高速公路115灵异事件(高速公路服务区灵异事件
，在烈火之中，却没有任何乘客，嘶嚎挣扎，就好像他们早已经死去一样，这就是著名的太阳神航空522航班空难事件。
2005年8月14日，太阳神522班机，从塞浦路斯拉纳卡国际机场，飞往希腊雅典国际机场，机上有115名乘客和6名机组人员，这本来是两个小时的短途飞行，飞机也顺利进入雅典飞行情报区。
这个时候，机组人员需要和航管联系，报备飞机情况，但不知为何？无论航管怎么呼叫522航班就是没有任何的回应。在飞进希腊境内之后，飞机便在一直在空中盘旋，超过了原定的降落时间，明明还飞在空中的飞机，区域地面失联了。飞机反常的情况，让地面人员感到困惑，难道飞机上发生了什么紧急事件？
接到异常通报的希腊军方，马上派出两架F16战斗机前去查看。在10000米高空战斗机飞行员发现了522航班，通过两侧的机舱窗口，看到一副奇异的景象，乘客们都在座位上，低拉着脑袋，面前挂着氧气面罩，所有人对两侧的战斗机都毫无反应。
在驾驶舱内，副机长趴在仪表上，不省人事。而机长这不见了踪影，诡异的景象惊呆了战斗机上的飞行员，他们马上向地面报告了情况。就在此时，一个人踉踉跄跄的走进了驾驶舱，并坐在了主驾驶位上，试图操控飞机。
很快，那个人也发现了两边的战斗机，并向飞行员挥手示意，他却对飞行员的努力呼叫无动于衷。大约持续将近一个小时，盘旋的飞机开始下坠，最终坠入在希腊马拉松山区。
此次空难事件，营救时间充足，希腊出动了35辆消防车，8架灭火飞机，和3辆直升飞机，却没有一个幸存者活下来，机上的121人全部遇难，这起空难也成为了2005年全球伤亡最严重的空难，这也是波音737云飞机，从1968年启用以来的第69次空难。
这次诡异的空难，甚至引起了许多人的恐慌，人们纷纷猜测，在太阳神航空522航班上发生了灵异事件？其实造成这一切的罪魁祸首，并不是什么灵异事件，而是与机舱失压有关。
简单来说，就是飞机不增压了，由于机舱内的氧气和压力减小，会使旅客在瞬间身体膨胀缺氧窒息，从而使人逐渐失去意识，如果没有足够的氧气供应的话，结果就是全部缺氧死亡，太阳神航空522航班空难事件正是如此。
调查报告显示，德国机长曾多次与地面沟通，因为随着飞机高度上升，机长发现机舱里的温度越来越高，他怀疑是空调飞机的坏了。值得注意的是，机长是德国人，他是太阳神航空为了应对假期旅客增长，特约的一位经验丰富的飞行员。德国机长的德语，让地面人员搞不清状况，只是简单指导他去检查空调电路板。
随后，机长把飞机调为自动驾驶，离开座位去查看空调电路板，就在这以后，塔台就再也没有收到过任何回复，其实机长的感觉是对的，但并不是空调有问题，而是机舱失压。
飞机起飞前，工作人员为522航班飞机做完机舱加压检测后，忘记了把加压制从手动模式变为自动模式，而德国机长也没有察觉，这样的失误无疑是致命的。当飞机爬升超过五千米后，因机上的加压系统处于手动模式，机箱内逐渐空气稀薄，氧气不足，正常情况高空失压，应该降低高度至行两量高的区域。
机长不知道机舱失压，一直以为空调失灵，所以没有带上面罩。，很快便失去意识并处于昏迷状态，这样就导致无人驾驶。由于在突然缺氧的情况下，机舱的氧气罩会自动降下。，客舱乘客都会自动戴上氧气罩，可是，氧气只支持约12分，只在高空失压的情况下短暂使用，只够飞机下降到空气氧气足的位置为止。
，由于正副机长当时已经昏迷，飞机也并没有下降，反而继续上升，当氧气面罩里，氧气用完后，大部分人因为缺氧失去意识而陷入昏迷状态。所以F16飞行员看见客舱内的所有乘客都毫无反应，而机长检查空调电路板时，也缺氧昏迷。，在驾驶舱内只能看见副机长，飞机一直处于自动驾驶模式，在空中盘旋待命。
这里要说的，那名试图控制飞机的人员，是一名当过潜水员，并在特种部队服过役的空乘人员，安德烈。超强的身体素质，没有陷入昏迷，失压影响同样是致命的。他非常虚弱的走进驾驶舱，却不能独立的控制波音737飞机，他需要副机长来操作，他先用微弱的声音呼叫，然后用小型氧气瓶唤醒副机长，但没有任何效果。
绝望的安德烈，只能解除飞机的自动驾驶，试图控制飞机降落。就在那个时候，飞机因为长时间盘旋，正好油料耗尽，安德烈再也无能为力了只能坐在主驾驶位上，看着飞机砸向地面。
这次空难虽然被称作为幽灵航班事件，全部都是人为因素造成的，机舱人员的遗漏疏忽。德国机长语言沟通。注定了这是一个悲剧，尽管有安德烈的努力，但依然无力回天。
一高速公路灵异事件真实
这些灵异事件是真实存在的，只是我们用现在的科学还解释不了。我给大家讲一个真实的故事。那是17年12月的一天，我晚上6点从北京回山西，由于雾大行至河北定州时高速封路，只好沿国道慢慢往回走。晚上1点左右在307国道井陉秀林又遇堵车，这时一辆白色小奔驰跟了上来，一对年轻夫妻下了车走到我车前问路，我说国道看情况今晚是通不了了，还有一条乡道可以到山西，但正在修路恐怕不好走(因我老家就在那条路上，我非常熟悉)，这对年轻人不管怎样也要跟我走，并把他们刚才的惊恐一幕告诉了我。刚才他们跟着一辆红色出租车行走，走着走着出租车不见了路也没有了，眼前出现了一片乱坟岗，当时是女的开的车，她惊恐万分，在乱坟岗中间穿行，她不敢说话也不敢下车，左躲右闪也不知走了多长时间，才走上这条路，直到现在惊魂还未定。所以，他们一看我是山西的，无论如何也要跟着我。按她说的路段情况，我知道他们走到了井陉县火葬场殡仪馆。这个火葬场就在国道边上一条小路上坡不远处。可他们有大路怎么不走？怎么走进了乱坟岗？这是绝对真实的事件，大家说说这是怎么回事？反正我是解释不了。
二高速公路灵异事件视频
近日，安阳南林高速公路发生离奇一幕
监控画面显示一辆白色奔驰车在雨中行驶，路面湿滑加上车速太快，车子突然发生漂移，撞到并行的一辆黑色轿车上，后撞在中央隔离护栏，四轮朝上横在了超车道上。
警方调取视频监控显示该车撞到的黑色轿车竟然凭空消失了！
如此灵异的画面让监控人员直呼见鬼了！黑色轿车被撞“穿越”了?撞到的黑色车突然不见了！
安阳高速值班民警赶到事故现场，“现场就只有奔驰车，经现场勘查发现，该奔驰越野车底朝上横在超车道上，四周散落着许多碎片，中央护栏被撞毁30多米，绿化树木被撞断9棵，其中2棵被切断后撞到对面车道上，车头受损严重，幸运的是车上6人均安然无恙，只有一人腿上擦破点皮。”办案民警告诉
被撞的黑色轿车为什么会凭空消失，这让民警也一头雾水，难道真的遇到灵异事件？黑色轿车真的如网络小说所写那样“穿越”了？
为解开谜团，民警专门走访了光学专家和老师。
据光学专家介绍，事故发生时为下午6时左右，车辆由西向东行驶，监控头是由东向西拍录，形成了一定角度，路面雨水产生倒影，加上前方大货车尾部带起的雨雾，这就出现了短暂的海市蜃楼影像，，监控画面就成了奔驰车撞到一辆黑色轿车的假象。最终结论是奔驰车撞到的是自己的影子。
昨日下午，一高中教物理的副教授段老师表示，据视频显示，出现的这个现象，是要有多个原因、多个条件的，且条件比较严格，内地很少出现这种现象，在沿海地区相对较多见，它需要一定空气的温湿度。还有监控位置和光线的夹角、视线的位置等，有可能出现视频监控看到的画面。
该现象引起了网友的热烈讨论，不少网友调侃道
@仙女宝贝猪 撞到的是自己的影子，更灵异吧，影子在白车转向的时候依旧直行，难道是影子不称职，突然忘记自己是影子了
@Outbreak-Compass: 光怪陆离，雨雪雾霭，等极端天气尽量减少出行，有可能真的有人在渡劫。
@草上飞《走近科学》都不敢这样拍。
@Dear胖哥此时在平行时空有一辆黑车翻了。
@99称车上的人没事就问题不大，真有车，没必要跑。
@蟹老板的甜心宝电脑屏幕能看得更清楚，相撞的瞬间，确实黑车是一点一点消失的。
@梦想没死如果是影子的话，车子打滑，影子也会有相同的动作吧?
@高斯定理走近科学能给做个22集的系列
小贴士
雨天在高速上开车影响安全的因素
一、雨水与车辆卷起的水雾会影响视线，降低有效观察范围。
二、路面湿滑，轮胎与地面的摩擦系数下降，增大车辆刹车距离。
三、形成水膜，方向指向性下降。一旦打方向过量就可能形成侧滑、失控，发生严重的交通事故。
小贴士
雨天行车要注意以下几点
一、降低车速，以平时习惯的高速行车速度的70%~80%为佳。
二、注意观察路况，特别是后方车辆情况。
三、打开近光灯，让前、后车辆更容易发现你。
四、能不变的道就不变，能不超的车就不超。
五、两车道选择行车道，三车道选择中间，不超车时不上快速车道。
简单的理解就是减速、亮尾、控距。
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三高速公路恐怖灵异事件
这个世界不存在灵异事件。四北京高速公路灵异事件
北京高速公路上灵异事件不是真的。是团雾，来得快杀伤力大非常可怕。团雾本质上也是雾，是受局部地区微气候环境的影响，在大雾中数十米到上百米的局部范围内，出现的更浓、能见度更低的雾。团雾外视线良好，团雾内一片朦胧。团雾区域性强、预测预报难，尤其是在高速公路上，团雾会导致能见度的突然变化，对高速公路交通安全极具危害性，容易酿成重大交通事故。严格控制车速也是保证安全的要素。能见度在100米到200米之间，车速尽量控制在60Km/h以内。
能见度50米100米，车速40Km/h；能见度低于50米，车速20Km/h以下。切记一定要保持安全车距，不要跟车太近也尽量不要进行超车。如果遇到前车已经出现事故的情况下，将车辆停放在紧急停车带上。
保持雾灯和双闪都打开，车上人员迅速撤离到路边护栏外安全的地方再报警，这才是最安全的做法。
如果突然进入团雾覆盖区域，切记千万不要因为能见度突然降低而进行紧急制动，因为突然制动可能导致后车也无法及时作出反应，更容易引起连环相撞事故。如果需要降低车速，一定要采取间断性点刹的方法，不仅可以降低车速，也是对后方来车的一种警示作用。
进入团雾区一定及时打开车辆的前后雾灯，打开雾灯能够在一定程度上提高驾驶员的视线距离，也可以让后车更容易注意到你，降低了事故发生的可能性。