盘点全世界最严重列车脱轨事件

盘点全世界最严重列车脱轨事件的时候，一定会想到这样一个问题为什么会发生这样的事情？是不是铁路设计有问题？还是人为因素？其实不然，列车脱轨的原因有很多多种。比如，车辆本身的质量问题，或者是车辆的制动系统出现故障，都会导致列车脱轨。那么，列车脱轨后，乘客应该怎么办呢？下面我们就就一起来看看吧。，我们要做的就是保持镇定，千万不要惊慌失措，因为这样很容易造成二次伤害。

火车脱轨原因？

1，司机未认真瞭望，由道岔后部向道岔前部运行过程中未发现道岔位置不对继续运行出现挤坏道岔造成脱线。

2，列车在运行过程中，由于线路上出现较大障碍物，在排障器无法正常将其撞出线路的情况下造成脱轨。

3，线路上钢轨几何尺寸出现严重超标，无法正常保持轨距水平而导致列车运行过程中轮对失控出现脱轨。

火车出行已经十分普遍，可是随着火车脱轨的事件频频发生各地人民十分关注，究竟什么原因导致火车脱轨呢

从道岔的角度有可能是挤岔和掉道。

1、挤岔是指列车顺向经过道岔且道岔位置不正确，列车车轮经过道岔使尖轨和基本轨分开。

2、掉道是指列车逆向经过道岔且道岔处于四开状态，车轮一个在直轨上一个在曲轨上由于轨距加大造成车轮脱离钢轨。一个很可能导致脱轨的原因是，轨距出现了问题。轨距是钢轨头部踏面下16mm范围内两股钢轨工作边之间最小距离，直线地段标准轨距为1435mm，最大轨距不得大于1456mm。标准是1435mm到1456mm之间。什么叫标准呢？就是轨道在设计锁定轨温下铺设时，是在这个标准内让列车安全运行的。本来设计时的轨道温度可以达到标准，是没问题的。轨道长期在户外环境下，外因导致轨距发生变化的可能性是存在的。热胀冷缩的道理谁都明白。

火车事故的六大形态？

行车事故分为特别重大事故、重大事故、大事故、险性事故和一般事故。

一、特别重大事故构成条件

列车发生冲突、脱轨、火灾、爆炸或调车作业（包括机车车辆整备作业）发生冲突、脱轨，造成下列后果之一的为特别重大事故

1、人员死亡50人及以上。

2、直接经济损失1000万元及以上。

二、发生特别重大事故以及重大、大事故时，按下列规定通报

在区间发生时，由运转车长（无运转车长时为司机）立即报告分局（无分局的为铁路局，以下同）列车调度员。如不可能，则报告最近车站值班员，转报分局列车调度员。在站内或段管线内发生时，由站、段长直接报告分局列车调度员。报告事项如下

1、发生的月、日、时、分。

2、发生的地点（线别、站名，或区间、公里、米）。

3、列车车次、种类、机车型号、牵引辆数、吨数、计长、关系人姓名。

4、事故概况及原因的初步判断。

5、人员伤亡情况及机车、车辆、线路损坏情况。

6、双线区间是否影响另一线。

7、是否需要救护车、救援列车或起重机。

墨西哥城地铁列车脱轨事故已致15死70伤，司机是否存在重大过失？

。相关援助施救工作正在紧锣密鼓得进行当中。对于此次严重交通事故，主要的原因在于铁轨支撑的高架铁路发生了坍塌导致列车脱轨，和司机并无直接关系。

，随着科技的进步，智能驾驶辅助设备也越来越多得应用于轨道交通工具中。司机的任务越来越小。其任务目前也仅限于监视交通工具的自主运行和在特殊情况下进行必要的人工介入。所以，轨道交通工具在现今阶段发生交通事故与当事司机的关联关系已经越来越小。所以从客观观点来看，

。无法完全判断。因为司机仍然有监视轨道运行的责任，是否存在司机由于疏忽忽视了高架坍塌我们不得而知。

7·24西班牙列车脱轨事故的历史回顾

2012年2月22日，阿根廷布宜诺斯艾利斯发生一起城铁列车出轨事故，造成700余人死伤。

1944年1月3日，一列从马德里开往加利西亚自治区的客车在帕伦西亚至拉科鲁尼亚地段与行驶在铁轨上的一个火车头相撞，造成至少500人死亡。

2011年7月10日，印度一天内两列火车脱轨，至少35人死亡，百余人伤。

铁路十一假期那里发生旅客列车脱轨事故

参考文献:

脱线也理解脱轨,指火车铁轨上行驶期间出现车厢与铁轨发生脱离现象,造成火车脱线原因有多,举例来说明2006年8月29日,重庆至拉萨T223次旅客列车发生了次脱线事故,事故主要原因,当时青藏铁路还处于路基磨合期,由于路基发生冻土,导致铁轨温度降低多,轨道距离与车轨距离分离而发生脱线

而某些极容易发生脱线事故路段,则要放置起保护作用护轮轨例普通路面铁轨般两根,而桥上铁轨则四根,里面两根铁轨火车桥面上运行时防止脱轨用,我们所说护轮轨,护轮轨与线路钢轨内侧距离200mm护轮轨有效防止火车桥上发生脱线,而坠入河

火车脱轨的问题...

火车不容易脱轨，因为火车的车轮都有轮缘，你可以去现场看一下，就是轮子内侧突出的一部分。这个轮缘主要作用就是导向和防止脱轨。轮缘有很复杂的轮廓线标准要求，如果某车的轮缘的磨损太大超过了要求，就容易发生脱轨，必须加工切削轮缘至标准轮廓。

就是人为造成的杀伤力了，超速行驶、刹车过猛过快、违章施工,工务人员违章抽换轨枕等，引起该处铁轨下沉和轨道几何尺寸严重超限,在铁路上放置危险物品、故意破坏铁路设施、放牧牛羊等牲口，都是致使火车脱轨的罪魁祸首。

就是火车机械故障，铁路线路有问题，车辆本身存在隐患。也包括驾驶员疲劳、带病上岗以及违规操作等等。

现在火车脱轨的事件多吗？

很少了，但不排除以外的发生

磁悬浮列车怎样保证不会发生脱轨事件?

同名磁极相互排斥,异名磁极相互吸引. 车厢左右由于磁力的相互作用,是车厢保持力的平衡,这样使车身始终保持处于轨道上方,是车身不会脱轨.

,断电后的制动问题,可能会使机车与铁轨发生剧烈摩擦,导致事故