世界最密集收费站 收费口最多的收费站
世界最密集收费站之一,每天车流量达到10万辆,高峰时甚至达到20万辆。这里不仅是交通要道,也是货物集散地。由于收费站设置在地下,所以车辆通行速度很慢,经常出现拥堵现象。为了缓解这一问题,有关部门决定在这里建设一座立交桥。这座立交桥就是我们今天要说的主角,位于重庆渝北区区的龙兴立交桥。龙兴立交桥的建设工期为4年,预计在2023年建成通车。
美国与加拿大是邻国,同是世界发达国家,高速公路的起步是比较早,大家见多了美国的高速公路,那么,加拿大的高速公路是什么样子的呢,跟美国是一样吗?其实,美加的高速公路是大同小异的,质量上是差不多,只是有些路段加拿大比美国的宽一点而已。
加拿大有一条东西向交通大动脉401高速公路,这条高速公路西起美加边境城市温莎市,东至安大略省和魁北克省的边界,公路全长825公里,穿越加拿大最发达的大城市多伦多,它是世界上最繁忙的公路之一,加拿大的一半人口都居住在这条路的两边。
据美国联邦公路管理局的报告称,401高速公路比洛杉矶10号州际公路还繁忙。加拿大四大都会区中的三个都在401高速公路沿线上,包括加拿大最大城市安大略省会多伦多,这条高速公路对加拿大经济发展有着极其重要的作用,所以这条高速这么繁忙是有其理由的。
401高速公路多伦多路段最为繁忙,每天通过的车辆为几十万多辆,很多是大卡车,承担着美加卡车运输量百分之六十的份额,浩浩荡荡的车流昼夜不间断。401高速沿线可以说是加拿大人口最稠密,高度工业化的一片地区,形成一个长长的居民聚集带,有居民1800多万。
401高速公路这么长,宽度是不一样的,有的地方只有6车道,有些地方是8车道,据说最窄处是4车道。它最宽阔的一段路也是在多伦多,多伦多路段有40公里长,双向18车道,另有说法是22车道,不知道世界上还有没有这么宽的高速公路,应该美国也没有,401高速公路创造了一项最宽高速公路纪录。
沿途的风景是自然美,沿路没有广告牌,道路中间也没有中国高速公路常见的绿化带,立交桥上也没有人工装饰的东西存在。401高速公路有很多进出口但没有设收费站,这条高速也是不收费的,不过,也许是修建比较早吧,很多路面是水泥路面,没有我国的沥青高速公路质量好。
在没有高速公路的时候,2号省道曾是安大略省最重要的交通干道之一,,其交通流量到1930年代初开始不胜负荷,为止,五十年代时,安大略省决定修建一条高速公路来解决交通拥堵问题,401高速公路走线大致与2号省道平行,由3条高速公路合并而成,1964年全线贯通。
看了这条加拿大最繁忙的高速公路,你会对这个国家有一点印象了吧,你觉得加拿大好吗?
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