全世界最扁的轮胎_全世界最大的轮胎

全世界最扁的轮胎，你见过吗？这种轮胎就是我们平时看到的那种扁平轮胎，它的外形看起来非常奇怪，像一个倒三角一样，所以很多人都不知道它是什么样子子的。其实这种轮胎的名字叫做轮胎花纹，它主要是为了减少汽车在行驶过程中产生的颠簸，防止车轮打滑而设计的。不过这种轮胎也有缺点，，它的花纹比较深，所以一旦遇到坑洼路面的时候，就会非常容易陷进去。

一全世界最好的轮胎

近期，轮胎外资企业纷纷发布了自家一季度的财报信息。

相比于国内轮胎企业的哀鸿遍野，俄乌冲突对欧洲市场的影响有多大？外资轮胎企业日子又如何呢？让我们来细数一下各家财报数据。

普利司通营收利润双增长

截至三月份，普利司通报收约69.5亿美元，同比增长22.5%，净利润为5.1亿美元，同比上涨3.4%。

从数据上看，普利司通在一季度实现了营收和净利润的双增长，但二者之间增长落差较大。证明企业在一季度出现了一定的损失。

而财报中的内容也证明了这一点，普利司通表示前三个月公司出现了127.74亿日元（约合9963万美元）的利益损失，主要由于在俄业务的停摆。

分析认为，近期日元汇率持续走低，和公司年初在北美市场的几轮涨价，是本季度普利司通业绩提升的主要原因（财报以日元结算）。

鉴于普利司通表示俄乌冲突后续带来的影响不可估量，对于公司未来的业绩提升还是需要谨慎观察的。

固特异合并红利催生十年最好一季度

固特异2022年第一季度营收为 49 亿美元，同比增长 40%，净利润为 9600 万美元，是去年的8倍。

，固特异这个一季度数据的爆表，很大程度上是由于去年同期惨淡的市场，和收购固铂后产生的效益扩张。

，公司替换轮胎和原配轮胎的销量分别同比增长了35%和9%，也与固铂的合并密不可分。

固特异的董事长、首席执行官兼总裁理查德·克莱默也表示，本季度是固特异十年来业绩最好的第一季度。

，业绩提升背后并非没有隐忧，美国目前严重的通胀问题很有可能让接下来的业绩增长出现缩水。，欧洲不稳定的局势和中国二季度严峻的防疫形势也可能让固特异在这两大主要市场中备受挑战。

大陆集团一季度成绩调高销量预期

一季度大陆集团的轮胎业务板块，在欧洲局势动荡的背景下依旧表现突出。

据财报显示，大陆集团轮胎部门的销售额为33亿欧元，同比增长20.1%，净收入2.45亿欧元。

公司CEO——Nikolai Setzer原材料和物流价格上涨给大陆集团的轮胎业务带来了不小挑战，但公司还是在轮胎业务上取得了良好的成绩。

虽然公司的销售额提升了，但在净收入方面，2.45亿欧元的收入和去年4.48亿的数字相比有所下降；俄乌冲突对经济的后续效应持续发酵，以及全球疫情的发展依然需要企业重视。

对于集团轮胎业务在2022年的表现，大陆集团预计今年轮胎销售额约为138亿欧元至142亿欧元（之前预估133亿欧元至138亿欧元），调整后的息税前利润率约为12.0%至13.0%（之前预估13.5%至14.5%）。这包括采购和物流成本同比增长约19亿欧元（之前预估约10亿欧元）。

倍耐力财务数据暴增

近日，倍耐力公布2022年第一季度财务业绩。与2021年同期相比，2022年倍耐力的销售收入增加了22.2%，为15.211亿欧元；

，净利润与去年同期相比，增加了160.2%，为1.098亿欧元。

从2022年宏观经济来看，地缘政治紧张局势、通货膨胀和中国疫情，导致轮胎整体需求下降。倍耐力将主要从提高效率和轮胎价格方面平衡成本。

目前，倍耐力正在着手转移在俄的轮胎业务，俄乌冲突对企业的影响依旧不明朗，，即使一季度的财务数据突出，倍耐力对今年的业务依旧做出了谨慎乐观的预测。

倍耐力预计2022年全年收入在59~60亿欧元之间（之前的估计56 ~57亿欧元），预计销量将增长约0.5%~1.5% 之间（之前估计为1.5%~2.5%）。

韩泰销售份额提升

韩泰近期也公布了公司2022年第一季度的财务业绩，据悉，一季度韩泰全球综合销售额约为14.86亿美元，同比增长2.3%，营业利润为1.045亿美元。

据公司财报分析，销量上涨主要是源于公司的销售额继续增长，本季度同比增长10.8%

其中，18英寸及以上的大尺寸乘用车轮胎的销售，成为了销售增长的驱动引擎，占公司总销售额的39.0%，同比增长1.3%。

，财报还提到本季度韩泰轮胎拿下了宝马和奔驰高端车型的原配轮胎业务，在高性能轮胎的研发方面进展顺利。

但目前原材料和运输成本的高企对企业利润方面的影响还很突出，这一点才财报中也有体现。

锦湖利润增长20倍！

近日，韩国证券机构对全球知名轮胎制造商锦湖轮胎做出了业绩预测，锦湖轮胎本年第一季度营业利润约为88亿韩元（约合704万美元），相比去年同期，增长近20倍。

与自己的韩国老乡韩泰的情况类似，工厂利用率的提高和增加大尺寸轮胎销售比例战略的实施是锦湖轮胎改善盈利的主要原因。

数据显示，锦湖18英寸及以上轮胎的销售比例，3年内增长4.5%。而这部分轮胎的平均售价，比普通轮胎高约20%，盈利能力高约30%。

综合上述海外轮胎企业一季度的表现来看，各家在营收方面都有不同程度的突破。

这一方面有着世界各国逐渐走出疫情，经济恢复脚步加快推动轮胎需求提升，销量增长的因素。也有着全球性通胀为各家企业营收数据“注水”的客观可能性。

而随着疫情的反复，以及俄乌冲突持续带来的经济冲击效果延宕，当下海外轮胎企业的“业绩狂欢”可能更需要理性看待。

二全世界最大的轮胎

按照现在的市场销量来看，石桥（普利司通）和米其林 是世界上销量最大的两个品牌，再往后便是固特异、邓录普、大陆（马牌）、横滨、东洋等一些品牌。但从排名来看米其林是优于普利司通的。
米其林第一,普利司通第二,固特异第三
普利司通（石桥，Brigestone）和米其林。这两个都说自己最大。
但综合实力来看，米其林更厉害。
豪华车一般采用倍耐力生产的轮胎。

三全世界轮胎排名

轮胎品牌排行榜前十名如下米其林/MICHELIN、马牌/continental、固特异/GOOGYEAR、倍耐力/PIRELLI、韩泰HANKOOK、佳通/giti、优科豪马/YOKOHAMA、耐克森/NEXEN、玛吉斯/MAXXIS、正新/CST。
1、MICHELIN/米其林（法国）
米其林是子午线轮胎的发明者，销售额世界第一，是国内最为人所熟知的轮胎品牌之一。知名汽车杂志AutoBild汽车画刊对在中国市场上销售的轮胎进行的测试中，米其林稳居第一；而在美国《消费者报告》的评测中，米其林在多种类型的轮胎评比中均拔得头筹。舒适性轮胎是它的主力产品，其中3ST型号静音表现最为出色，是静音轮胎市场王者。特别适合预算充足、追求静谧乘坐体验感的用户。
2、Continental/马牌（德国）
德国马牌也叫大陆轮胎，是世界第三大轮胎制造企业，也是欧洲最大的汽车配件供应商，主攻中高端市场，以舒适型和运动型轮胎见长，部分产品还加入了独有的静音技术，路面行驶稳重，有高档车的舒适感。
3、Bridgestone/普利司通（日本）
普利司通是世界上最大的轮胎及橡胶产品生产商，在售地区已遍布全球150多个国家，轮胎偏向于均衡，各方面性能都过得去，没有明显短板，价格定位属于中高端，比米其林、马牌、固特异便宜，适合追求综合性能的用户。
4、Goodyear/固特异（美国）
固特异是美国老牌轮胎公司，至今已有百余年历史，全球市场份额仅次于普利司通和米其林，口碑比较好的系列是Eagle系列，满足运动操控的又兼顾了静音、舒适等方面，除了冰面制动稍差外，其他性能均处于行业领先。
5、Pirelli/倍耐力（意大利）
倍耐力是最早开始赞助F1赛事的的轮胎厂商，2020年全球销售额排名第六。一向以运动性能强劲著称，轮胎抓地力与支撑力十分出色，如果对轮胎运动性能有刚需的话，它就是首选。奥迪、宝马、法拉利等品牌都有使用倍耐力的轮胎作为原厂胎。

四全世界最大的轮胎有多大

225就是轮胎的截面宽度是22.5厘米。55就是轮胎高度与轮胎宽度的比例。R就是子午线轮胎。18的意思是钢圈的直径是18英寸2.54就是厘米。98的意思是轮胎的载重极限 也就是750公斤。V的意思是轮胎所能承受的极限240KM/H。普利斯通轮胎是世界最大的轮胎及橡胶产品，1931年3月，普利斯通轮胎在日本福冈县久留米市诞生。