世界上最凶残的海战(世界上最早的海战)

世界上最凶残的海战就是日本海军发动的珍珠港事件，美国海军太平洋舰队司令麦克阿瑟下令对日本本土进行轰炸，这场战争的结果是日本战败投降，这场场战争中的一个细节却被美国军方隐藏了起来，直到现在才被揭开。那么究竟是什么细节呢？我们一起来看看吧。众所周知，二战时期的日本是一一个极其疯狂的国家，为了达到自己的目的，不惜发动战争，甚至不惜伤害无辜的百姓。

一世界上最惨烈的海战

1945年1月30日，德国运输船 "威廉·古斯特洛夫"号被苏联潜艇击沉，9343名乘员遇难，这是人类历史上最惨烈的一次大海难。

二世界上最激烈的海战

海战史上最大的海战是 ——莱特湾大海战。

莱特湾大海战是二战时期太平洋战场上规模最大的海战，也是迄今为止规模最大最猛烈的大海战。此战役严重削弱了日本海军舰队的重要力量，使其无法在太平洋上与美军相抗衡，逐步走向衰弱。此次战役某种角度上来说也加快了二战的进程，下面我们来分析下双方对战实力

美军17艘航空母舰，18艘护卫舰，12艘战列舰，24艘巡洋舰，141艘驱逐舰，还有其他大小舰艇如鱼雷艇，潜艇等。还有1500余架飞机。

日军4艘航空母舰，9艘战列舰，19艘巡洋舰，34艘驱逐舰，200余架飞机，还有陆军军事基地支援的500余架飞机。

结果自然的美军以绝对优势兵力，摧毁了日军舰队，双方均有损失，大型航空母舰被击沉数艘，各种巡洋舰战斗舰被大量摧毁。美军阵亡3000多人，日军战败阵亡10000多人。至此莱特湾海战落下帷幕。

海军史学家认为，这是世界上规模最大的海军大会战，历史意义也十分重大。胜利的美军以此为基础，逐步消灭日军，收复被日军占领的菲律宾岛和冲绳岛等岛屿，直至日军投降，二战结束。

以上言论，纯属个人浅见。不足之处，敬请见谅。

三世界上规模最大的海战

中途岛战役，马里亚纳海战，英德日德兰大海战，美日莱特湾大海战。
1、日德兰海战（英文BattleofJutland；德国称为斯卡格拉克海峡海战，SeeschlachtamSkagerrak），1916年5月31日至6月1日，是英德双方在丹麦日德兰半岛附近北海海域爆发的一场大海战。
此役是有史以来参战兵力最多的、第一次世界大战中最大规模的海战，也是这场战争中交战双方惟一一次全面出动的舰队主力决战，从而结束了以战列舰为主力舰的海战史。
2、中途岛战役是第二次世界大战的重要战役，也是美国海军以少胜多的著名战役。中途岛战役于1942年6月4日展开，美国海军在此战役中成功击退日本海军对中途岛环礁的攻击，日军在海战中大败。
3、莱特湾海战（英文BattleofLeyteGulf，日文レイテ冲海戦），是发生在第二次世界大战中太平洋战场上菲律宾莱特岛附近的一次海战。
以两军投入战场的军舰总吨位而言，莱特湾海战堪称是历史上最大的海战，也是一次航母对战，彻底摧毁了日本的航母力量。
4、马里亚纳海战也被称为菲律宾海海战（BattleofthePhilippineSea），是发生在第二次世界大战中太平洋战场日本帝国海军与美国海军之间在马里亚纳群岛附近的一次海战。是历史上最大的航空母舰决战。由于战斗中日军飞机被美军战斗机轻易击落，被美国人戏称为「马里亚纳猎火鸡大赛」（TheGreatMarianasTurkeyShoot）。
第一次世界大战爆发后，德国把赢得战争胜利的希望寄托在具有传统军事实力的陆军身上，海军则仅以小兵力开展海上游击战，袭击协约国海上交通运输船。
，通过一年的作战，形势并未好转，凡尔登战役后，德国陆军陷入持久作战的困境，企图在陆上结束战争的梦想破灭了。德国最高统帅部不得不改变初衷，把战略重心转到海上。为了突破英国的海上封锁，保证德国在海上的行动自由，扭转被动局面，德国统治当局准备在海上寻找机会与英国进行决战。
百度百科-马里亚纳海空战

四世界上最早的海战

对于西方人来说，郑和下西洋的事迹，简直不可思议——

600年前的明朝，中国人就能造出排水量1500吨以上的巨轮，而且还能扬帆远航，穿越印度洋到达非洲？

要知道，郑和死后半个多世纪，我们伟大的葡萄牙探险家达·伽马，才绕过好望角抵达印度，开辟了石破天惊的欧亚新航线。他的旗舰排水量是多少？只有300吨！还不到郑和“宝船”的零头？

这简直难以置信！

中国的史书，是不是在漫天吹牛？

其实早在1957年，这事就有定论了。

当年在南京下关的中保村，原大明宝船厂的遗址上，发掘出了一根木制舵杆，长度竟达到11米，而根据上面的凿孔和槽榫建构推断，其搭配舵叶的高度，应该在6.35米左右。

如果以这个巨舵为基准，复原全船架构的话，可以证实中国史书的记载，明代能制造跨洋远征的千吨级巨轮，应该不是夸大其词。

其实我们中国有句老话“冰冻三尺非一日之寒”，西方也有类似的说法“罗马不是一天建成的”，从这个道理上讲，郑和舰队也绝不是一夜崛起的，因为中华帝国在历史上，根本就是一个有悠久海战传统的海洋强国。

最早是在春秋晚期的公元前485年，据《左传》记载，吴王夫差就发动过对齐国的跨海远征。这其实不一定是中国最早的海战，只能说是有史书记载的，中国最早的大规模海战。

假设一下，如果从吴国都城苏州（最早的国都是在镇江）向东出长江口，再向北过黄海，攻击胶州湾一带的齐国古城即墨，直线距离就有500多公里，和古罗马帝国横跨地中海远征北非的迦太基，长度（仅比对直线距离）其实差不多，而在时间上，吴国还早了200多年。

后来夫差北上黄池会盟，越王勾践派舰队从海上迂回，再从淮河入海口逆流而上，直插黄淮平原，断了夫差的后路，这大概就算中国最早的海军陆战队了吧？

汉朝时，中国就有了高达十几丈的所谓“楼船”，最大的号称“十层赤楼”，每一层楼，光防护用的“女墙”就高达三尺，甲板宽阔，足以跑马，航线远到印度、斯里兰卡。

楼船

三国时，孙吴拥有各类船只5000多艘，最大的可以搭载3000多兵士。远征舰队从江东到达海南，一次就有两三万人，也曾派出舰队，巡视中国台湾、南海诸岛，一次也有一两万人。你说，这在当年，是一支多么铺天盖地的舰队呢？

南北朝时期，中华帝国造船技术继续发展。

论大船，出现了排水量500吨的巨轮，虽然比不上郑和宝船，但已经比达·伽马的旗舰的排量高60%还多了。

论小船，出现了满载80支桨的冲锋舟，当时称为“鸼䑠”（音舟了）。单看桨的数量，鸼䑠的航速应该比今天的龙舟还快。

南朝著名数学家祖冲之，还发明了一种“千里船”，在江上第一次实验，“日行百余里”。据后世学者推断，这很可能是不用划桨，而是以水轮驱动的“轮船”。

到了唐朝，“轮船”技术已经完全成熟，不但有两轮船，还有四轮的“飞虎战船”，史载“翔风鼓浪，日行千里”。

公元663年，大唐高宗年间，唐军1.3万人，战舰170艘，在白江口对战倭国和百济的联军，敌方4.2万人，战舰超过1000艘。兵力如此悬殊，但战况却是一边倒。据《新唐书》记载“（唐军）四战皆克，焚四百船，海水为丹”；据《旧唐书》记载“（倭船）烟焰涨天，海水皆赤”……

总而言之，大唐海军以寡击众，杀光烧光，威震东亚。从此倭国心悦诚服不敢造次，老老实实派出遣唐使登门求教，进入了日本历史上的“唐风文化时代”。

到了宋朝，随着火药技术的成熟，火器开始大规模装备海军。像火箭、喷筒、火炮之类，是陆海通用，，海军还有很多适应水战的独门武器。

比如“火飞爪”，是一种用人力投掷的引火器，可以近距离火攻；“水老鸦”，用炮管发射，可以在水中定时激发，破坏敌方船体，很可能是世界上最早的鱼雷；“水底龙王炮”，这是世界上最早的水雷；“猛火油”，就是今天的石油，用于做火焰喷射器攻击敌船，和拜占庭帝国当年对抗阿拉伯海军的“希腊火”，可以说是异曲同工。

威震阿拉伯的拜占庭“希腊火”

为了水战火攻的需要，宋代还有专门的“子母船”，也就是大船里面再套小船，引火物品可以堆放在外层“母船”上，船头有钢钉，破甲后可以使引火船和敌船联为一体，点火后开动机关，内层小船分解出来，供引火的兵士安全返航。

子母船

公元1161年，南宋高宗年间，浙西路马前军副总管李宝率海军北上，与金国在石臼岛展开会战。用今天的话来说，就是从浙江沿海出发，远征山东日照——这是找上门欺负金国人去了。

此役兵力对比，宋军战舰120艘，弓弩手3000人，对阵金国战舰600艘，水军约六七万。

宋军虽然在陆地上打不过北方骑兵，海军一点儿也不怂，在大约1:20的兵力对比下，照样大胜金兵，烧杀而去，而且据《宋史》记载，金国的水军统帅完颜郑阵亡，残舰被焚，“火四昼夜不灭”，很可能是全军覆没。

元朝时候的事就不必说了，蒙古人打穿欧亚大陆后，为欧洲传入了火药、指南针等四大发明，为中国引进了先进的阿拉伯航海技术，使得中华帝国的海军，一时达到极盛。

所以到明初郑和的时代，1500吨的宝船七下西洋，沿途可以轻易攻破锡兰（斯里兰卡）首都，将不听话的国王亚烈苦奈儿擒拿回大明本土，受审吃牢饭。中华海军威德远播万里。

数百年后的1989年，漂亮国海、空军突袭巴拿马，逮捕不听话的总统诺列加，带回国内给判了个145年监禁。这个事儿不是咱干的，所以我们无限愤慨，必须强烈谴责之。

直到明清换代之际，公元1661年，郑成功在台江内海对阵如日中天的“海上马车夫”荷兰，取得一场大胜。而且请注意，郑氏PK荷兰，靠的可不是冷兵器，而是与时俱进的大炮对轰战，荷兰主力战舰海克托号、格拉弗兰号，就是被大炮击伤后沉没的。

造化弄人，仅仅6年后的1667年6月，在第二次英荷战争中，名将勒伊特率荷兰海军杀入泰晤士河入海口，逆流而上扫荡英国本土，炮击伦敦，烧杀掳掠而归，完成了拿破仑和希特勒都没做到的神迹。

假如一百多年后，郑成功在天之灵，看到中英鸦片战争的情景，一定气得棺材板都按不住了——

一帮满洲胡夷得了天下，怎么连我当年手下败将的手下败将都干不过，还输得那么惨呢？

所以从那时起，这个命题就甚嚣尘上了——中国没有海洋传统，中国的海军弱，中国是大陆型国家海战不行……

这个事情，不能只怪爱新觉罗他们家，只因清初以来，工业革命的这二百多年，咱们没赶上形势，在技术上落伍了，恰恰海军就是个吃技术的活，而且赢者通吃。中国在这一时期，确实落后了。

但在那之前的两千多年，作为一个屡屡跨海远航的帝国，你凭什么说，中华海军就那么弱？中国就那么缺乏海洋传统？

汉武帝楼船复原造型

也许还有个原因，因为咱们在陆上的实力有点太强了，当年一开局，就是王者级，从黄河中游起家，一点一点画同心圆，充话费给赠了个世界第三的国土面积。而在海上呢，充其量也就是个钻石级吧？即便能秒杀一众白银、青铜，但只要还不是“王者”，和陆上的超能力比起来，这才显得，有点太“弱”了吧？

五世界上最大海战

  杰利科海军上将接到一份来自伦敦的绝密情报“德国大洋舰队将于明日出航。”获悉情报后，杰利科连夜制定出一个与舍尔如出一辙的作战计划贝蒂海军中将率领前卫舰队从苏格兰的罗赛思港出发，于31日下午到达挪威以东日德兰半岛附近海域，以期与德舰队相遇。杰利科则亲自率主力舰队从斯卡帕弗洛港出发，也于31日下午到达贝蒂舰队西北方向60海里处的海域，如果此刻贝蒂与德舰队交上火，在主动示弱后，他应将对方引向舰队主力的方向，这样杰利科庞大的舰群就会出现在德舰的侧后。