世界最顶级的豪华游轮 世界最顶级的豪华游轮评

全球最大的豪华游轮，开启首航。
皇家加勒比“海洋奇迹”（Wonder of the Seas）星期五从美国佛罗里达州出发，开启了7天的首航，前往加勒比海。
“海洋奇迹”重达236,857吨，比5个泰坦尼克号还大。总长362米，可搭载6988名乘客和2300名船员，共有18层甲板，其中16层可供乘客乘坐，最高时速为22节(25英里)。
配备了19个游泳池、20家餐厅、11家酒吧、一个溜冰场、赌场，甚至还有自己的中央公园，妥妥的一座移动城市。
不知道什么时候才可以有钱、又有闲去体验一下。

一、“钻石公主号”邮轮发生疫情应该由哪个国家负责？

优质答案1

钻石公主号不仅是一艘厄运巨轮，也是一艘被各个国家抛弃的遗弃之轮，该邮轮的疫情到底应该由哪个国家负责呢？

此前，由于钻石公主号邮轮的始发地是日本，疫情发生后也是被召回日本，大多数人将其计算为日本邮轮，也就是让日本对邮轮疫情负责。但从法律的角度来说，钻石公主号是美国集团旗下的豪华游轮，船籍隶属于英国，对此船有责任的是美国公司以及英国政府。这就好比英国人民就职于美国企业，结果在日本出现了疫情，那么对此负有责任的自然是其所属公司和属国。

，从各个乘员的国籍来说，船上的乘客分别属于几十个国家，应该是这些国家共同对此事负责，撤回船只上的本国公民。

从各国对疫情的应对方式来看，如果真的要负责，那应该是由几十个国家以撤回国民的方式共同负责。

可是，钻石公主号是非常非常特殊的。疫情爆发的时候，钻石公主号一共有三千七百多人，乘员数量非常巨大并且一直漂泊在海面上。鉴于这种特殊情况和疾病的危险性，钻石公主号邮轮根本无法按照原计划下船（也就船开到各个国家，然后乘客依次下船），必须紧急排查并救治。最终，日本承担了这个责任，该邮轮返回日本并接受排查。

不过，日本最初也不想承担责任，毕竟该邮轮不是日本的船。可是，由于日本政府最初并没有负责，所以这艘邮轮返回日本的时候，居然有不少乘客下船活动。邮轮的无政府状态给日本带来了极大的麻烦和困扰，一部分日本人在这个时候与乘客接触，最终染上了肺炎并确诊。鉴于危机状况，为了保护日本人民的安全，日本政府对邮轮进行了强制性管理，达到了一种半负责状态。

总体来说，日本管理了这艘邮轮，但日本政府并不需要对此负责，它干不好也不受指责。

危机之下，日本政府开始管理这艘多国邮轮

一段时间过去了，钻石公主号邮轮上的确诊病例快速蔓延，确诊数量突破三百大关，这给邮轮上的乘员带来了极大的惶恐。不少乘员在社交媒体上大声疾呼，他们不想在船上等死。民意发酵之后，各国政府终于开始承担起责任。美国、新加坡等国在二月十六日左右对外发声，表示将会接回船上的国民，承担起应尽的责任。

日本政府也是顺坡下驴，拒绝将邮轮上的确诊病例归于日本确诊病例。也就说，不论邮轮上确诊了多少人，都和日本没关系，除非确诊患者是日本人。从疫情统计上也可以明确看到，几天前日本的累计确诊还是几百例，最近就变成了几十个确诊病例，就是因为钻石公主号邮轮的变化。

民众非常惶恐，各国终于决定撤回国民

各回各家，各找各妈。

钻石公主号邮轮不由日本负责，它不是一个整体，而是由多个国家组成的组合，由各个国家共同负责。

优质答案2

现在的问题并不是确认责任归属问题。而是如何将疫情尽快控制，防止大面积传染。

钻石公主号作为世界最豪华的邮轮之一，于日本长崎建造下水，船籍所在地为百慕大。现在因为疫情原因停靠在日本。

此次航行，船上共有3700多人，包括来自56个国家和地区的2666名乘客及1045名船员。乘客中，日本1285人、中国311人（香港260人、台湾24人、中国内地22人、澳门5人）、美国425人、加拿大215人、英国40人、俄罗斯25人、以色列15人、新西兰13人等。

“钻石公主”号于1月20日从横滨出发，25日抵达中国香港。之后前往越南等地，2月1日停靠在那霸，抵达横滨。一名香港乘客于横滨登船、从香港下船后被确诊感染。2月3日晚邮轮到达横滨后开始了大规模检疫。

2月1日，中国香港卫生署通报一确诊病例曾坐过钻石公主号，但绝大多数船客2月3日才知情。

2月5日，当天船上确诊10例，邮轮公司官网仍称影响很小。

2月5日，全船开始隔离，但坚持工作的服务人员防护并不到位。

2月6日，全船开始派发一次性口罩。

2月7日，日本厚生劳动省大臣加藤胜伸表示，密闭空间或导致新一轮传染。

截至2月16日，钻石公主号新冠病毒确诊病例355起。

（游船上的乘客）

在中国发布疫情信息之后，“钻石公主号”已经提高警惕，发现有确诊患者乘船史后，很快回到横滨港采取隔离，确认首例感染者后，以最快速度让乘客在船舱房间隔离，并进一步提升防控措施。

但由于邮轮环境的密闭性特征，中央空调通风系统等容易给病毒的传播提供机会；另一方面，此次疫情易感人群的重要部分就是老年人群体，而邮轮则是老年人钟爱的旅游方式之一，以“钻石公主号”来说，有超过1000位乘客都是70岁以上老人，而确诊的感染者中，也有近80%为60岁以上老年人。

而邮轮医务人员不足、检测试剂筛不够、筛查确诊速度慢导致无法有效预防，有效隔离，有效治疗，这也引发疫情进一步蔓延。

（有乘客挂着写有“缺乏药物”的日本国旗）

邮轮停靠横滨已经有半个月时间，日本政府一直没有安排适合的场地安置乘客，进行有效隔离。长时间的呆在相对狭小、封闭的空间，对于邮轮的防疫提出了更高的要求，隐患重重。

如今，日本政府积极动员医护力量，上船进行检测，对于确诊的病人以及老年乘客安排下船隔离。

多个国家开始进行撤侨。

2月16日，美国安排大巴，将困在"钻石公主号"上的美国公民接到东京羽田机场，统一于17日凌晨返乡。美国共有44人确诊。这些人将隔离在美国海军基地

对于疫情而言，问责可以延后，防控才是关键。

二、公主号邮轮到底有多大呢？

优质答案1

很高兴能回答这个问题公主号邮轮到底有多大？

公主号邮轮隶属于全球最大的度假公司嘉年华邮轮集团，该公司总部位于美国，“公主号”系列船队有好多艘世界顶级豪华邮轮。这里介绍一下几艘比较有名的公主号邮轮的规模大小

1.起初最大的两艘公主号邮轮。

美国帝王公主号邮轮和皇家公主号邮轮。

a.帝王公主号邮轮，2014 年首航。总吨位数141,000 吨，舱房数量1780 间，邮轮长度330米， 邮轮宽度33米， 平均航速22节， 载客人数3560 人。

b.皇家公主号邮轮，2013 年首航。 总吨位数141,000 吨， 舱房数量1800 间，邮轮长度330米，邮轮宽度33米， 平均航速22节， 载客人数3600 人。

2.日本的“钻石公主号”邮轮。今年年初，该邮轮因新冠肺炎防疫不力，致使疫情扩散而被世人所熟知。邮轮全长290米，全宽38米，全高62.5米，吃水8.05米，吨位 116000吨，航速22节，甲板楼层18层，客舱1337间，最大载客2670人，船员总数1100人。

3.美国的“至尊公主"号邮轮。该邮轮也因为新冠疫情扩散而让世人熟知。邮轮1998年5月首航。吨位 109,000吨，全长 290米，全宽 36米，吃水深度 8米，平均航速 22节，甲板楼层 18层，载客量 2600人。船舱总数 1301。

4.在百慕大注册的“金色公主”号邮轮。该邮轮因有世界上最大的海上娱乐赌场而闻名。邮轮长209米、宽61米，船身高18层，排水量达10.9万吨，拥有710间带私人露台的客房，一座高尔夫球场、三大豪华餐厅、三个超级演艺场、4个游泳池以及一个夜总会。它最多能承载2600名乘客和1200名船员。

5.中国的“盛世公主号”邮轮。该邮轮由嘉年华邮轮集团特地为中国市场打造。2017年7月首航。总吨位数143000吨，邮轮长度330米，满载客数3560人，甲板楼层19层，邮轮宽度38.4米，船员人数1350人，舱房数量1780间。

比较上面这些有名的公主号邮轮，后来居上的中国“盛世公主号”邮轮，吨位较大，达14.3万吨。载客量最大的是“皇家公主号”邮轮，达3600人。邮轮最长的是“帝王公主号”邮轮、“皇家公主号”邮轮、“盛世公主号”邮轮，船长都是330米。

优质答案2

公主号全长330米，吨位达14.3万吨，拥有19层甲板和约1800间舱房，一次能容纳3600位客人。从这些数字就能看出邮轮体积非常庞大，而且内部的设施豪华程度也是超乎想象。

三、日本钻石游轮正在发生的事情，若干年后会不会拍成记录电影？

优质答案1

有可能

优质答案2

为什么要等，有这种要成名的心态，直接上船拍纪录片，机会难得，成名就在一瞬间。

优质答案3

好莱坞大片…恐怖游轮