揭秘台湾复兴航空空难，飞行员操作失误致飞机

台湾作为我国的神圣领土，这两年来两岸三地交流越来越频繁，乘飞机往返两地成为了许多人的选择，而台湾复兴航空，许多中国人也是倍感伤心，因为其中也有不少中国大陆乘客。而且大陆乘客占比比的人数多得多。

台湾复兴航空空难造成的惨烈伤亡

在2015年31名大陆乘客从台湾返回大陆，其中有旅游后回家的的，有工作回来的的，有省亲回来的，它们每一个人都开开心心的，几个小时后飞机马上就要降落了，他们却不知道一场灾难却等着他们，此时台湾复兴航空空难不可避免的发生了，事故造成43人遇难，15人受伤，地面亦有2名居民受伤。

该班机起飞后在初始爬升阶段，飞航组员自动起飞动力控制系统的备动灯号未亮起时，未放弃起飞。2号发动机发生非指令性自动顺桨后，飞航组员于采取动作前未执行手册内规范的故障识别程序，造成操控驾驶员对推力系统故障特征与辨识的混淆。

操作失误的飞航组员

此时飞行员又做出了一个致命的决定，将正常运作中的1号发动机推力降低。其后，在台湾复兴航空空难中飞航组员未及时发现两个发动机都丧失推力，并重新启动发动机予以改正。在重新启动发动机时，该机失速且高度过低，已无法挽回飞机失控状态。

飞航组员未能有效沟通、协调。在台湾复兴航空空难发生各阶段中，操控与监控驾驶员未能有效沟通获得彼此所知有关发动机状态的信息，且操控驾驶员未能适当地响应或整合监控驾驶员所提供的信息。