航海世界最奢华的船模(船航模 )

航海世界最奢华的船模，是不是很酷炫？这个船模可不是普通的船模，而是一艘价值连城的皇家游艇。这艘游艇的造价高达1.5亿美元，是目前世界上最昂贵的游游艇之一。这艘游艇长约50米，宽约15米，高约20米，总重量超过300吨。这艘游艇的外观设计非常独特，采用了大量的玻璃纤维材料制作而成，看看起来十分豪华。据悉，这艘游艇的造价高达1.5亿美元，折合人民币约为16亿元。不得不说，印度的经济实力确实不容小觑。

拥有150万，

你会拿来做什么？

想不到有位上海爷叔

居然花150万玩起了船模！

还玩成了非遗传承人！

今天小侬带你来认识一位

70岁上海老爷叔

船模匠人杨生美

自幼便结下“船”缘

杨生美说，小时候他的爷爷经常给他讲，从苏北坐船来上海扎根的故事。这是杨生美对于船最初的记忆。

作为老三届，杨生美1965年考入徐汇中学。13岁时，他参加了当时中学里的模型兴趣小组，第一次接触到了船模。

如今老杨也会带着小朋友一起做船模

后来上山下乡，他在黑龙江的农场里学木工，在捕鱼队，他学习到了造船的技术。

回到上海以后，杨生美做起了木材生意，开了一家红木家具厂，生意越做越大，成了徐汇区第一批万元户。

“我体验过很有钱的感觉，

很早的时候，我家里就有好几辆车子，

我没有从生活和事业中得到快乐。”

于是，他想在生活上找点爱好。正好厂里木材多，杨生美说，做船模的爱好就是那时候萌发的。

“氪金”打造船模却“翻船”

2000年，仗着自己有“造真船”的经验，50岁的老杨一下子拿出3万块钱，造了4艘船模，妥妥的“氪金玩家”。

当他信心满满地拿给专家鉴赏时，却被“泼了一头冷水”你的作品比例不对，款式也不对。

就连爱人也对此颇有微词。“当时花了一番心血，制作这几艘船模。结果一文不值，让我蛮受打击的。我爱人也跟我说，不要再折腾了。”老杨说。

上海男人都有听老婆话的传统美德，难道就这么放弃了吗？

杨生美终日坐在家中，闷闷不乐，思索接下来再干点啥好。

最终还是老婆先心软了，她决定把老杨“赶”出门，“你喜欢怎么折腾都行，我不管了。”

这一次，老婆给老杨的不仅是自由，还有150万元的“兴趣小组活动经费”，用于购买制作船模所需的机械和木材。

老杨说，这是当时老婆想拿来投资买房的钱。

扬帆起航终有时

哪里跌倒就从哪里爬起来！如今，老杨将这4艘失败的船模作品，固定在梅陇工厂车间的门楣上，以此提醒自己——既然做了，就要做对，做精。

他从放样、木工、缝纫到漂染、雕刻、绘画等工序，一样样地钻研学习，还买了各种历史文献，只为了解古今中外船只的演变。

到后来，一般的资料已经满足不了他，老杨不得不请朋友相助，帮他“海淘”船模资料，并让复旦大学外文系毕业的女儿帮忙翻译，以精进自己船模制作细节上的准确度。

如今，杨生美在船模制作的道路上越走越顺，制作的船模也达到了馆藏的水平。

作品先后被上海世博会中国船舶馆、中国航海博物馆、上海交通大学，以及多个省级博物馆收藏。

▲法国“皇家太阳”号（Le soleil royal）

说话温和幽默，充满了“宅男”气息的老杨，成了上海滩船模界的“大佬”。

100艘红船寄情怀

最近这段时间，杨生美的头等大事，就是赶制一批造型逼真、装饰精美的“红船”。

波光粼粼的南湖上，红船见证了中国共产党的梦想起航；而杨生美的梦想，就是在中国共产党百年诞辰之际，制作完成100艘120比例的柚木仿真红船，以表达他心中对于党的热爱。

为了还原红船，杨生美前后6次去了嘉兴南湖考察，拍摄了1000余张红船的资料照片，确保其原真性。

制作船模就连内饰也十分精美，

雕花清晰可见。

在他的工作室里，

还有一件“镇室之宝”

以1:2.5的比例制造的红船船模，

船体重约1500斤，

以花梨木和柏木打造，

长度5.6米，代表了中国的56个民族。

坐自己造的船周游世界

如今，老杨过着一个工匠最理想的规律生活。早上4点爬起来，打太极拳，固定跑7公里，然后去工作室上工，一直做到晚上8点回家，晚饭一碗粥足矣，9点准时上床睡觉。

谈到未来计划，杨生美表示，现在做的都是小事，他正在造一艘真船。一艘可以远洋航海的大木船，就像哥德堡号一样。他梦想组建一支船队，走遍海上丝绸之路，进而周游世界，成为小孙子心中的英雄。

当记者问起他，这个周游列国的计划要耗时多久时，老杨轻描淡写地说，3年。

他还说到，小孙子很喜欢船，也很依赖我，我准备将手艺传给他，做我的接班人。

沉浸在自己的乐趣里是幸福的，

能把乐趣变成事业更加难得。

这个上海爷叔的故事告诉我们，

寻找到真正的兴趣爱好~

并为之钻研努力，

任何时候开始都不晚呢！

【田小鱼综合编辑】

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