世界上最豪华的长头挂车 世界上最豪华的卡车头

黄河JN150重型卡车又称老黄河，其仿制原型为捷克生产的斯柯达706RT重型卡车，生产厂家为济南汽车配件厂（中国重型汽车集团有限公司）。黄河JN150采用新式的平头驾驶室，车长7600毫米，车厢长5000毫米，车宽2350毫米，自重6.8吨，发动机为上海柴油机厂生产的直列六缸四冲程水冷柴油机（6135Q），轮胎规格为1100-20，采用蜗轮蜗杆式转向机，油箱容积为155升。在1959年济南汽车配件厂在一无设备、二无技术、三无图纸的情况下，开始对交通厅拨下来的两辆样车（斯柯达706系列），进行解剖，绘图。，济南汽车配件厂在当时只是一个小厂，技术、设备都很落后。为了能够将黄河JN150早日生产出来，他们克服了很多困难。没有驾驶室模具，就采用土办法先敲一个车壳，然后在外面附上水泥，硬化后把里面车壳拿掉，就成了一个简单的水泥模具。没有制造车桥的大型冲压机床，就自己用六个大型液压千斤顶压制。没有发动机就全中国找厂家试制。（黄河JN150上用的6135Q柴油机就是上海柴油机厂用船用柴油机改的。）1962年黄河JN150在经过2.5万公里的路试以后，通过了鉴定验收。同年11月，一机部批准黄河JN150重型卡车生产定型。在我小的时候，马路上跑的基本都是长头卡车，比如军绿色的老解放、浅蓝色的东风半挂。只有一种卡车的车头像一个四方的大箱子一样。（我记当时看见的好像是个半挂车，黄河出过半挂车吗？知道告诉下呗。）我问我爸爸这是什么车啊。我爸告诉我这是老黄河，力气可大了。在95年左右，公路上的老黄河就很少能看到了。

一、为什么货车的发动机在司机屁股底下，而轿车的发动机在司机前面？

优质答案1

货车的发动机在底是把轴距缩短，扭距有力，私家车不怕轴距长而受力强。

优质答案2

货车发动机在司机屁股底下，原因很简单。因为我国的法规，车长的计算方法，是从车头开始计算的。从车头的最前端，到车尾的端。把发动机放在座位下，可以缩短车头的长度，增加车厢的长度，从而获得最大的载货空间。能装更多的货，意味着量多的收入，更具市场竞争力。