世界上最恐怖的 场 世界上最大的 场

大家看一下今天的板块涨幅，我们就会发现新能源板块仍然是市场最关注的赛道，这里大家就要问一个为什么？已经涨了这么多了还能涨？什么硅能源电池、电力设备、虚拟电厂，这里面的逻辑是什么？
我觉得是因为今年太热了。刚才我开车出门，仪表盘上显示车外气温是42度，车载空调轰隆隆作响。
我觉得大家都被吓住了，一直以来大家心里会觉得，尽管政策上一直号召碳排放、碳中和，全球都在号召，但大家总觉得这是个噱头，离我们其实很远，没有说得这么可怕，但今年的爆热告诉大家，传统能源的替代是地球人的必由之路，如果不干，人类可能就会出大问题，这个故事就圆了，大家都被吓住了，于是大家的方向就转到了能源替代，就是要用新能源去替代传统能源，才能拯救人类，就回到这么一个逻辑里面来了。

一世界上最大的赛车场在哪里

世界最大的厕所亮相重庆 拥有千人蹲位 千人蹲位厕所亮相重庆，该公厕占地3000平方米，全部由环保材料制成，可接纳上千人方便，所以号称世界上最大的厕所。该公厕还欲申报世界吉尼斯纪录。

二世界上最大的f1赛车场

出色的赛车比赛，除了有出色的赛事运营团队、水平超群的赛车手、硬件不凡的赛车之外，一条设计精彩且不乏特色，驾驶难度与超车难度平衡恰到好处的赛车跑道，其实同样是不可缺乏的因素。只有具备了上述条件，一条跑车赛道才能成为经典中的经典。

作为世界上最知名且商业化极其成功的赛车比赛之一，F1赛事在每个赛季大约会举行20+分站赛事，顶级车手们在20+条被启用的F1赛道里上演速度与激情、代表自己与车手角逐赛事冠军。

相对于泛体育迷来说，比起F1赛车，其实F1赛道是距离大家更近的存在，因为在大量的仿真赛车电子游戏中，车迷们其实也能接触到那些高大上的F1赛道，以一种形式去体会F1赛道的魅力。

提到最经典的F1赛道，不知道您会想到哪一条呢？在本文之中，笔者将抛砖引玉，综合盘点出TOP5代表，以供参考。，上述仅为笔者一家之言，若有不同意见或补充之选，欢迎诸位在评论区留言分享。

五、蒙特卡洛赛道（摩纳哥）

蒙特卡洛赛道是F1正式赛道里最短的一条，单圈赛道总长只有3.34公里左右，整条赛道非常狭窄，拥有F1赛道中通过均速最慢的弯角和著名的隧道比赛段。可以说，蒙特卡洛赛道是F1舞台里最著名的一条街道赛道，航拍下去的景色亦是非常怡人。

对于F1选手来说，在这条赛道上驾驶对赛道判断力的要求非常高，甚至可以说这是一条非常吃车手驾驶本能的一条经典赛道了，因为近乎所有超车点都是狭窄的赛道，车手必须要在空间狭窄的颤斗情况下进行激烈攻防战。

关于这条赛道的魅力和挑战性，赛车界有一个非常精妙的流行比喻，来自前F1世界冠军尼尔森.皮奎特，他如此说过在蒙特卡洛赛道比赛，等于在客厅里开直升机。

在这条赛道的历史上，来自巴西的车王埃尔顿·塞纳是最大赢家，他的赛车激情和灵感在这条赛道上发挥得淋漓尽致。在1989年到1993年期间，塞纳驾驶着迈凯伦战车在蒙特卡洛赛道完成了惊人的五连冠。全盛时期下，世界上没有人能在摩纳哥跑赢埃尔顿·塞纳！

除了塞纳之外，被誉为F1车手天花板的车王舒马赫，在这条赛道上同样是五冠选手。车神和车王之外，蒙特卡洛赛道表现比较突出的还有在这里曾经三连冠的尼科·罗斯博格以及此处三冠在手的刘易斯·汉密尔顿。

比较可惜的事情在于，因为近年F1赛车的轴距逐渐增大，在蒙特卡洛赛道上超车变得异常困难，F1车手们到这站的策略都会变得更为保守。在大车年代里，经典的蒙特卡洛赛道有点不可避免地丧失了它本来的风采。

四、英特格拉斯（巴西）

英特格拉斯赛道，位于巴西圣保罗，是巴西大奖赛的F1赛道，单圈长度为4.3公里左右，跑道宽度适中，比赛时狂热的桑巴氛围曼妙。不得不说，英特格拉斯赛道在某种程度上成为了包括现实和游戏在内，赛道设计师们参考设计与朝圣的赛道对象，我们实在看过无数赛道是仿英特格拉斯来做设计的。

椭蛋型的赛道设计，两段长直线的赛道比拼性能、两段大弯道的设计考验车队策略和超车水平。在终点前直道前放一个弯位SennaS（塞纳弯），可说是这条赛道在设计上画龙点睛的一笔，亦是全场观众在每圈最期待的嗨点位置，到底谁敢在通过SennaS的较量中一个踩刹车又或者是刹车力度就是敢比别人小，他可能就是率先通过重点的赢家。

除了赛道本身设计的精彩之外，逆时针进行赛车比赛的非常规性、高低不平极其考验赛车悬挂系统和车手脖子好不好的崎岖路段，同样是为这条赛道增加经典元素的象征要素。

回顾F1历史，在英特格拉斯赛道上的最大赢家，是享有【教授】之名的阿兰-普罗斯特，他合计六次在英特格拉斯夺冠。除了教授之外，在这里发挥比较得心应手的还有四次夺冠的舒马赫、三次夺冠的雷特曼。

三、银石赛道（英国）

银石赛道，位于英国伦敦，单圈长度5.8公里。时间回到1950年，历史上第一场世界一级方程式锦标赛赛事，举办地就是银石赛道。时至今日，银石赛道已经过数次翻新和微调赛道，目前仍是F1比赛的启用赛道之一，足以见证它的经典程度。

作为历史最悠久的F1赛道，银石拥有很长的直线道与高速弯道区，全程下来的均速排名F1赛道前列，这不仅考验赛车的性能，更是在考验着车手技术和胆识，车手在圈中高速连续弯那一段决胜路尤其刺激。强如车王迈克尔-舒马赫，都曾在银石赛道吃过亏。在1999年的英国大奖赛，舒马赫在这里出过事故、撞断了腿。

除此之外，银石赛道拥有可能是F1赛道里最诡异的出发路段，正赛前的杆位赛的争夺尤其重要。因为，在银石赛道的起始路段，出发位置靠后的赛车手是有可能看不到比赛开始的信号灯的，需要看前车动态伺机而动。

在银石赛道的历史上，表现最突出的是英国本土车手刘易斯-汉密尔顿，他合计8次在银石夺冠；之后则是5次夺冠的普罗斯特以及4次的舒马赫。

二、铃鹿赛道（日本）

铃鹿赛道处于大阪和名古屋两座日本名城的交界地带，自1987年就开始主办F1方程式赛事，赛道单圈全长为5.80公里。

独特的8字型结构，顺时针和逆时针兼备的两态动向、极其多的超车点位置、前后相互照应、牵制出弯速度的高速弯组合设计，注定了铃鹿会成为一条无比经典的F1赛道，而它也是时常作为F1比赛的一站出现，无数激动人心的名场面在此发生。

在这条赛道上，迈克尔·舒马赫六次封王、刘易斯·汉密尔顿五次封王、赛巴斯蒂安·维特尔四次封王，而铃鹿赛道亦是见证他们成为时代王者的守关一站。

顺带一提，如果有玩过《跑跑卡丁车》的朋友，应该会对这条赛道印象更加深刻。因为，在游戏的剧情中，受邀参加了世界锦标赛的皮蛋，正是在这里参与了和世界最强车手一起角逐的巅峰之战！

一、斯帕赛道 （比利时）

斯帕赛道，全称斯帕-弗朗科尔尚赛道，位于比利时斯塔沃洛，自1983年起长期成为F1比利时大奖赛的举办赛道，单圈长度为7.05公里。除了得到F1赛事的垂青之外，这条赛道近乎得到了所有知名赛车赛事的肯定，包括24小时耐力赛、世界耐力锦标赛、TCR房车赛都把它启用为正式赛道。

山路弯弯、疾冲而下、下山路段让人看得魄动心惊！赛道的设计非常有标识度，看上去就如俯冲猎杀的鹰隼、赛道整个高低落差极大、沿途的山林景色也让人过目难忘。过掉最著名的罗恩格拐角之后，是高速直线接突如其来的决胜急弯，再之后就是大家马力全开、俯冲比拼的激情时刻。

，作为超长赛道的斯帕，对于车队的轮胎管理、油门管理、车手的全局意识要求尤其高。更有趣的事情，受地理位置和地形因素影响，斯帕这条赛道上不时会出现一边在下雨、一边阳光明媚的状况，为比赛增加了刺激的变数。

在这条驰名赛道上，最猛的F1车手是六次夺冠的迈克尔·舒马赫、是五次夺冠的塞纳、四次夺冠的吉姆·克拉克、 基米·莱科宁、刘易斯·汉密尔顿。

当中，不得不再补充提及的是，迈克尔-舒马赫人生里第一个分站赛冠军，就是在斯帕赢的（1992比利时大奖赛）。，他曾经在更换车队（贝纳通到法拉利）的情况下完成过斯帕三连冠，不愧是车王！，胆大心细的芬兰冰人莱科宁，则是一位完成过斯帕三连冠的F1车手，享有【斯帕之王】的美誉。

三世界上最危险的赛车场

红牛KTM车队仍然是夺冠热门，来自澳大利亚的车手托比·普莱斯也在几天前保持领先。看看他怎么说。“每天都是马拉松，能依靠的只有自己。早上从大本营开车出来。经过一天的比赛，直到天黑我才知道在哪里搭建临时营地。”走近达喀尔——托比·普莱斯告诉你世界上最危险的集会托比起床，经过几个小时的准备后就上路了。每天的舞台都有数百公里长，通常分为“特殊舞台”和连接特殊舞台的“驾驶段”两种。在行车连接处，要求司机遵守当地交通规则，并在规定时间内完成；而超级舞台是车手真正比赛的地方，每个人都全力以赴。达喀尔拉力赛以多变而危险的路况著称，从高山到沙漠、沼泽、碎石路、泥泞……覆盖了地球上所有的路况，垂直落差覆盖了从海平面到海拔4000米的高度。
赛车比赛第一枪即将打响:世界上最危险的赛车运动第43届达喀尔拉力赛将于在沙特阿拉伯举行。这是沙特阿拉伯连续第二年举办这项比赛。组织者表示，2021年将为达喀尔设计一条新的赛道，这也让人对这场疯狂的比赛充满期待。最初的冒险世界上最危险的赛车运动达喀尔拉力赛2021在沙特阿拉伯拉开帷幕。赛宾（吸音量的计算单位）达喀尔拉力赛的最初冒险始于1977年。法国人蒂埃里·泽利·萨宾参加了阿比让-尼斯拉力赛，在利比亚沙漠迷了路，在他几乎绝望的时候被比赛直升机发现并救了出来。回到法国后，他无法忘记利比亚沙漠的壮观美景，决心征服曾经迷途的沙漠，
让更多的人感受大自然的威严。第一场比赛的路线图他开始计划一次非凡的旅程，从欧洲出发，在非洲的沙漠中结束。第一届巴黎-达喀尔拉力赛在巴黎下游宫正式拉开帷幕，170名选手参赛。一万多公里的路程经过阿尔及利亚、尼日尔、马里、布基纳法索、塞内加尔。巴黎-达喀尔拉力赛开启了一个未知的世界，其创始人萨宾也被认为是达喀尔拉力赛的创始人。不幸的是，他死于1986年的一次直升机事故。最危险的赛车运动达喀尔拉力赛的危险不仅来自其近万公里的沙漠狂欢之旅，更来自球场外。
英国玛格丽特·撒切尔的儿子马克·撒切尔参加了巴黎达喀尔拉力赛。被困在撒哈拉沙漠，据报道他们失踪了6天，但幸运的是他们最终被救出。自1978年比赛开始以来，已有50多人在比赛中丧生。2020年，葡萄牙著名摩托车手保罗·贡萨尔维斯(PauloGonçalves)在第7阶段摔倒，经抢救无效死亡。“在一个计时点冲向大本营后，当队伍看到你平安归来，没有受伤，没有受到处罚，大家悬着的心都暂时放下了。虽然的比赛已经结束，但的比赛实际上已经开始了。”

四世界上最大最豪华的赛车场

谢谢悟空的邀请，截止到2017年，国内建成的国际赛道有9条。

1、上海国际赛车场SIC（国际一级）

上海国际赛车场位于上海市嘉定区，占地约2.5平方公里。目前是国内规格最高的赛道，现被奥迪冠名为上海奥迪国际赛车场。目前其举办的主要赛事包括F1世界一级方程式锦标赛（上海站）、世界耐力锦标赛、世界房车锦标赛、中国房车锦标赛、中国超级跑车锦标赛等，有上海奥迪国际赛车场自主系列赛等自主运营的赛事。

上海国际赛车场是由赫曼·蒂尔克先生设计，独具海派风格呈“上”字型赛道是其标志性特征。“上”字形赛道总长约5.541公里，宽度介于13至20米之间；赛道拥有9个不同长度的直道，最长的直道赛段为1175米，14个不同转弯半径的弯道；赛道路面最高落差约为8米，坡顶最高落差约12米，整个赛道的最大上行坡度为3%,最大下坡度达到8%，赛车最高时速可达到327公里/小时。

2、珠海国际赛车场ZIC（国际二级）

珠海国际赛车场位于珠海市金鼎镇，占地约1.2平方公里。作为中国第一个通过国际汽联认证的一级方程式标准的国际级赛车场，创建于1996年。目前其举办的主要赛事包括中国房车锦标赛、中国超跑锦标赛等，有“泛珠三角超级赛车节”等自主运营的赛事。

这条符合国际标准的赛道是由澳大利亚的中国赛道顾问公司作为设计顾问进行设计建造。1999年，著名的F1赛道设计师TilkeGmbh 对赛道进行了升级改建。

珠海国际赛车场长4.3千米，顺时针方向的赛道有4个向左弯，10个向右弯，2条分别长900米及500米的直道。ZIC的设计结合了由FIA和FIM批准的一级方程式(F1)及500摩托车格兰披治(MotoGp)的条例及规格。其中900米的主直道由一个快速弯道紧接500米直道，最高速度可超过300千米/小时。赛道宽12米，维修站外直道宽14米。

3、鄂尔多斯国际赛车场OIC（国际二级）

鄂尔多斯国际赛车场位于鄂尔多斯康巴什新区，占地约1.06平方公里，这是第一条由中国人独立设计、施工并可升级为F1赛道的国际二级赛道。由于赛道的最大落差32米，被称为中国第一条国际山地赛道。目前其举办的主要赛事包括中国房车锦标赛、中国超级跑车比赛、中国方程式大奖赛等，有“成吉思汗大赛车”等自主运营的赛事。

鄂尔多斯国际赛车场赛道全长3.751公里，路面宽度12至15米，赛道共18个弯，设计最高时速达296公里/小时。2010年9月这里被国际汽联认证为国际二级赛道。

4、成都国际赛车场CDIC（国际二级）

成都国际赛车场位于成都市锦江区，占地约0.14平方公里，是中国西部唯一的赛车场。目前其举办的主要赛事包括中国房车锦标赛、中国方程式大奖赛等，有“四川房车精英赛”等自主运营的赛事。

成都国际赛车场全长3.331KM，宽12—22米，弯道14个，大直线长度830米，最高设计时速可达280公里。

5、广东国际赛车场GIC（国际三级）

广东国际赛车场位于广东省肇庆市大旺区，占地约0.37平方公里，由于其地处珠三角，能够吸引更多港澳台客户。目前其举办的主要赛事包括中国房车锦标赛、中国汽车飘移系列赛、香港和澳门地区锦标赛等，有“风云战”等自主运营的赛事。

广东国际赛车场是按照国际汽车运动联合会（FIA）F3级别设计建造，赛道全长2.82公里，具有5处左转弯道及8处右转弯道。赛道的标准宽度为12－15米，发车直道和相邻的两个弯道宽度均为15m，最高设计时速约为250km/h。

6、北京金港赛车场（国际四级）

北京金港赛车场位于北京市朝阳区，占地约0.45平方公里，场地系租赁改建而成。目前其举办的主要赛事包括中国方程式大奖赛、亚洲赛车节（中国站）、全国汽车场地锦标赛（北京站）、全国公路摩托车锦标赛（北京站）等。

金港国际赛车场是由澳大利亚专业设计师Michael McDonough设计的赛车场，符合国际汽联赛道安全标准的三级赛道，全长2.39公里，路面最窄12米，最宽20米。

赛道设计最高时速为180公里/小时，平均时速120公里/小时。可容纳25辆车发车。12处弯道 ，14个裁判点，12个摄像位，连续弯道多达4处，惊险刺激，极具挑战性。

7、上海天马赛车场（国际四级）

上海天马赛车场位于上海市松江区，占地约0.15 平方公里。目前其举办的主要赛事包括中国房车锦标赛、POLO CUP 杯，有“天马论驾”等自主运营的赛事。

上海天马赛车场是长江三角地区仅有的两家专业赛车场之一，也是经国际汽联（FIA）验收合格认证的F3级赛道。赛道全长2.063公里，直线宽至12米，共有8个左弯，6个右弯，其中4个弯道更宽至14米。天马山赛道以其运营的多样化，成为长江三角地区最具吸引人气的汽车后市场。

8、江苏万驰国际赛车场（国际四级）

江苏万驰国际赛车场位于南京市溧水区溧水开发区，占地2000亩，是江苏省首条FIA认证的国际专业赛道，也是中国第八座专业赛车场。赛车场除了专业赛道，还拥有两万平试乘试驾广场、70亩越野赛道、专业卡丁车赛道。

主赛道整体造型呈“F”字型，单圈长度为2.014千米，大直道全长526.2米。赛道逆时针方向行驶，拥有4种组合方式，T2弯道为360°发卡弯， T7-T10弯道为特色漂移弯。赛道宽度在9米至24米之间，平均宽度为16.5米，8处左转弯道及4处右转弯道。

9、贵州骏驰国际赛车场（国际三级）

贵州骏驰国际赛车场位于贵阳青岩古镇旁，2016 CTCC时启用。是西南地区第一条国际汽联认证的F3级别赛道，也是全国第一个全民营投资建设的赛车场，总占地580亩。赛道总长2.2公里，占地260亩，包括维修区通道、救援通道、沥青砂石缓冲区、防撞墙、路缘缓冲带。

骏驰国际赛车场由赛事比赛区、赛事维修区、赛车改装及配件销售区、驻场运动品牌汽车展示区、汽车文化中心区、配套生活服务区、赛车学校七大版块组成。

除了以上9条赛道外，在建的还有2条赛道浙江国际赛车场、武汉国际赛车场

写在结尾

虽然中国目前有9大赛车场，但中国赛车文化的普及还很低，大部分人对赛车的理解都是从F1开始，对其它类别的汽车赛事了解并不深。

随着国内赛事的不断增多，逐渐形成了许多民间的赛车文化或赛车节。像天马赛道举办的天马论驾，广东国际赛车场举办的耐力赛，还有影响更大的北方房车精英赛和泛珠三角超级赛车节等，都是很好的民间业余赛事。有更高的参与度，能让更多的赛车爱好者真正参到比赛中来，这才是推广赛车文化的最好方式。

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（图片及素材源自网络收集）

五世界上最大的赛车场

今年参加比赛的就19赛车场