世界最安全suv排行榜2015_世界最安全的suv
当年指导价高达43.6万元,28i高功发动机也是全系最炸裂的。账面数据达到了180千瓦、350牛米,零百6.5秒也堪比小钢炮,别忘了它还拥有Xdrive全时四驱加持呢,应该是能买到最强动力的X1了。
不夸张地说,它是我开过驾驶感最好,最畅爽的SUV之一。(目前为止,宝马X1一共出了两代,第一代E84(2009~2015),纵置平台,原汁原味。第二代2015年上市,动力总成改为横置平台,在后排空间做了更多妥协,也就有了空间赛X3的名号。)
实际开起来,入座重心就要低不少,一副时刻准备贴地飞行的感觉。驾驶感受也更像一台轿车,又稳又畅爽。不得不说,宝马真是把驾驶质感发挥到了极致。
油耗也不算高,小100公里,大部分高速+通畅郊区,开出了8.4个油的成绩,目测城市道路也就10个油左右。对于一台全时四驱,动力充足,在高速上能随意超车的SUV来说,实属不错。
一世界最安全suv排行榜
悍马的车肯定是最安全的了悍马H1 它的安全性可以说是最高的
沃尔沃 CX90安全性能最好
至于悍马 只能用坦克来形容
"骨骼出奇是练武的奇才"
二世界最安全suv排行榜 前十名
时代的进步,经济的发展,让现在的很多家庭都有了一辆或者多辆私家车。随着汽车的发展,市面上出现了很多车型,最多的还是轿车和SUV两种车型,而这两种车型哪种更安全呢?那就需要了解这两种车型各自的优缺点,今天我就和大家分析一下。
其实有很多人说汽车的安全指数和汽车的品牌和生产厂家有很大关系,比如说车皮后,车辆重的车就更安全一些,其实这只是很多人的一个误区。因为汽车的安全其实要从两个方面分析,一是自己不小心撞到了别的车,二就是自己的车被别的车撞。具体影响车辆安全的因素还是要从以下几点分析。
第一、车辆本身的结构和车辆的用料。
其实了解车的人都知道,以前的车都是有大梁的,也就是说汽车的车底两端都会有两个大梁,而汽车所有的零部件都是在这两个大梁上面安装着的。这也就是非承载式的结构,这样的结构在受到撞击或者挤压的时候往往会使大梁发生变形,而对于车内的人来说还是比较安全的,因为现在的很多越野车依然还是采用这样的结构,这样的结构也是有弊端的,也就是油耗会非常的高,因为这样的结构会导致车辆本身的重量非常的重,这也就增加了油耗。
而另一种汽车的结构是本身没有大梁,很多的零部件都是拼装在一起的,依托的是汽车车身的结构,这也就是承载式的汽车结构,虽然这样的汽车结构大大降低了汽车自身的重量,在油耗上会低很多,这样的结构往往在抗冲击上会差一些。
车身的结构固然是很重要的,汽车本身的材料也是非常重要的。现在市面上的很多车都是采用的铝和钢的材料。而即使是车身材料,在不同的位置所需要的强度也是不一样的,比如说A柱和前后保险杠的强度就会有差别。
第二、汽车的配置、尤其是安全配置
汽车在行车的过程中,安全配置是非常重要的,比如说安全带,气囊,等等。除此之外,汽车的防抱死系统以及车道偏离系统也是非常关键的,安全气囊越多的车辆安全性也就相对高很多。无论是前侧的气囊还是侧方的气囊都可以在汽车受到冲击的时候保护车内的人员。当车辆受到撞击的时候车内人员会前后的碰撞,而安全有效却科学的座椅就能大大降低车辆对人员的伤害。
第三、刹车系统
刹车系统的好坏直接能影响到车辆的刹车距离,一般在车辆开到迈的时候刹车的距离是在35-45米之间。如果刹车距离能小于35米,那这样的刹车系统可以说就是非常好了。刹车距离除了和刹车系统有关以外还和轮胎有很大关系。
在这所有的因素面前,如果让轿车和SUV才一次碰撞实验的话,就会发现,SUV本身的重量就重于轿车,重心也会稳定很多,不容易出现侧翻的情况。即使受到了二次撞击的话SUV受挤压的程度也会小于轿车。在这方面是略优于轿车的。
当车辆受到撞击,轿车的高度低于SUV汽车,容易出现发动机下沉的现象,驾驶室是非常容易受到挤压的,相对于轿车来说SUV的高度略高,发动机几乎不会出现下沉的现象,驾驶室也不容易出现挤压,在这一点SUV是远远超过轿车的。
,在安全性上来说SUV 是要好于轿车的,这也不是绝对的,因为一旦发生事故,很多因素都能影响到车辆的安全。
虽然SUV在和轿车碰撞实验的时候略好一些,SUV汽车本身的重量大,消耗的油耗也大。车辆本身的空间大,操控性会比轿车差一些。轿车也是有省油,舒适,操控性强的特点。
大家在买车的时候还是要根据个人的喜好,和经济条件决定的。那么你喜欢SUV还是轿车呢?欢迎大家在评论区留言,我们一起交流。
三最安全的紧凑型suv排行榜
国内SUV市场而言,最近几年唱主角的都是来自自主品牌的紧凑型SUV,性能配置水平远超合资。领克01给人们的印象就是安全,因为也拥有CMA基础模块架构。其产品口碑也以高品质著称。碰撞测试也通过了国内和美国的碰撞测试,都获得了不错的成绩。
领克01也曾曝出丑闻,参加碰撞测试的车原来是“特供”的。配件是专门提供的。这车在生产线上就已经贴有一张纸,写着“碰撞车 CNCAP Car”等字。当时引起轩然大波,不过官方也默不作声。
另一款安全性比较高的车就是名爵HS,名爵部分车型最近在海外进行了碰撞测试,获得了欧洲和澳洲的双料碰撞“五星”高分成绩。
名爵HS车高强度钢超过65%,防撞钢梁选用热成型钢,能更好保护乘员安全;超强钢A柱和热成型钢B柱,强度媲美奥迪A8;行人保护上,名爵HS优化发动机舱结构、采用行人碰撞保护系统,降低伤害。
HS的智能方面也是他的亮点,名爵HS还搭载MG PILOT智能主动驾驶辅助系统,全系标配XDS弯道动态控制系统、ESP电子稳定系统等多维安全配置。所以国产紧凑SUV目前最安全的是名爵HS。
四最安全的小型suv排行榜
30万左右的suv车排行榜前十名来自于华晨宝马的X1是紧凑型SUV,比较合适用于家用或者代步。宝马X1最大的优势是它的品牌,就是价格比较好谈,导致这辆车只是比途观L、探岳等价格高一些。便宜没好货?不是,宝马X1的各种功能仍然非常丰富,对手有哪些它也一应俱全,看完之后有种心动的感觉。
ModelY是特斯拉推出的第五款车型,定位是中型家用车,在车辆造型上大致长得和Model3差不多,不过相较于Model3更加“肥胖”。买特斯拉的人大部分都是奔着自动驾驶以及豪华品牌去的,可以肯定买ModelY的人也是有这样的需求,毕竟特斯拉营造出来的科技感也深受用户喜爱,就是整体的定价ModelY不算便宜。
CR-V是本田公司一台非常畅销的紧凑型SUV,它基本能够胜任日常用车的大部分需求。不论是混动车型还是燃油车型,本田CR-V的燃油经济性都很好,而且动力也都很好;车内饰的皮质材料与木纹饰板体现出了高档的感觉,况且拥有众多的实用配置和功能。空间那种开阔的感觉令人赞叹,座椅的舒适程度也不错,行驶的时候很难感受到顿挫,真的是一款非常出色的家用SUV。
凯迪拉克XT5是中型家用代步SUV,外观秉承了凯迪拉克一贯的设计风格展现出了较高的档次感。内饰用料在同级别中是首屈一指的存在,内饰超多的皮质包裹令人充满好感。强大的发动机性能让XT5的加速性能达到较高水平,在噪音控制方面XT5也控制的比较好。尽管XT5有着超过竞争者的高性价比,车主不得不面对后期较低的保值率。
坦克300是一款高端硬派越野车,从外观造型上就能看得出来,而且它的越野能力也是不差的,基本上大多数穿越它都能轻易应付。其实坦克300除了越野能力强,家用也是完全不在话下的,毕竟多数人买它更多也是家用,并不会天天跑去越野。而且开上它,当别人问你开什么车的时候,你可以大声的说“我开坦克”。
30万内加速性能最好、最优秀国货之光SUV这样形容对于新款比亚迪唐新能源汽车而言毫不夸张,对于新一代的唐新能源来说,整车静谧性、转向手感都是无关紧要的,只要你上了车,够电的情况下,它就会变成一辆毫无感情的加速“猛兽”,只在乎速度感就足矣。
昂科威是一辆相当符合家用代步两用的SUV车型,它不但在尾部采用扁平化设计,整个内部有着霸气十足的环抱座舱,镀铬元素水平程度很高。源于这款车定位于中型SUV,所以后备箱空间满足了一些消费者的家用需求,整车的实用性也是不错的。昂科威在配置上比较出色,在自身特点支撑下,它的行驶质感非常棒,符合代步车的条件。
大众途观L是国内SUV中的大佬,经常在类别的销量榜取得前十的成绩。这款车的配置强调的是够用和好用,使得车辆在使用时更省心。途观L日常城市走走停停中迅捷平顺,上了高速之后既高效又稳定。面对家用车这个定位,整体给人感觉成熟稳重,再加上标配的各种驾驶和娱乐功能,满足得了车主们的所有愿望。
理想ONE是一辆中大型新能源车,它不会像同级别新能源车那么超前,在撰写未来的篇章时,还保存了传统的影子,这也是许多人选择它的缘故。它具有出色的底盘调校,并且有很大的车内空间,诸多的智能配置比同级对手要好,加速性能非常优秀,增程式混动使其不再有续航焦虑,是时下这种多变环境的因素中最依赖的选择。
过去13年间,汉兰达这款车可以说是呼风唤雨。从销量维度来看,它也倒算是个传奇角色了,就算说外观设计比不过大众途昂、操控比不过大众揽境、配置更是比不过同级绝大多数车型,但汉兰达却能长期霸占着合资大七座SUV老大哥的位置。靠的无非就是那卓越的低用车成本和耐用性所带来压倒性的口碑市场。
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