日本的卧铺列车，普通的外表下却承载了另一种

20世纪60年代，日本进入经济高速发展的时代，在这一时段，日本国内的铁路网络建设取得了飞速的发展。1964年，日本第一条现代高速铁路开通，随之而来的许多特快列车和夜间列车也开始在全国范围内穿梭往返。

，到了20世纪70年代，在日本卧铺列车的发展到达顶峰之后，更加高速的子弹头列车网络、国内飞行航线与更便宜的夜间巴士极具发展起来，在更高效的交通方式冲击之下，卧铺列车似乎变成了鸡肋所在，逐渐消失殆尽。

现在，日本仍在定期运行的卧铺列车仅剩下了日出濑户号和日出出云号。在从东京出发的旅程中，两列火车连在一起，组成了一列14节车厢的火车，直到抵达冈山。

在冈山站，日出濑户号和日出出云号被分成两列7节车厢的火车。分割的车厢继续各自的行程，最终到达不同的目的地。日出濑户号开往四国岛的高松市，日出出云号则开往岛内的出云市。

在回程中，这两列火车分别从高松和出云的起点处出发，在到达冈山后再一次连接在一起，共同开往东京的一站。

这一趟卧铺列车每晚10点从东京出发，分别于早上7点27分(高松站)和9点58分(石上站)抵达目的地。乘坐这趟列车的旅客可以在车厢中度过旅途中的一晚，节省下居住旅店的费用。

作为专门的卧铺列车，这趟列车没有常规的硬座作为，取而代之的是私人卧铺车厢和一个叫做“nobi nobi”的开放区域，这个公共区域铺设有舒适的地毯，旅客可以躺在上面完成整躺旅程。

持有日本铁路证的乘客只需要购买基本的车票就可以乘坐“nobi nobi”开放区域完成旅程。，如果你想要乘坐体验更好的私人卧铺车厢，额外的费用是1.7万日元（约1000元人民币）。

公共区域设有淋浴，乘客购买代币付费使用，单次时长6分钟。不过代币的供应有限，如果你在旅程中沐浴的需要，建议提前购买。

火车上的其他设施还包括厕所、自动售货机和休息室。

当快节奏成为生活的常态之后，慢节奏的旅程反而成为了奢侈的享受。现在，许多日本铁路公司正试图通过增设豪华卧铺列车来吸引新的潜在客户。

这里的卧铺旅程提供五星级的休息室，设有办公室、餐厅和观景车，让你在列车匀速的运行过程中，能够享受更多的乐趣与风景。餐车的菜单由米其林星级厨师设计。最贵的一趟旅程，你估计要花上100万日元!