世界上最坚硬的火车(世界上最坚硬的金属)

世界上最坚硬的火车，它的名字叫做凯库拉大铁路。这条铁路全长大约有1000公里，是世界上最长的铁路之一。在建造这条铁路的时候，花费了整整10年的时间，耗资高达1.5亿美元。这条铁路的修建可以说是非常艰难的，因为它的地形十分复杂，所以在修建的过程中遇到了很多困难。不过好在成成功了，这条铁路也被称为世界上最难修建的铁路。这条铁路的修建也让我们看到了中国的实力，也让世界各国看到了中国的发展速度。

1、火车硬座有多硬？

以前的绿皮车如22型、25B型的硬座比较硬，但也不是木凳，而是有点软但比较皮实的座垫，比公交车和地铁座位好。

后来空调客车的硬座逐步参照软座标准了，座位比空调车的硬座还是要舒适一些，座椅要软一些了，真正的软座车座位还是比硬座车舒适一些。

义车硬座也不算太硬、坐上去比较 舒服的。

火车硬座和卧铺相比硬的多。有多硬就像一般的坐凳子差不多吧

2、火车硬卧什么样子的？

火车硬卧在硬卧的一侧设置了铺位，一般硬卧均为上、中、下三层铺，铺位的宽度要比硬卧座椅宽一些，最上面铺着褥子、被子和枕头。

在普通的长途火车上为了照顾部分人们的需求都安排有硬车厢的，一般的硬卧车厢都是火车上最简易的能供人们睡觉休息的车厢，硬卧分上中下三层铺位，上铺最便宜的，下铺最贵，每个硬卧室里是面对面的两排铺位，每个铺位都很窄，仅供一个人休息吧。

6个铺位一个隔间。火车硬卧是6个铺位一个隔间，一节车厢11个隔间。

火车硬卧是每两组号码一个隔间，既1、2号在一个隔间，3、4号在一个隔间，直至2122号一个隔间，一节车厢共有11个隔间。每个隔间内分两边有上、中、下共6个铺位，车厢内11×6=66个铺位，定员66人。

3、T字头列车硬卧是什么样子的？

T字开头的就是特快列车，硬卧的话也不算太硬最起码比坐着舒服，上铺的话就不怎么好了空间很小，行李的话就是放下铺的床下面，其他的都一样开水比较方便，晚上9点左右会关灯睡觉，车厢内不可以抽烟，走道的凳子可以在那里吃东西看风景。

每节硬卧车厢一般是22个厢式，每个厢三个卧铺席位，分为上中下三个。

4、火车硬座是什么材料？

硬座是指火车座位，材质比较坚硬，但有弹性。软座也是火车座位，但填充物多而厚，舒适度更好。

硬卧是指火车可以躺卧的铺位，与硬座的材质一样，虽比较光滑，但有弹性和舒适，是上、中、下三层铺位。

软卧也是火车可以躺卧的铺位，有普通软卧和高级软卧之分，普通软卧4人一个包厢，高级软卧2人一个包厢，分上、下铺位，设施舒适。

5、k458火车硬卧是什么样子？

k458次列车是由海口开往郑州的快速空调列车。该次列车硬卧车厢的铺位同其余普通列车的一样为人造革铺面，比较硬，不太舒服。

每天1305从海口火车站始发，途经徐闻，雷州，湛江西，廉江，玉林，贵港，柳州，桂林北，永州，衡阳，长沙，岳阳，赤壁，武昌，广水，信阳，驻马店，漯河，许昌，在第二天2226到达终点站郑州火车站。全程2312公里，运行33小时21分钟。

6、K字头火车硬卧是什么样的？

，k字头火车就是我们所说的普通快车，一般是绿皮车，1节火车的卧铺，每一个号里面，有三个铺位组成的，分上，中，下，每2个号里面一共有六个卧铺位，比如说10车001号上，001号中，001号下。001号加002号共六个铺位是1个小节，形成一个相对独立的一个小空间。

K字头火车座位分硬座、软座和硬卧、软卧车位，硬座车厢有109个座位，靠背正反向座位，软座车厢有75个座位，全部都是正前方向座位，硬卧车厢有七间，每间两排下铺、中铺和上铺，每节火厢可容纳乘42人，乘客在行车过程中可以睡觉休息，但为了防止乘客睡觉过头，座车过站的麻烦，上车时列车员都要把硬卧铺票集中收起来，发一个铺号牌给乘客，到站前列车员及时唤醒乘客准备到站下车，

1、K字头火车硬卧有三层铺位，每个车厢的内部由隔断隔开，共计11个隔断，每个隔断相对2组铺位共计6个铺位。

2、每个隔断的下铺之间都有小的桌子，在两组铺位之间的隔断处，设有供旅客攀爬的梯子，进行上下。在硬卧车的过道的一侧，上方设有一排的行李架，上边用于放置东西。

3、在每个车窗的里边，有一个不是很大的小型的桌子，用以摆放临时的以及小型的物品。

7、硬座硬卧软卧有什么区别？

普通火车有硬座，硬卧，软卧，还有软座的。

硬座和软座的区别

硬座和软座的区别是硬座一排左右两侧加起来共5个座位，而软座一排左右两侧加起来只有4个座位，硬座的座位比较硬，软座座位要宽一些，坐着要舒服一点。

硬卧和软卧的区别

1、一个最重要的区别，是到晚上熄灯的时候，硬卧车厢间可以互相走动，软卧车厢内部也可以走动，他们之间的门，就是锁住的。

2、客运乘务员应熟知列车沿途的风景名胜、历史文化、地方物产、风土人情等。软卧列车员至少能用英语为旅客服务。进入包房时，应先敲门，经允许后方可入内。离开时，应退出包房后转身离去。客人离开包房时应及时整理包房卫生,软卧专有。

3、硬卧、软卧的走廊和包房内应有地毯。车窗有纱帘、遮光帘。铺位上有质地良好的纯棉布棉褥(毛毯)、褥单、棉被、被罩、枕蕊、枕套。茶桌有台布、不锈钢盘。软卧还应有衣架、拖鞋、衣刷、不锈钢暖瓶(防倒架)、带盖细瓷茶杯、卫生桶。

4、硬卧晚上有乘客在走廊走动、喧哗，休息受影响。软卧相对安静、安全，条件好些、铺位软些、价格贵一些。

硬座，是铁路客运的一种席别，实际指的就是座位车。是旅客坐在座位上乘车的车辆。硬座车是铁路上数量最多的车辆。车辆内部的顶部两侧设有一排行李架，可以放置东西，在我国的铁路硬座车里，一般都是3加2的分布，中间是过道，两侧是座位。一排三人的座位，另一排是二人的座位。靠近门口的最边上座位为2加2的座位，每个座位之间都有小的桌子。绝大多数的硬座车的窗子上都设有窗帘。两个窗户之间的地方都有座位的标识。

软座，软座一种座位中有扶手，一种没有扶手，比硬座舒服一点，对号入座，不是所有的旅客列车都有软座，票价要比硬座贵。对车厢进行控制，没有软座车票的乘客不能进入。

软座一般在动车组、特快、直达列车才有，有的分一等座和二等座。

硬卧的一侧设有铺位，一般的硬卧车都是上，中，下三层铺位，铺位的宽度比硬座车的座位的宽度宽些，上边铺设有褥子，被子和枕头这些卧具。以及水壶等物件。不同的型号以及地区的硬卧车内的设施也各有不同，不同类别的硬卧车内的设施也不一样。

硬卧车的类别比较的单一，而不像软卧车分为普通的软卧和高级的软卧。组成硬卧车的材质和硬座车一样，只不过是把座位当成卧铺来使用，并且硬卧和硬座的材质都一样，虽然比较硬，但富有弹性，称为硬卧。硬卧是座位车以外最普遍的铁路车种。

软卧有卧具，乘客可以躺在卧铺上休息，比硬卧价格贵。设施舒服，4人一个包厢，分上、下铺位，提供热水瓶，环境安静，没有打搅。是旅客列车中最舒服的一种形式之一。 软卧列车也分两种普通软卧和高级软卧。普通软卧4人一个包间，高级软卧2人一个包间，并非所有列车都有高级软卧。高级软卧车每个双人间包房内有洗手间、、沙发、液晶电视、呼叫电话等设备。在25K，25T的软卧车厢都有电视，牙具一次性拖鞋配备。

拓展资料

火车硬座就是车辆内部的座椅，类似高铁二等坐，每排分3+2布列的形式，中间是过道，硬座每排五个座位，以走道分开，一边两座长椅、一边三座长椅，虽称硬座坐着不硬。

除了火车硬座之外，还有无座，软座、硬卧、软卧，餐车茶座等几种乘车方式，但硬座是最便宜的乘坐方式之一（无座的价格等同硬座）

因为其价格低廉，所以被广大人民群众所喜爱，特别是农民工朋友。但也因为其价格低廉，而且硬座车厢出售“无座”车票，在运输高峰时期，车厢内人多杂乱，卫生、环境和舒适度都很不理想，因为不像卧铺车厢那样实行严格的管理。但随着近几年铁路部门对服务质量的提高，火车硬座的性价比也越来越高，舒适程度有所改善。

软硬区别

区别1、软座价格比硬座高10%到15%

普通列车的硬座

普通列车的硬座

区别2、硬座每排坐5个人，是3+2型，而且座位是硬板；软座每排坐4个人，是2+2型，座位是沙发座；

区别3、学生软座不能打半票，硬座可以；

区别4、硬座是一边二人座、一边三人座，坐着不拥挤软座两边都是双人座，宽敞；

区别5、硬座可以超员，车厢内有站立者，软座没有超员一说，有多少座位卖多少票；

区别6、硬座是一个列车员服务于一百多旅客，软座是二、三个列车员服务于七、八十位旅客；

区别7、硬座是旅客自己去打开水，软座是列车员送水到座位前；

区别8、坐硬座你可以抽烟，要在软座这样你就会被赶到硬座去

区别9、硬座车厢是乘客随便上车，没有座位的站票也可以上车，软座车厢是凭票上车，只有有软座座位票的乘客可以上车，人员也很单纯，比较舒适安全。

硬卧的票价比软卧便宜，比硬座稍贵，总体实惠划算，如果是需要过夜、长途旅客列车的乘客，又预算有限的话，可以选择硬卧，是比较划算的。但如果是容易失眠的，最好选择软卧，环境相对好，可以更好的入睡。

除了火车硬座之外，还有无座，软座、硬卧、软卧，餐车茶座等几种乘车方式，但硬座是最便宜的乘坐方式之一。

因为其价格低廉，所以被广大人民群众所喜爱，特别是农民工朋友。但也因为其价格低廉，而且硬座车厢出售“无座”车票，在运输高峰时期，车厢内人多杂乱，卫生、环境和舒适度都很不理想，因为不像卧铺车厢那样实行严格的管理

8、我国火车票上会用哪个字母表示特别快速列车？

字母代表如下C字头代表城际动车组列车D字头动车组列车G字头高速铁路动车组，也就是高铁Z字头直达特快旅客列车T字头特快旅客列车K字头快速旅客列车L字头列车临时旅客列车，等级比较低，停站较多Y字头的火车是旅游列车，多在假日及春运的时候排出，增加运能之用A字头列车也是临客《是在L字头的临客车次排满后增加的》火车票是搭乘火车证明已经缴费的票据。票面上包含车型、座别、卧别、时间、座位号等信息。中国火车票经历了硬纸票、软纸票、磁卡票的发展历程。2012年1月1日起，我国所有旅客列车开始实行实名制购票验票乘车制度，旅客购买车票均须凭本人有效身份证件。