世界上最稀有的私人车_世界上最贵最稀有的车

朝鲜游记

2018-10-30
（十一）朝鲜人的交通工具
在朝鲜，没有私人企业，也没有私家车。
无论农村还是城市，私人交通工具主要是自行车，
偶遇自行车三角档夹着一只电瓶的电瓶车和机动摩托车。
城市里公共交通工具主要是无轨电车和电铁。
农村里公共交通工具是中巴客车。
乘车价格很便宜，0.3元的人民币就能一站到底。
（十二）朝鲜人的生育观
据朝鲜导游介绍，真实性有待进一步验证！
在朝鲜，鼓励老百姓多生孩子。
多孩子家庭有奖。产妇从入院开始，临产、产后坐月子、孩子护养等一切费用。都由国家全程支付。而且，多一个孩子，可以多50平方米的房子。据说，一户人家生了十二个孩子。全家十四个人。免费住进一幢700平方米的公寓楼！
（十三）朝鲜特产人参
人参是一味大补元气的名贵药材。
中国的最好人参产地在东北。
世界的最好人参产地在朝鲜。
朝鲜的最好人参产地在开城。
在开城工业园区内只有一个工厂。
这个工厂专门生产的产品就是高丽参。
（十四）精神的力量是无穷的

早晨第一缕阳光明媚下、一道亮丽的风景线！
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据导游介绍每天早上六点到七点半。成群结队的朝鲜中老年妇女，穿着节日盛装亮相在交通发达的城市广场上唱的是革命红歌，跳的是励志舞蹈，喊的是辉煌祖国的口号！
精神的力量是无穷的！
给急着上班的市民们奉献精神营养早餐！

（十五）祭慰英灵
67年前，为了保家卫国，雄赳赳气昂昂跨过鸭绿江大桥！
打败美国野心狼的志愿军战士。
是最可爱的人！
为国捐躯的英烈们！
长眠于此！
祖国人民永远不会忘记你们！
今天，
我们跨越国境线，来到平壤后开始旅游的第一站就是祭慰英灵！
集体三鞠䩑，献上一束鲜花代表祖国母亲给先烈们致敬！

下面三幅油画作品展示在志愿军烈士纪念碑的里面。
充分展现了志愿军将士与朝鲜人民军将士一起英雄杀敌和战后重建家园的生动画面。
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朝鲜凯旋门位于首都平壤牡丹峰山脚下的凯旋广场。
据说，是目前世界上最大规模的凯旋门！
下图为朝鲜平壤的地铁
体验世界上最深的平壤地铁！
平壤地铁最深处达地下140米深！
地铁系统还有防空洞的功能，是特别为可能发生的战争所考虑设计的！

下面的图片
就是世人瞩目的历史焦点，板门店
1953年7月27日，朝鲜停战协定在这里签署。
“斯人已去，此情长存”。
今天人类的和平环境和幸福生活是先烈们用热血和生命换来的！
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下面的图片就是朝韩双方的军事分界线！

一世界上最稀有的豪车

文|大model

引言

盘点世界上最稀有也是最贵的“古董车”，其中有一些更是听都没听过，但他们往往被称为“百兽之王”。

1964款福特GT40

第十名，1964款福特GT40，这款车放在全世界，当年也只生产了两台，是勒芒比赛专用的车辆。

该车搭载了一款4.7升的V8发动机，无论是在勒芒耐力赛上还是跑车历史上，每辆车都是属于一款殿堂级别的存在。

而GT40是唯一一个能够给法拉利进行耐力比赛的车辆，并连续包揽了三年法国勒芒耐力赛的冠军，成功击败了当年世界上最优秀的赛车。

GT40之所以这么成功，全都是因为那款针对勒芒耐力赛的跑车，也就是说，如果要是按照辈分来算的话。

没有1964款的福特GT40，就没有后面的GT40，相当于，这款车在GT40里面都是祖师爷般的存在。

而当年生产的两辆车，其中有一辆被拍卖了，价格更是在700万美元，相当于四千多万人民币。

这车真的是一辆老古董了，毕竟有几十年的历史了。

布加迪Type 41 Royale

下面这一位也是一个老古董了。

它便是布加迪Type 41 Royale，生产于1932年，距今有着将近百年的历史，而从设计到研发也仅仅只有6辆。

这款车也是轿车历史上最为奢华的一款，布加迪Type 41 这款车型，更多的人愿意称呼它为布加迪皇家。

因为它是布加迪汽车公司创始人亲手设计的一款车，并且还是在上世纪二十年代末的超级豪华汽车。

而你永远想不到它的排量究竟有多大，该车的发动机是属于当时法国航空部设计的一款发动机。

在当时，航空发动机属于典型的高科技产品，而发动机的排量由最初的15升给缩减到了12.7升。

因为发动机太过于庞大，所以车身不得不进行加长，就连代的劳斯莱斯幻影都没这个车长。

尽管它有着庞大的车身，在速度方面仍然处于优势，独特的航发使其速度能够达到200公里/小时，堪比当年的轰炸机了。

不过由于数量的稀少，再加上收藏热的兴起，在上世纪70年代后，这辆车成为了最受欢迎的一款。

在1999年的时候，德国大众汽车博物馆，曾以高达2000万美元的价格购买了一辆布加迪皇家，并且当作了博物馆的镇馆之宝。

保时捷550 Spyder

第八名保时捷550 Spyder，这款老爷车堪称保时捷的开山鼻祖。

而第一辆保时捷550 Sypder产于1953年，也是针对勒芒耐力赛的一款战车，不过也正是因为有这样的车型，才有了后面917，956等。

可当年的保时捷550也才生产了不到一百台，每报废一辆都会让该车变得更有收藏价值。

现如今这辆车的价值更是在5300万美元，换算成人民币也就是三个多亿而已，这个东西无论放到现在还是过去，都是一个正儿八经的“老古董”了。

最初为了勒芒比赛而专门研制的一款车辆，后来有了718之后，设计师也把550项目给砍掉了，不管怎么说，它的设计在当时真的是耳目一新的感觉。

毕竟它被誉为赛车界里的“蒙娜丽莎”。

而前身级则是保时捷356A，在名侦探柯南里面黑衣组织琴酒最爱的车，就是这款保时捷356A。

1928款梅赛德斯-奔驰680S

第七名，1928款梅赛德斯-奔驰680S，这辆车无论是在设计还是外观上，都是比较高瞻远瞩的。

而在1928年，不论是美国还是欧洲，基本上都属于马车或者定制马车的时代，但在当时还有着另一个高端豪车的世界。

而680S就是一个典型的代表作之一，这款车的定位就是当年的精英阶层。

毕竟只有精英阶层才能够运用各种精美材质，来定制属于自己的梦想座驾。

而680S也成为了当时最顶尖的时尚和精美艺术品的结晶，最为重要的是，1928款的奔驰680S，也是仅有的三辆短挡风玻璃车型。

是如今世间仅存的硕果。

法拉利F12 TRS

第六名，法拉利F12 TRS，这是法拉利专门为车主定制的一款明星产品，因为全球仅仅只有一辆车。

并且车主还定制了透明的全景车顶，搭载了6.3升的V12自然吸气发动机，在动力方面可以达到780匹的马力，百公里加速方面更是在3.1秒内可以完成。

在内饰以及外观方面，所有的东西都是按照客户的需求来定制的，底盘方面有所加固，增加了各种碳纤维装饰。

在当年的售价约在420万美元，也就是将近三千万人民币，不过现在三千万你一定买不到，毕竟这法拉利F12 TRS全球也才一辆。

要是给你钱，你愿不愿意定制一辆？

兰博基尼Veneno

第五名，兰博基尼“毒药”，相信这款车的颜值绝对吊打上述的老古董车。

毕竟它是兰博基尼汽车有限公司在2013年的时候，在日内瓦车展上为公司50周年而推出的纪念版超级跑车。

而当时的限量版三辆车当中，售价为将近三百万英镑，约合人民币也就是三千万，而且还不含各种税。

毒药这款车可以说是超级跑车里面的扛把子了，毕竟百公里加速也才2.8秒，要是和柯尼塞格相比，两者在百公里加速上不分上下，价格却是天差地别。

毒药搭载了一个6.5升的V12发动机，最大能够提供750匹的马力，配备的还有7速ISR变速箱以及全时四驱系统。

不仅如此，就连车身结构基本上都是由纯碳纤维制成的，相信会有很多人都会被毒药这辆车给迷倒。

而法拉利也推出了一个名为“拉法”的超级跑车，如果给你一个选择的机会，你会选牛王还是马王？

阿斯顿马丁DBR1

第四名，阿斯顿马丁DBR1，这款车是上世纪阿斯顿马丁推出的明星产品之一，目的就是为了能够赢得法国勒芒24小时耐力赛。

同样该车是阿斯顿马丁最重要的一款车型，而这款车当时也仅仅只生产了五辆而已。

该车搭载了3.0升直六缸发动机，虽然缸数相对较少，但在当时已经是不错的成就了。

这样的老古董拍卖价格更是不便宜，因为在2020年的RM苏富比蒙特雷拍卖会上，曾以最高1750英镑的价格被拍出，换算成人民币的话也就是一个多亿。

最为重要的是，这辆车在拍卖的时候，引发了长达7分钟的竞购赛，毕竟每一个富豪都想收藏一辆这样的车。

了，为了能够让更多的人认识到DBR1，阿斯顿马丁后来也是发布了新的车型，目的就是为了纪念当年的DBR1。

这款新型车全球限量88台，售价也在六百多万人民币。

奥兹莫比尔F-88

第三名，奥兹莫比尔F-88，这是美国古老的一个汽车品牌。

该车搭载了5.8升V8发动机，因为有着较小的身躯和比较轻的重量，再加上它有着独特的顶置凸轮轴V8发动机，在上世纪六十年代标准的肌肉车。

而现在这辆车的价格也已经到达了350万美元。

不过有一个好笑的地方就是，它的V8发动机所提供的马力仅仅只有一百多匹。

了，这个汽车品牌在04年正式被关停，期间却生产了超过3500万台的汽车，成为了美国最具历史影响力的汽车品牌之一。

肌肉车鼻祖

尽管现在见不到奥兹莫比尔这个汽车品牌，我们不可否认它见证了美国汽车工业的兴衰。

法拉利250 Testa Rossa

第二名， 法拉利250 Testa Rossa，这款车诞生于1957年，是法拉利的传奇车型，同样是北美和南美赛车历史上的重要象征。

毕竟这款车曾连续好几次夺得比赛的冠军，不仅如此，就连欧洲公路赛上也排名第一，基本上是所向披靡，一骑绝尘。

早在09年的时候，就有一辆该车型被拍卖，曾以1220万美元的天价被拍卖售出，要是折合成人民币也有着将近八千万的价格。

而09年的时候，金融危机爆发世界经济明显下滑，这辆车或许是经济危机中唯一卖得最好的奢侈品了。

现如今这个车的价值可是蹭蹭上涨，据相关人员估算，其价格已经超过了3900万美元，也就是两个多亿人民币。

我想就连飞机也没有这么贵吧。

而法拉利为了纪念这款车型，还推出了高端复刻版本，车身所采取的工艺和当年的车型一模一样。

基本上当年的车啥样，复刻版本的就是啥样，只不过在尺寸上或许有些差距。

迈巴赫exelero

第一名，迈巴赫exelero，这款车说起来你可能不信，该跑车是专门为德国富尔达轮胎公司，测试轮胎性能而专门制造的超级跑车。

当时为了能够测试全球也就只生产了一辆而已。

它搭配的是5.9升V12双涡轮增压发动机，最大能够给车身提供700匹马力，而车身的材质也是由纯碳纤维组成的。

后来唯一的一辆车也被南非的一个土豪给买走了，据说当时是花了800万美元，放到现在这辆车的价格已经张到了2.5亿人民币。

相信开着它一定会很拉风。

而以上就是世界上十大最稀有最贵的古董车了，你们觉得还有没有比这更加稀有的车辆？

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二世界上最贵最稀有的车

哈哈哈哈哈！你自己也是复制来的。法拉利，兰博基尼，在美国20万美元就可以买到，到中国卖300万人民币。劳斯莱斯幻影，叙利亚税后只要39万美元，太太乐公司却要花999万人民币。布加迪，美国120万美元，北京车展2500万人民币。这还怎么排