军舰鸟为什么终生飞行

1999年，一本记载了众多秘事的古代航海日志被迈克.哈彻无意间获知。在这本古籍中，隐藏了一个惊天中国宝藏！通过寻宝，迈克.哈彻获得100万件中国古代瓷器，震惊世界！一笔巨额财富也从天而降！  
 
迈克.哈彻的原生家庭不好，他幼年失去了双亲，靠着孤儿院院长的教导慢慢长大，孩童时期便尝到了穷困人民艰辛潦倒的他成年后十分渴望财富。
 
除去打工维持生计的时间，他都在探访各地的小道消息，希望自己能够进入探险队，掌握开启财富大门的钥匙，一日暴富。
 
但这件听起来完全是一名少年异想天开的事情，却实实在在的发生了。
 
迈克在三十岁那年成为了一家海洋商业打捞公司的经理，负责清点海洋中打捞上来的漂浮与废弃物品，从中挑选中值钱的东西售卖。
 
在打捞行业两年的从业中，迈克.哈彻经手了不少二战时期沉没海底的商船与军舰，这样的经历为他积累了一定财富，也锻炼了判别物品价值的眼力。
 
1997年一个普通的工作日，迈克.哈彻的船队发现了一艘中国的沉船，沉船中几乎全是珍贵的瓷器。
 
要知道，在明朝的鼎盛时期，郑和下西洋运输瓷器与丝织品的事迹不仅登上了我国小学生的课本，在国外也是十分有名的。
 
这一艘满载瓷器的明代沉船点醒了迈克.哈彻，很有商业头脑的他决定让海洋捕捞团队转型，专门获取来自东方沉船的信息，在其他公司还未意识到东方沉船的价值之前垄断这一行业。
 
此后，他越发积极地了解有关亚洲以往船队的航行路线，将所有的时间都花在探寻各海域有关古代沉船的线索上。
 
功夫不负有心人，一位老水手给了他一本破旧的航行指南，而正是这本破破烂烂的《东印度航行指南》帮助迈克.哈彻一跃成为海洋打捞业界首屈一指的巨富。
 
迈克.哈彻从《东印度航行指南》上面得知，在公元1822年，一艘名为“泰兴号”的中国商队船只在印尼海域遭到风暴触礁沉没，这座商船规模极大，吃水量达到一千吨。
 
想到如此规模的沉船上装载着的瓷器，迈克.哈彻兴奋得手舞足蹈，他立马召集船队熟练的水手与工人，整顿队伍往印尼海域驶去。
 
在茫茫海面上漂了五个月，迈克.哈彻的团队最终发现了泰兴号的残骸，神奇的是，泰兴号中的瓷器竟然与古籍中记载的一致，一百万件来自福建德化窑的特级瓷器一件也没有丢失！
手握了财富宝藏，迈克.哈彻没有被冲昏头脑，他冷静地思索应该怎么样将这批瓷器妥善处理。
 
毕竟“物以稀为贵”，如果一百万件名贵瓷器都一次性流入市场，那么市场的购买者与收藏家面对数量巨大的瓷器就不会有太热烈的购买热情了。
 
最终，迈克.哈彻作出了一个大胆，但也令他受益终身的决定从沉没的泰兴号中挑选最有价值的35万件瓷器打捞，其余全部在海底中砸坏损毁，不给其他沉船队伍留机会。
 
依照当时的国际公约，海底沉船的所有权为首位发现者所有，来自古中国的一百万件精美瓷器，就这样在迈克.哈彻的手中损坏了三分之二。
 
所幸，迈克.哈彻的疯狂行为最终被印尼海关发现，印尼海光将其判定为非法离境货品，将这一批打捞上来的瓷器扣留。
 
中方得到这一消息后，明白了海底沉船打捞事业的重要性，同样也被迈克.哈彻追逐利益不顾古物价值的思想狠狠激怒。
 
中方在公开媒体上表达了对迈克.哈彻的斥责，并宣布会在不日内组建有关水下考古、打捞的专业团队，将遗失海外、静置海底属于中国的古物全部带回家！
 
其实，中国海域内早在1987年便发现了一艘水下沉船，但由于中国当时水下作业的水平较低，这艘沉船的深度超出了当时中方独立打捞的范围，中方严密封锁了这一消息，就是为了防止像迈克.哈彻这样追逐利益的有心人知晓。
 
经过十几年的努力，随着中国经济发展速度加快、科技水平的几度飞跃，这艘名为“南海一号”的沉船最终得见天日。
 
“南海一号”上装载的瓷器数不胜数，更有不少的金印与名贵艺术雕刻品，经中国政府清点评估，“南海一号”的总价值约为三千亿！