生命突然被画上了终止符，才警觉留下太多的来不及
来不及孝顺父母
来不及多陪陪孩子
来不及实现对家人的承诺，
来不及完成梦想。
所以，多拥抱身边的那个爱你的人和你爱的人吧。。。。。。
码字不易，费时费力。离开前，还请花一秒钟点个赞，真诚地感谢大家
四马航真实灵异
MHXXXX飞机失踪的报导→飞机上以一个人为主视角写昏迷后走马灯场景回顾一生（真实一点）后来发现到了另一个封闭的空间，四周虽然看上去像一个草原其实有坚固的刷着风景的墙禁锢他们。终于偷偷逃出那个房间之后发现有自己的克隆人正在房子外面正在维修那艘飞机。有人偷听到那些人的阴谋，这帮乘客决定要破坏克隆人的计划拼死一搏，于是
马航事件与灵异没有关系，能把那么大的飞机玩失踪的绝对会产生超强的磁场或是能量，而灵异事件最显著的特点都是磁场的变化，所以我认为和灵异没有一点关系。相比之下我更愿意相信是外星事件或是时光隧道之类。
五马航灵异电话录音
马航45秒录音是真的吗？它又透露着怎样的信息？
距离马航出事已经4年了，而马航的各种消息却似乎依旧萦绕在耳畔。300多条人命，就这样从人间蒸发了，不让人有丝毫的准备。一切都那么的突然，以至于让人们无处搜寻遇难者下落。一架那么大的客机就这样消失了，甚至不留下任何的证据，唯一有用的似乎就是失联后的那一段45秒的求救声了。
此次马航mh370客机一共搭载了100多名中国籍公民，他们大多是旅居马来西亚的游客和工作者。事件发生后，我国立刻组成了调查组前往马来西亚和当地政府协商mh370事件。而在没有确凿证据证明客机失事后，马方一直不肯透露事件的细节。事发几天后，我国的大批船只和卫星前往太平洋和印度洋地区进行mh370的搜寻工作。之后，其他国家也陆续有人道救援的力量加入其中。救援开展了几个月，每天都会耗费大量的人力物力，可是却没有丝毫的进展，甚至连客机残骸都没有发现。
似乎就在马航mh370搜寻工作快被各国政府放弃时，一段诡异的号称来自mh370的录音却在各大互联网网站上疯狂流传。在录音里，有一段这样的声音“救救我，救救我”。简简单单的六个字又让事关马航的所有人心脏提到了嗓子眼。难道马航没有像之前的那样坠落到大洋？有刑侦专家在听过录音后认定，这段声音只有在人极度绝望的时候才会发出，这是一种几近于崩溃的呼喊。又似乎是在窃窃私语，提防着什么。
这段录音的诡异之处还在于它是怎么传出来的，又是在何种情况下录制的。通常而言，飞机的应答机是个独立的系统，是每时每刻都在工作的，就算飞机被劫持，没有专门的人员是无法关闭的。可是马航在飞至越南境内时，飞机内的应答机却被离奇的关闭了。这不得不让人怀疑其背后的目的。在地面疯狂呼叫mh370时，飞机内却一片寂静，似乎只有电流声发出。
按道理来说，即便是应答机被关闭了，侦测雷达还是可以发现飞机的动向。据监测，mh370之后几十分钟的飞行高度为0，可是在此之后却突然的升高到了7000多米。