日本航空123号班机空难事件，机长努力半小时坠

每一次的巨大死亡人数令许多人看了不寒而栗，而世界上死亡人数最多的是日本航空123号班机空难事件，多达520人的遇难人数也成为了单架飞机伤亡人数最多的空难，至今无人超越，只比两机相撞583人遇难少一点点。在这起空难中还有4人奇迹生还。

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日本航空123号班机空难事件的开端

这架飞机作为在日本短途飞行的飞机，这趟飞机设计的全部都是经济舱，所以才能够坐500多人，而出事的时候正值日本传统节日盂兰盆节到来的时候，大部分日本人选择回家祭祖，所以飞机上日本航空123号班机空难事件大部分乘客都是日本人。其中还包括演员、歌星等。

在飞机起飞12分钟之后，然发出一声巨响，机舱内卫生间的天花板崩塌，很多系统出现故障，引擎和电力系统仍然正常运行。事后根据调查，这时候的飞机尾翼已经有一大部分脱落。因为飞行不久，机长决定返航回出发的机场，并开始发出信号求救，紧急信号被东京航空交通管制部接收。这是日本航空123号班机空难事件的开端。

机长努力半小时依然改变不了坠毁的下场

双方开始互相联系，因为日航123的无线电出现问题，管制部要求他们转换无线电方便联络，让附近的机场做好紧急着落的准备等等，中途日航本社也参与到联络里，三方经过三十一分钟时有时无地联络以后，两方都失去了对日航123的信号。

日本航空123号班机空难事件中飞机在经过机长等人近半小时的努力下，仍然坠毁于日本的高天原山。本来飞机失事后，搜救团队应该会立即赶到现场，由于日本方面不相信有生还者，导致飞机和陆地搜救人员都隔天才到达现场进行搜救。